а что случилось с UKI?
просвяти, пожалуйста. и какое отношение он имеет к данной теме?

Спасибо! Очень приятно услышать хороший отзыв от нашего клиента, особенно в этой теме:rolleyes:

ого! да у онли ваще дешевые вилки!!! как в старые добрые временая)))))

кстати рама рокман у онли обошлась мне намного дешевле! за это ему спасибо.
по поводу цепи - я тут вообще ничего не понимаю. что к ней все так привязались?
других цепей нет? я себе нашел Sram PC1 Nickel..... она:
стоит до 400 рублей
весит почти на 30 грамм легче
держится столько же если не дольше

зачем парить мозг и искать 810 или 710

Я помню когда ударил кризис, до последнего не поднимал цены. Ещё в феврале 2009 народ писал, стоит ли верить ценам на сайте)
Сейчас цены пришли в норму, например 26" раму ZHI Z1 можно купить за 7480 Руб., и это рекордно низкая цена за всё время поставок продуктов ZHI. В 2007 году ZHI Z1 стоили 8500-9000 Руб, при курсе доллара 24 руб.

На все новые поставки, которые идут по нынешнему курсу доллара тоже достаточно приятные цены.

Думаю все знают, как щепетильно на крейзибайк относятся к удобству интернет - магазина.
Очень много времени потрачено на взвешивание компонентов, на подробные описания и красивые фотографии.

Надо позитивно смотреть в будущее и саморазвиваться!

Вот,теперь начал понимать Серегу онли,цены есть очень хорошие,но и неочень.Серега,а нельзя ли цепи и другое железо на котором денг накручивает деньги покупать у других поставщиков?

я бы рекомендовал вам выкинуть ее поскорее, сэр. многие ошибочно полагают, что singlespeed в описании цепи значит, что это цепь аля бмх. на самом же деле, срам пц1 сделана для синглспидов с ножным тормозом, типа велосипедов кама. и я знаю около 6-7 случаев, когда эта цепь рвалась в первый же день установки, на велосипеде который просто ехал :)

просто делюсь опытом.

Я уже давно не катаю триал и не знаю, сколько стоят компоненты сейчас и сколько стоили раньше. Но извините, про демпинг это полный бред. Демпинг, за который мог бы наказать поставщик, это когда один из дилеров (как правило более крупный) ставит цены ниже издержек другого (как правило более мелкого). Второй начинает торговать себе в убыток и разоряется, после чего первый задирает цены в небеса и радуется своему монополизму (или как минимум сокращению количества конкурентов). Когда речь идет не о торговле в убыток (и разорении как результат) а о снижении прибыли (особенно если она до этого составляла 100 с фигом %, как многие писали, хотя я этого не знаю), то это, как правильно заметил Divers конкуренция в чистом виде. Конкуренция дилеров может принести поставщику только выгоду, т.к. снижаются цены и увеличивается величина спроса.
То, что наблюдается у наших дилеров (одинаковая цена на товары) - это олигополия с (не помню уже терминов толи явным толи неявным) сговором.
Насчет цепей, которые денг перепродает. Так зачем же их тогда покупать у поставщика, если широко известно, что стоят они намного дешевле у нас в магазах. Очень похоже на желание обмануть клиента, сознательно впарив ему деталь значительно дороже.
а еще про тот бред, который кто-то писал про интернет магазины (мол там к тебе едет на дом и т.п., поэтому должно быть дороже). Для работы обычного магазина требуется помещение, причем не какой-нибудь гараж (для интернет магаза тока склад нужен - недавно вот диски покупал для машины - у них вообще в ракушке склад), а нормальное освещенное помещение, с ремонтом, причем расположенное недалеко от метро, дабы не потерять клиентов. Аренда такого помещения стоит куда дороже, чем доставить детали вам домой. То, что большие магазины экономят на масштабе это правда, но в России, как тоже уже отметили, нет рынка, достаточного, чтобы сбыть большую партию товара (триальные компоненты каждый год новые выходят и попробуй впарь сейчас велосипед модели трехлетней давности).

Все верно. Но рынок так и не будет расти если цены оставлять на текущем уровне, вроде как бы замкнутый круг, но если придут еще дилеры на рынок, которые зарегистрируются официально, что позволит им нормально вложится, закупая крупные партии, тем самым получая детали по более низкой цене и будут накидовать к этой сумме не 300%, а для начала 50%. то через 2 года рынок утроится.

А то что онли там что-то скинул, это просто пиар, т.к. не по одной из этих деталей он не конкурирует с crazy, crazy вообще все это покупает у него. Тут даже не олигополия, а монополия в чистом виде.

Юра пытался продавать запчасти с минимальной наценкой, тем самым стараясь создавать жесткую конкуренцию. Но когда начались гарантийные случаи и ему приходилось быстро менять железки, он познал, что такое долги и бизнес. А потом и просто забил на продажи, потому что потратить кучу сил и нервов, привезти два триальных обода, и заработать по 100 рублей с каждого при продаже, это конечно очень выгодно.

Вы поймите главную вещь. Оборота нет. Рынка нет. И не будет его. Потому что спорт не развит, потому что сложный, да много еще почему, сами найдите несколько причин. Вы посмотрите, что на соревнованиях творится, какая сейчас идет полемика по поводу проведения официальных этапов? И после этого мы все ждем развития триала в России?

Я знаю, что многие производители сильно снижают цены на оптовые закупки для дилеров. Вот тогда дилеры смогут ставить и более низкие цены, чтобы не работать себе в убыток. Только для этого нужно делать такие закупки, которые делать для России смысла нет вообще. Представьте, если тот же Серега закупится 50 ободами Трайол Хоул, от которых все сейчас так радуются, и получит возможность продавать их не по 3500, а по 2500, допустим. Скажите, он продаст все 50 штук? Да никогда не поверю. 10-20 уйдут, остальные останутся лежать еще год-два, а потом их придется раздавать за бесценок, потому что никому не нужны будут обода старой модели. И это только с ободами пример. А теперь представим, что он закупит по 20-50 единиц всего, что есть у него в каталоге. Я даже боюсь сумму считать, во сколько это встанет.

И да, я не выгораживаю дилеров, и тоже не всегда верю в честность ценообразования. Но нужно понимать и обратную сторону. Человек действительно работает и он старается для нас же. Если вы думаете, что все это так просто, попробуйте сами. И конечно, любой дилер, за свою работу должен получать деньги! А вы как хотели? Чтобы он за просто так рисковал, вваливал тысячи долларов на закупки, а потом все это здесь продавал целыми днями, и ничего не зарабатывал?

Ты чертовски прав. Когда появились холы и им подобные одностенки, я както незадумываясь купил, просто потому что нравится. А дх и правда крутой обод!

мои слова назвали бредом, я звезда :blushing:

Uki просто не повезло, т.к. рули zhi ломались как спички.

Не один из дилеров не старается для нас, любой перепродавец старается для себя)

А когда они открывали свой магазин они что не старались для нас, ведь вся их работа по началу лишь на энтузиазме держалась.Намного проще было бы открыть магазин в своем городе с обычными стелсами собрать деньги за них летом и закрыться, так многие делали.

Уважаемые покупатели, старайтесь налаживать диалог с дилером!
У Вас есть друзья, им тоже нужны железки или велосипеды?
Предложите дилеру оформить поставку например 3 байков сразу или 5-ти рам...
Я уверен что дилер пойдет Вам на встречу и вместе найдете выгодные условия и очень выгодные цены. Конечно, придется подождать, пока детали приедут от производителя, но зато это очень хороший компромисс.

Тут многие за DX а катают на холах, а потом жалуются что дорого.Хотя DX он и три года назад столько же стоил.

уже не первый раз в теме звучит эта фраза. может и правда попробовать? :razz:

Попробуй потом раскажишь )

хахахах метка офигенная ахахах

ЧУШЬ ПОЛНЕЙШАЯ! Пока же мне брокеров, которые растаможат за такие деньги. Если покажешь - дам тебе 1000 у.е. наликом! ВОт не вру!

Давай. Я за! Готовь стартовый капитал и не*бическое терпения для общения с покупателями.

http://www.customs.ru/ru/fl_info/fl_transfer_goods/

зачем далеко ходить к брокерам, когда можно непоениться и самому съездить в таможенное отделение и самому все заплатить, тем более если большоая ценность у груза либо вес. Цитата из таможенного законодательства РФ:

Без уплаты таможенных пошлин, налогов физические лица могут ввозить в сопровождаемом и несопровождаемом багаже товары (за исключением транспортных средств), общая стоимость которых не превышает 65 тыс. рублей и общий вес которых не превышает 35 кг.

Если вышеуказанные нормы превышены, а общая стоимость и/или общий вес товара не более 650 тыс. рублей и не более 200 кг соответственно, то в части такого превышения применяется единая ставка таможенных пошлин, налогов в размере 30% таможенной стоимости указанных товаров, но не менее 4 евро за 1 кг.

когда могу ждать свои 1000уе?=)

Извини , но совершенно некомпетентен в том, что говоришь. Я занимаюсь поставками из Китая уже 2 года и не все так просто.

