![]() |
koяney - я вон смотрю на фотку Echo Team двухлетней давности - не менее красивый, чем этот. Просто пару раз катнешься на нем, сфотаешь на фоне стены подъезда - и ничем от других он отличаться не будет....
[/quote] Газз, конечно фон задний большую роль играет, но согласись, черный эхо тим красивый! :wink: |
Цитата:
|
Цитата:
качество обработки? надёжность? что именно? |
Цитата:
Ну не знаю, помоему, по крайней мере, и Кохх, и Ехо, и Монти, и ежи с ними - стараются. Правда. Только не все сразу. То же самое можно сказать про любую область народного потребления, т.к. что-то всегда ломается.. |
да уж, не знаю как у кокса, но качество сварных швов у эхо и зуу оставляют желать лучшего. А качественные детальки, володик - это продукты именитых американских, немецких и японских фирм.
зайди в омнибайк и посмотри на качественные детальки. Easton, Roox, Chris king, наверно Hope. это качественные детальки. Рамы Hot Chili - пример качественных рам. а всякие FSA, FUNN, TRY ALL, ECHO, ZOO, TRUVATIV и многое другое - это детальки которые качеством не блещут. |
фил
ну не знаю я бы ни за что не взял себе крис по магазинной цене,это раз. за такие деньги он всё равно проскакивает,это два. истон,мне кажется рули узковаты,выноса дороговаты... :lol: завод хоуп в китае и их тормоза оставляют желать лучшего в последнее время(я про моно). рукс? ну а что там у рукс? шатуны? я за мидлбёрн тогда. вобщем вот так. |
Я тоже, как и Фил, говорю об омнибайковских железках и вообще о Luxury в компонентах.
Ну да, монти стараются...втулочки супер, каждый болтик произведение искусства. Трайол - тоже стараются. Остальные - красят :) Сорри, привел бы список компонентов, которые испортили мое мнение об Эко и Зу, но надо валить... [/quote] |
Цитата:
в триале компоненты- расходный материал, не более! зы. вот тока рулевую крис кинг я бы взял...тока из-за надписи). |
ну вы даете!
повеселили! :D |
Цвета просто очуметь! СУПЕР! Ну что еще сказать! 8O особенно золотистый и красный! По поводу того, что вот типа они покрасили, а качество от этого не изменилось, продукция так сказать! Так они уже поработали до этого: рамки новые сделали, теперь, так сказать, делают их веселее! Не не, молодцы! 8)
|
Цитата:
Но я думаю ты не прав говоря в этом высказывании что он должен ехать, нет конечно должен ехать и он очень хорошо по этому поводу собран ,но я думаю по фотке ты не узнаешь толком об этом и корней я думаю смотрел на внешний вид - дизайн :!: А не на то что он поедит... На сколько я понил ты думаешь что индустрия триала угадала , в том что какой то малый посмотрел на цветастый байк и несмотря на его характеристики преобрёл себе байк за бешенные деньги :? В этом ты сильно ошибаешься , просто в этой теме все я думаю смотрят на главную деталь , зделаанную эховцами это цвет :!: А НЕ ПОВАДКИ БАЙКА( ИХ ПРОСТО НЕЛЬЗЯ РАССМОТРЕТЬ С ФОТОГР.) :o |
Цитата:
|
Цитата:
Другое дело что он кататься не умеет поэтому всё ломает , кто его знает... :D |
lemon попал :)))
а байки ничё так. гламурненько. только излищки всё это, кому хочется, тот пусть берёт... главное надёжность, а не цвет. |
А че гадать как он едет? Он едет также, как и мой зу 2004 года. Ничего же особенно не изменилось.
