Front Wheel//Оптимальный вариант?
 

Предлагаю обсудить оптимальную для триала комплектацию
переднего колеса по параметрам :
обод, втулка, спицы, покрышка,
и сравнить вес различных вариантов...
да можно еще цену в сборе или по компанентам указать кто хочет...

У меня калесо такое:

обод Mavic X-139
втулка Shimano HB-RM40
спицы ST 2.0

Вот такое вроде легкое на вес не мерил но думаю 1 с копейками кг. :P

2StasB044
и еще цену в сборе.

Front Wheel//Оптимальный вариант?
 

2Devil
а втулка это какого уровня?(LX,XT?

что можешь сказать насчет Mavic X517 ?

Втулка Deor овская. :?

Front Wheel//Оптимальный вариант?
 

2Devil
А mavic X517 ???
сколько твой весит?

Front Wheel//Оптимальный вариант?
 

Как вот такой вариант нормально или нет???
обод - Mavic X517
втулка - LX
спицы - DT Champion

Весит где-то 500 г легкий

Вариант насчет ЛХ и 517 грамотный, но в принципе, если переднее колесо сильно грузишь (типа некоторые вещи через него часто делаешь) то можно и 521. И покрыху типа ElGato

я например считаю, что переднее должно весить по минимуму, но быть прочным, а покрышка должна быть не загрёбистой, а наоборот, те слик чистый, вот мой выбор:

Дисковое колесо:

Обод: AlexRims Fd 16 двойной, пистонированный, вес - 430 грамм
Покрышка: Maxxis Xenith 1.5" полностью слик, весит - 500 грамм, и корд кевларовый, так что то что любая шипастая простая весит гораздо больше - это точно
Втулка: Shimano HB-M475-S/L (Deore)- типа новая, написанно, что очень лёгкая, алю, - дисковая. ~270+-20 гр.
Спицы: 1.8мм, какие - нить хорошие, типа DT, или Ritchey ~ 170 гр
+ камера Ritchey superlight + ~150 uh.
Если не считать, дискового ротора, то вес ~ 1520 +-20 гр.
с ротором ~ 1670 гр
Так что вот, это минимальный вес, для такой прочности.
а цена где-то
~ 120 баков

Вибраковое колесо:

Обод: AlexRims Ac 16 двойной, пистонированный, вес - 470 грамм
Покрышка: Maxxis Xenith 1.5" полностью слик, весит - 500 грамм, и корд кевларовый, так что то что любая шипастая простая весит гораздо больше - это точно
Втулка: Shimano HB-M510-S/L (Deore)~230 гр.
Спицы: 1.8мм, какие - нить хорошие, типа DT, или Ritchey ~ 170 гр
+ камера Ritchey superlight + ~150 гр.
Общий вес ~ 1500 гр.
цена где-то ~ 60 баков

вот такие вот дела

Колесо должно быть прочное !!!
У меня такой набор.
Обод RHYNO LITE SUN RIMS
Втулка HOPE BULB
Спицы DT revolution
эксцентрик SYNCROS Ti
Покрышка Panaracer MegaBlaster 2.5
Смотриться масивно и красиво ,а вес это все бред.

Да у тебя одна покрышка весит 1.5 кг, это уже не триал, а даунхилл, макс я бы поставил такую сзади, и то врядли, я ж не собираюсь гавно месить, потому вперёд - слик(макс сцепление с гладкой поверхностью), а назад что-типа Maxxis Hookworm 26x2.5 и то кевларовый весит 1.2 кг, зато маленький, но очень частый протектор, очень форошо цепляет за асфальт и всякиен мокрые поверхности

Mavic 517 и ничего друго, если только что-то мощнее 50$
втулка - FORMULA ( легче XTR на 2 грамма) 35$
покрышка - PANARACER FIRE XC 2.1 - 510 GR. ( шипастая и цепкая ) 45$
вес - 1 с чем-то маленьким
Цена : 50+35+45 =130$

да нифига не получается один с чем-то,
миннимум полтора кг, ту не учёл спицы,
да и обод весит 500 гр

Имхо, 517 - это крутой кросскантрийный обод, к тому же дорогой. Зачем его на триальный байк ставить, F519 - лучший выбор, он фрирайдный, более прочный, немного дешевле, правда немного тяжелее, но шире.

У меня такое колесико
Обод DM24
Спицы DT champion
Втулка LX
Покрыха Hutchinson Mosqito 2.0

У меня спереди стоит Mavic D521, Michelin Wildgripper Comp S 2.1(кевлар), втулка LX, спицы DT Champion 2.0.

Раз уж начали говорить о прочности, такпочему сразу Mavic,
да вот тот-же Alex Supra D он весит всего 580 гр, зато у него профиль такой, что он любые нагрузки выдержит, тока вот он под дисковые тормоза, а не под дисковые покатит Alex Supra G -тот весит чуть больше 620 гр, но прочность у него тоже офигенная

Front Wheel//Оптимальный вариант?
 

F519 это что за обод такой???

У меня обод Alex DM18 - 390гр.
Спицы DT, втулка Alivio