Вилли на мотоцикле и велосипеде.
 

Поспорили с девушкой, на чем легче нациться делать вилли на мотоцикле или велосипеде? Из ее аргументов - на велосипеде легче, потому что он маневреннее, а мотоцикл тяжелее, и, следовательно, им управлять сложнее. К тому же скорости несопоставимы.
я считаю, что ширина колеса мотоцикла делает его устойчивее. К тому же не приходится постоянно дестабилизировать аппарат вращением педалей, а следовательно и поворотами руля (хотя, повороты руля наоборот выравнивают траекторию движения велика). Также, велосипед легче велосипедиста, это тоже усложняет баланс, так как велосипедисту гораздо проще сместить равновесное состояние велика бОльшим весом.

что скажете? может быть есть такие, кто умеет држать баланс и на велике и на мотоцикле?

на мотике. если не бояться упасть, намного легче

какой мотоцикл - триал или суперспорт? какой велосипед - шоссейный или стритовый?

вот именно)

на Яве или на Урале попробуйте!

Ну если учесть что велосипед легче велосипедиста, то мотоцикл тяжелее мотоциклиста.

Если вел начнет заваливаться на бок, его можно выровнять телом, если мотоцикл - скорей всего навернешься
Я осенью потихоньку начал учить вилли на мотарде, но чет пока стремновато...На веле лучше гораздо получается

ну, пусть, и мотоцикл и велосипед изначально возмем удобные для вилли.

Grisha_T34, перечитай еще раз мое сообщение, ты даже выделил то, что нужно.

На мотике еще газ чувствительный и нужно как бы одновременно и держаться за руль правой рукой, и оч точно дозировать газ. Вообще, думаю, что на веле проще научиться ибо это точно проще психологически)

Думаю, что психологически легче научиться на велосипеде. Да и это будет безопаснее и не так затратно (я имею в виду ремонт техники в случае падений), если делать это на мотоцикле. Ну и почему-то мне кажется, сто процесс научения будет на велосипеде проходить быстрее....

на мотоцикли невозможно научиться вилли делать. у него нету педалей.
это прискорбно.

на сколько я знаю, у них есть такое понятие, как "вилли". думаю, суть термина в поддержании движения на заднем колесе вращением педалей или газом.

а если допустим, что нам не жалко разбить мотоцикл? технически, что легче? страх упасть с мотоцикла? но они же могут катать в полной защите. думаю, так и тренируются.

Даже если ты в полной зищите, когда мотоцикл падает на тебя - не очень приятно наверное) Наверное это маловероятно, но никто не застрахован.

Тарас не прав
на мото тоже "вилли" называется

а научится легче на велике
потому что на мотике, со стандартной звездой задней (к примеру) очень сложно будет ехать держав баланс ровный! Только если тебе пофг на палево и просто на газу будешь ускоряться!
так что вот так
Стантрайдинг дело не простое =)

На то оно и называется wheelie (вилли) от слова колесо, а к педалям никакого отношения не имеет. В мотоспорте езда на заднем тоже называется вилли.

Имхо на мотоцикле сложнее. Чувствительный газ, сложнее выравнивать более тяжелый мотоцикл.

чот представитель мотокультуры сообщает, что не вилли у них называется


ну да ладдно.

в любом случае вилли на велике - это не тоэже самое что на мотике.
ибо ты крутишь педали - а на мотике нет.

и поэтому называется сёрф.

Химик, ну и подруга у тебя юморная)
На такие темы спорите!

Ну гугл сообщает обратное, да и всегда, когда слышал вилли называли. Ну на мото ты газом играешь, что по сути дает тот же эффект, что вращение педалей, так что все таки вилли. И там и там ты даешь газу(даже если на хитропостроенном байке руками крутить будешь сути не изменит), заставляя колесо вращаться, ведь трюк не обязывает передавать крутящий момент именно педалями. Серф будет если газом выйти на заднее колесо, а потом выжав сцепу баланс ловить. Не знаю правда делают ли такое на мотоцикле, да и у многих современных вариаторы.

Ваще то это называется : На козлах едить

это гоп-вилли. на байке тоже так можно - постоянно разгоняясь, но это другая тема

Ага козлить часто называют