Нормально, в передней подвеске обычно два рычага - верхний и нижний, оба через резиновые сайлент-блоки привинчены к кузову (или подрамнику). Между рычагами через шаровые опоры установлена ступица колеса. К нижнему рычагу крепиться пружина и амортизатор. Та вот сайлент-блоки скрипят иногда, причем довольно громко.

В байках-двухподвесах тоже с рычагами сделано, так и называется, например, "четырехрычажная подвеска"

все хуже, у меня вообще три рычага в подеске передней - нижний, средний и верхний. Это такой "продвинутый Макферсон", а все для того, чтобы когда колесо вверх-вниз ходит оно строго в вертикальной плоскости оставалось и не заваливалось, как в обычном Макферсоне.
Козлы, навыдумывали всякой фигни, а теперь рычаги по 90 баксов за штуку продают :lol:

90$ - cурово, а нельзя только сайлент-блоки заменить, правда их выпрессовывать запаришься наверно...

На жигулях проще - выбросил рычаг нахрен, и новый поставил - он недорогой...

А какие рули для триала сейчас реально в Москве купить???

2 luchs, нет, там все продумано, чтобы ты рычаг в сборе менял :). Т.е. сайлентблоки отдельно не продаются и не выпресовываются.

а чем отличаются Azonic ДаблВол Райзер 2.5 и Azonic ДаблВол 2.0 ?

цифирки - подъем крайних точек руля относительно его основания в дюймах.

понятно... и чем больше, тем лучше? Я прав?

Не совсем, некоторым, например, 2.5'' - не удобно (очень высоко), а 2'' - в самый раз.

а где про Азоники в инете найти че-нить можно...?

А что конкретно? Я ничего пока не видел.

Azonicusa.com или
Azoniceurope.com :wink:

Спасибо за информацию...чувак!...а эти рули ща есть в Москве...а если есть то сколько стоят и какой из них самый широкий...я типа на Новый Год поеду в Питер...проездом через Москву...хочу купить!!!

насдоровье! :D
а вот ето уже не по моей части.. :wink:

Да азоники Double Wall в веломире вроде всегда есть, только у них 3 разных подъема бывает 1.5, 2 и 2.5. Нужного может и не оказаться.

Где-нибудь кроме веломира они есть?

2VINT: у меня тоже Titec ringleader: хороший руль и легкий и широкий, и не скрипит ни фига. 8)

!!!
 

Рули разные бывают... если он спецом для триала то я не думаю что в нем есть что-то особенное...
так что если бабок дохрена возьми и закажи руль который будет такой-же как какой-нибуть Koski Azonic Ritchey или Easton
но стоить не 50 не 160 а 100000000000000000$$$ при весе меньшем приблизительно на 50 гр.
Например Ричик прочный но тяжелый(толстостен) с небольшим подъёмом... Истон просто хороший и легкий... Коски с высоким подъёмом и весом в 250 гр достаточно прочный.... :?

А вот у меня руль мотокроссерский, 790 мм :!: Я его у чувака уже подпиленным купил(скока он мм ширины сначала был - представить страшно!) Его точно х... сломаешь! После него всякие там 620-700мм чисто кантрийными ощущаются :-) Один у него минус при толщине стенок 2~3 мм он стальной! Скока он весит - не взвешивал... Но, думаю, не мало :cry: Но все равно, на более узкий - ни за что не променяю!

2Pas
А ты x-up пробовал с ним делать?

Смотря что ты подразумеваешь под иксапом. Нормальный иксап (с поворототм руля на 180 градусов не отравая от него рук) естественно, не делал. Его по-моему вообще реально тока на БМХ-е сделать... А вот Bar-turn, т.е. поворот руля на ~90 градусов, я делал без каких либо проблем. Вообще, этот руль в плане ширины тока на первый взгляд кажется широченным и неудобным, а на самом деле он ОФИГЕННО удобен. Тока на нем опасно между машинами рассекать - можно зеркала посшибать. Меня, тьфу-тьфу-тьфу, пока проносило, а вот парень у которого я его покупал его, говорит, что сшибал...