Так что добавили еще цвет. Насчет компонентов, испортивших мне мнение: - Шатуны Эко, которые шли на нулевом Зу - два бруска алюминия, страшно тяжелых, плохо отесаных с обратной стороны, острые края, и еще закрутились винтом (ну да, ребер жесткости-то нет). - Шатуны Зу новые...вы держали их в руках? Они весят тонну. Зачем? Разве Tensile или Мидллберн ломают? А они легче и изящней. - Обода Эко (старые - дх32). Дырки...а в них заусенцы и опилки алюминиевые...на крепкость никак не влияет, но впечатление портит. Уважающий себя производитель не допустит таких мелочей. - Рама Эко Тим - смотрю на швы некоторые.....кое-где алюминиевые пузырьки, которые в при сварке лопнув, образовали маленькие кратеры :) А я бы хотел видеть в триале швы, как у Cannondale. Это класс. - Втулки Виз - ну могли бы болтики пограмотней поставить. Срываются и мнутся. - Рама Зу Питон - почему-то кубики под 4 болтовые крепления не были стесаны на краях и пришлось точить крепления, чтобы поставить магуру на байк. lemon, да, кататься я не умею, но и ничего не ломаю. Просто всякие мелочи портят жизнь. Потому что за ТАКИЕ деньги надо отрабатывать по полной, а не в цветуёчки красить детальки. Luxury есть кое-где - Chris King...на них есть спрос, хотя стоят они тонну денег. Но почему-то больше кроме них никто стабильно не выпускает грамотные втулки. Раньше я страшно матерился на фривилы ACS, Shimano, которые постоянно ломались, раскручивались (приходилось возить с собой шило, чтобы подтягивать). Поэтому когда компания WhiteInd сделала свой Эно, то я стал первым его покупателем в РФ - Эно отличный пример того, какими должны быть компоненты. Выносы Thomson - в России малоизвестны, за границей много на них катают. Шатуны Tensile - супер качество изготовления, красивая коробочка, резьба на съемной гильзе. И т.д... |
Цитата:
|
Цитата:
2) Кататься ты умееш и очень даже не плохо, ненадо народ дизинформировать :twisted: и что такие деньги надо отрабатывать тоже согласен ! 3) Я сейчас катаю на старом не заваренном фривиле ACS 2003г примерно частенько подтягиваю и не обламываюсь т.к. знаю что в любой момент могу его перебрать и смазать, не забуду как при крутке у тебя твой хвалёный эно проскачил... я тогда чуть столбняка не отхватил, думал сейчас кто-то гранит грызть будет (слава богу обошлось) :wink: , погибло у меня уже 3 фривила (2ацс заваренных и монтивский 1н) поэтому кокой-то опыт с фривилами у меня есть... мне повезло что смог надыбать старый ацс =)) :idea: кстате думаю посажу на фиксатор резьбы и всё отлично должно быть. |
Цитата:
Тут есть как бы три стадии: 1. Платишь большие деньги и получаешь некачественно изготовленную детальку, которая хоть и прочная, но из нее торчат всякие ошметки. 2. Платишь большие деньги и получаешь красивую красную детальку, копия которой, но на МТБ рынке стоит в 3 раза дешевле. 3. Платишь большие деньги за _проработанную_ мозгами деталь, в которой подумали о геометрии, весе и обработали правильно. Из-за такой проработки вопрос внешнего вида вообще не имеет смысл решать, т.к. всё уже решено. Примеры я указал. ЗЫ: Если у меня на байке что и будет Эко - так это обод (новая модэл), либо деталь, которая недоступна у другого производителя \ дилера. ЗЗЫ: Че-то я как Штук стал...противоречу всеобщему мнению. Ну и ладно. Оно у меня такое. Сорри, если я кого-то обидел, но вот мне так думается... |
Цитата:
А насчет Эно...я даже предположил, что после моего оптимистичного поста, придет кто-то, кто видел это проскакивание... :) Пришел Мурик :) Ман, не знаю, поверишь мне или нет, но это было первое проскакивание при исполнении триальной темы. А вот сколько у меня проскакивал АЦС и Шимано - страшно говорить :) Я ведь раньше, когда в школу ходил, активней катался и фривилов сменил кучу...у двух лопнули корпуса, у 3х лопнули звезды, у двух шимано умерли собачки + Шимано почему-то раньше не думали о съемке шатуна и стачивали шлицы...т.е. чтобы снять фривил, надо было разбирать его и ломать. Фривилы эти всегда раскручивались, потому что там шарики засыпаны (коих под сотню и которые делали сервис фривила мучением). В общем, много траблов было. Потом появился Эно. Дорогущий, но: титановый, на промышленном подшипнике - т.е. при сервисе не надо будет искать все эти шарики + они не так активно раскручивают фривил. У него 6 собак и наконец-то конкурентный свободный ход (до него единственным выбором была установка БМХ втулки ChrisKing)... Сделан качественно, в коробочку красивую положили, подшипник умрет - можно поменять... Как указано у Кота на сайте - собачки сменные. Шлицы есть. Снял и порядок :). Не понимаю, почему на новых АЦС вдруг стали срезать шлицы...вернее ясно, экономили место...но видели бы вы, как матерился Варава :) Могу продолжать ;) |
=)
Газз, какой же ты спокойный и не агрессивный =) по поводу темы: вот если бы они узнали, что такое ровные швы и пистонирование, то прямо сейчас достал бы деньги и заказал два чёрных обода помню, у меня были трай олл шов имел угол градусов 40 купил виз аналогично купил дх 32 и пистонирование, и шов прямой, и стоит в два раза дешевле предыдуших =) был бы только пошире =) так что ждём качественных компонентов =) хоть и не факт, что с этими новыми запчастями будет такая же беда, как и со старыми но, производитель то один да и завод наверняка один и тот же +) |
Часовой пояс GMT +4, время: 04:24. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot