хех

оу оу оу такие фоты такой байк для меня kamel самая лучшая рама из monty

Супер верблюд:shock::thumbup::thumbup::thumbup::thumbup:

Он прекрасен!!!

спасибо)

а чо болты то не титановые кстати :)

я думаю просто это не стоит своих затрат

зато на 40% легче стальных

зато смысла нет выкидывать денег, выигрывая в весе 80 грамм.

50 вроде даже, взвешивали =)

да, я взвешивал)) включая болты в каретку

вовово! я помню кто то вешал :)

вот!
поэтому титановые болты- да и хрен с ними.
никакого прироста лайта они не дают.
хотя, вкупе с другимитаими же мелколайтовыми тюнингами =- можно и до полукило насобирать, прост прикинулс счас
тянутые титановые спицы
ниппеля алю
ти болты
карбоновые хопы
карбоновые грипстопы
карбоново-титановая каретка
ну и втлука задняя не помешала бы лайтовая -типа рока какого нить
вот и получаетсячто еще почти 600 грамм можно скинуть

а почему сразу титановые болты то? можно алю) они ж еще легче!

2 -=mixmaker7=- а есть ёще и карбоновые болты

ага, и карбоновый вынос сразу ставить, чо мелочиться.

никогда не видел таких 0_о
ссылку в студию!

имеется вопрос посчет заднего тормоза:) см. 4 фоту снизу)
разве без переходника тормоз не встал бы?

пс. байк - найс)

нет конечно

встал бы,но только с виагрой:)
нету у хопов таких калиперов, чтобы сразу на 7 ротор.
поэтому испольхуется адаптер(а не переходник)