Хотя бы вот загвоздка - не более 65 тыс и 35 кг - ВВОЗИТЬ! ты будешь сам челноком таскать?
Если это дело делать через почту то не более 10тыс в неделю на 1 физ лицо.

+ никакой поставщик не согласится слать тебе жалкими коробочками по 35 кг, ему это не выгодно, много накладных расходов. Из Китая все едет ТОННАМИ и контейнерами.

Предлагаю создать тему, где будем писать ссылки на самые выгодные варианты покупки триальных компонентов.
??

если коробочка меньше 35 кг то растаможки вообще не будет, а мы говорили про 4 евро за килограмм, так таможатся грузы до 200 килограмм, даже если везти твои зеркалки из китаю, получится около 80-100 штук, я думаю продавей вполне может отправлять такими партиями=)кстати больше 200 никто и не возит посылки, потому что согласно тому же таможенному законодательству это уже внешнеэкономичская фигня какая-то и на нее другие цены.... поэтому уж точно и ты и диллеры возят меньше 200 кг, я считаю что я тебе скинул ссылку где по четыре евро за кг(кстати уже оч давно, и те через кого в таможили дико накручивали на вас денежку:( ) поэтому надеюсь на свои тысячу условных:)
кстати то что я писал в предыдущем сообщении я закопипастел с сайта федеральной таможенной службы, и если я некомпетентен в этом, хотя врядли, то они оч компитентны:)

раз ты занимаешься ввозом вещей откудато изучи вот эту страничку, а лучше весь сайт, мне просто искать было еще интерестных вещей вломы: http://www.customs.ru/ru/fl_info/fl_transfer_goods/

особенно обрати внимание на пункт: Количественные (весовые) и стоимостные ограничения при перемещении товаров

P@rn@ все качественно изложил )

Опять же вопрос с поставщиком - с такой партией не будут с тобой возиться. Или поставят почти розничные цены. И всю скидку у тебя сожрет доставка.
НУ НЕТ ТАКИХ ЦЕН! НЕТУ! Попробуй займись сам и все поймешь!Опять же 80 зеркалок.. не забываей по максимум 65 тыс...

Ну ты думаешь, а я знаю как на практике. И наши дилеры возят не посылками, а таможат через брокеров.Мы к примеру с Володиком пользуемся услугами одной и той же компании, и я знаю какие там цены.

Я не спорю с данными утвержениями, я говорю что таская по 35 кг до 65 тыс. ты не получишь скидок от поставщика, соответственно цен дешевле чем у онли или володика тем более у тебя не будет..


Вообщем ты долго мне можешь доказывать что как все просто, займись, попробуй раз это так просто, на практике вылазит очень много подводных камней.

ты как будто отказываешься меня понимать, я уже давно еперстал чтото говорить пор цены, я впринципе то почти не против таких цен, у нас все встране недешево, такчто будемжить дальше, просто мне захотелось получить тыщу условных:)

я же уже говорю что незачем юзать какихто левых брокеров когда ты живешь в москве, просто просишь отправить продавца тебе посылку весом до 200кг(!!!)и ценой до 650 тысяч р, пусть напишет что стоит груз 20 000$ груз приезжает самолетом до москвы и там поступает на склад таможенников, откуда ты его обязан в течении нескольких дней забрать предварительно растаможив(помоему три дня, не буду утверждать точно, надо посмотреть на сайте таможни). Чтобы растаможить приходишь к ним, показываешь бумажку что данный груз твой, предварительно желательно чтобы тебе накладная приехалв на руки (или не знаю что там является подтверждением сделки купли-продажи), проходишь со злым дяденькой на складгдележат все грузы, там его оценивают и взвешивают, лучше всего если еще цена твоего груза будет нотариально оформлена у нотариуса(или кто там у отравителя есть), после этого с тебя берут по 4 евро за кг, в данном случае: 800евро за весь груз, и ты его забираешь уже со склада.

Еще помню мне таможенник один говорил что если предварительно перед отправкой груза тебе прийти к ним и оформить какойто толи депозит толи еще чтото, то проблемы выйдет на порядок меньше имозг они не будут ипать тебе так сильно, но один хрен получится дешевле чемчерез брокеров.

Некоторые люди использую данный закон возят даже машины дорогие изза бугра, для примера если таможить мерс какойнить с движком 5500см кубических там выйдет около милиона, разобрав покускам машину до 200 кг и провозя так через границу растаможка выйдетоколо 100 тысяч рублей + заплатит челам кто неполенится на газельке из финляндии возить тебе грузы весь день. Даже есть люди которые этим занимаютсяза бугром и себе беруткругленькую сумму за пол дня работы.

ты три раза напиал про грузы до 35 кг и до 65 тысяч, я же говорю про грузы до 200 кги ценой до 650 тысяч, с аткими объемами согласится связатсья почти любой продавец, я уверен просто...

СумГном, готовь лавэ :)

а вот эти темы с килограммами - это только про китай?
я не знаю как растамаживали мой пластилин из чехии но я знаю что там было до 200 кг и
до 10 000 евро а в этот раз получится килограмм 900 и 22 000 евро. будет больше сложностей?

растаможка едина для всех стран, если больше 200 кг и дороже то хз, в anc написано это это уже внешнеэкономичские связи какието и таможится по отдельной ставке...

Если же общая стоимость ввозимых товаров для личного пользования превышает 650 тыс. рублей и/или их общий вес более 200 кг соответственно, то применяются ставки таможенных пошлин, налогов, установленные общим порядком и условиями тарифного регулирования и налогообложения, предусмотренными для участников внешнеэкономической деятельности.

вот тут написано много про внешнеэкономическую деятельность: http://www.customs.ru/ru/ved_info/

Даешь P@rn@bikes.ru

нету уж там нервов надо немеренно, иногда ведь так мозг могут внести, я не выдержу и разобью комп нахрен..... даешь 1000 уе парна!!

я зашел, я ничерта не понял(

+1. Носят мозги только в путь.

кэп негодуэ
НИЗКИЕ цены, а не дешевые!!!!!!

По поводу покупки дорогих компонентов:

Помню давно на смотровой поднялась тема про бездумные покупки топовых компонентов. Настоящий кайф заключается в умении пользоваться железом, на котором ездишь и в его правильном выборе. Знание результатов влияния на качество и продуктивность катания тех или иных крутилок, настроек и параметров - это по настоящему круто и в разы лучше чем просто тупо купить самую дорогую версию детали с кучей крутилок и клапанов, с фотоным отражателем и лазерной турелью. Продуманный выбор и техничная настройка позволят сэкономить кучу денег.

По поводу магазинов:
Бизнесмен принимает решения очень просто. Принесёт решение прибыль? Делаем. Принесёт убыток? Не делаем. В этом нет ничего позорного. Ровно так принимает решения и, например, чиновники, находящиеся у власти. Принесёт решение больше власти? Делаем. Ослабит наше влияние? Не делаем.

При этом люди, которые размышляют по-другому, на властной вершине просто не задерживаются. Так как места там не очень много и конкуренция довольно высока. Поэтому если вдруг найдётся чиновник, который будет думать не о своей власти, а, например, о своих служебных обязанностях — он быстро растеряет власть и уйдёт с политической сцены.

Получается то, что люди возможно имели какие-то благие идеи когда начинали, но рынок внес свои коррективы и выглядит все так, как будто человек пользуясь моментом зарабатывает деньги.

Скажу сразу, что я не пользуюсь российскими интернет магазинами, в какой-то мере из-за ценовой политики. Мне удобней заказать с тарти или купить в городе, где порой дешевле до 50% (гигапайп сл 570р, ДХ 800р, бб5 1300)

Это в Москве, а в регионах все обстоит иначе, у них нет сокольников, но ведь у этих магазинов как байкмастер, омнибайк, веломир, вб есть доставка. Зачем тогда копить и покупать втулку эхо, которая дороже втулки ксениум если у вас мало денег? Это при том, что параметры этих втулок не особо различны.

Получается, что тут идет купля-продажа названий на фрезерованном алюминии, либо человек убежден, что бренд эхо в 100500 раз прочнее ксениума, либо еще хз-что аналогичное, но все это ссылается на самое начало моего поста.

И в конце хочу написать про сокольники, которые напоминают египетский рынок. Дело в том, что в египетских магазинах нет ценников. Цены надо каждый раз спрашивать у продавца. Поэтому при любой покупке ты встаёшь перед альтернативой — или тратишь время на утомительную торговлю и выяснение цены, или переплачиваешь в несколько раз. В России до фиксированных цен уже доросли, но наличие знакомых в МТБ сфере открывает возможность торговаться при покупке, таким вот образом 5 лет назад мне удалось купить два обода МТХ по цене одного. К чему это? Да я просто представил как разгорается аналогичный торг с сразубайком после его поста о возможности обсуждения условий. Кто-нибуть попробуйте =)

А если еще намекнуть ему, что за незаконное предпринимательство можно сесть на 1.5 года, то вообще бесплатно отдаст :D