так сразу вопрос
сколько глагол стоит? я б купил жаль только деньги будут в марте |
Цитата:
Рамы достойные :wink: |
Ваще! Мне нравятся! Я нахожу только положительные черты в своем Тритоне! Рама реально пружинит и это очень полезное свойство. По поводу цены на раму, она не такая уж и высокая - соизмерима с ценой за некоторые люмяшки, даже чуть дешевле.
|
пружинящая рама это мега круто !!! большой плюс всех ти-рам.
я сразу почуял кайф пружинистого титана пересев с Monty 231 на BAtCH. на тритоне правда трубы толще, но пружинить он должен сильнее чем алю рамы. кстати в этом плюс, т к рама испытывает меньшие нагрузки. С вилками наоборот. Придётся попотеть чтоб сделать жесткую но лёгкую ти вилку. Но идея мне ясна - вопрос - смогут ли её на заводах воплотить. |
Довольно непривыно видеть нетриальные компоненты он триальных
брендов. Хорошо ещё рогов на руль нет :wink: |
Цитата:
BASH, да. Это реально трабла. Первый прототип страдал излишней гибкостью. Но есть способы сделать титан не таким пружинистым при сохранении того же веса. Simpleson. Глагол - это газза рама? шестьнольноль американских президентов |
Хехе, вот это наборчик у Газзы :)
5 рам - для каждого рабочего дня недели. А по выходным он отдыхает :D В соседнем топике про количество байков у Газзы пиписька будет длинее всех :-))) Классные рамки! Тритономобиль вообще кадр :) PS Moorick, я твою аватарку фоткал собственоручно 8) |
фотки байков давайте
|
Цитата:
Хорошая идея с аватаркой :wink: пасиб 8) |
Очень даже симпотичные рамы! Мне нравятся! :)
|
Цитата:
Я когда у Пини раму заказывал, тоже диск сзади хотел, но из-за этой же проблемы отказался от него:( |
Вери Гуд!
|
Цитата:
|
ммм. молодец.
|
вери гуд все! и тормоза будут работать и перья пружинить да и в кармане ещё останется! респект! хочу попробовать прокатиться...
|
-=xXx=-, да. Сорри. Что-то меня глючит :)
|
2Gazza: Я хотел сказать, что преемущество длинных перьев в том, что с ними намного легче прыгать в высоту, и это сразу стало заметно, когда я пересел с 362 на 380. А держать вел на заднем, так же легко. На коротких рамах, конечно, можно оставить 359-365, но на длинных разумнее будет перья подлиннее, но раз всё обсуждалось с райдерами...наверное им виднее, что им надо, я просто высказал своё мнение.
|
Цитата:
потому что когда я катал на старке моде 05, потом пересел на тритон) я тока встал на байк и блин!!! это просто супер ощущение: когда ты стоишь и баланс оч легко держать, с жопы на морду тоже он "перескакивает шустро", он просто отпружинивает немного тебя от земли и я думаю что на титане можно добиться больших высот при прыжках. я хочу сказать что титан несравним с аллюмин. моё мнение) |
Ура отечественному велопрому!!! 8-)
А что до креплений диска, то тут мне кажется можно по-разному придумать. Особенно легко с хаесами. Просто переходник можно чуток переделать и всё. |
2 korney - молоток парень уже спонсоры появились :P
|
Часовой пояс GMT +4, время: 06:57. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot