Новая рама с вилкой Wheeler T1
 

Продам новую раму Wheeler T1 с вилкой. Рама в коробке, не использовалась.
Хотелки по цене - 5900 за комплект. Если неправ по цене, поправьте :)
Есть несколько комплектов. Возможна также продажа без вилки. Если такой вариант интересен, пишите в ЛС или на почту prodamvelo@gmail.com .
При необходимости могу дополнительно продать новые гидравлические ободные тормоза Magura HS33.
Рама с вилкой в Москве, возможен пересыл в другие города транспортной компанией ( предпочтение - ПЭК ).
Вложение 52709 Вложение 52710 Вложение 52711 Вложение 52712 Вложение 52713Вложение 52726Вложение 52727

Какой вес и гео у вилки? Ну и у рамы заодно)

Это говно мамонта. В те времена, о весе, возможно, ещё не думали.

Я хотел сказать, что это антиквариат для ценителей. Если интересует вес - то вряд ли это про тебя)

Божечки, подводка для тросика переключателя, дырки для крепления крыла на вилке

Вес вилки - 934 грамма, рамы - 2070 грамм. По ГЕО сказать не могу, не нашел в интернете. Скажите, какие параметры надо замерить, сделаю.

До антиквариата ей еще лет 20 :)

Товарищи. На такой раме надо собрать бюджет для начинающих, чтобы "попробовать" триал. И цена нужна соответствующая. Аналоги по гео и весу(даже меньше) сейчас новыми продают по цене 1000-1500 рублей.

Например Инспайрд Хекс))) Наверно примерно та же гео и примерно тот же вес)

Если человек первый раз продает и не особо в теме, то тут нет ничего страшного. Рама конечно дедушкина в плане годов производства, я такой даже никогда не видел, потому и заинтересовался.
Интересно же смотреть какие раньше были динозавры. Да и думаю не все так плохо - стритовая гео, жаль только что без седла, и верхние перья в районе подседела выглядят сомнительно.. как на тех гу, которые постоянно ломались.

Гео рамы - 1) база - расстояние от оси передней втулки до оси задней; 2) подъем каретки - расстояние от линии, соединяющей обе оси до центра кареточной трубы - если каретка выше, то +"это число", если ниже то -; 3) длина перьев - расстояние от оси задней втулки (пусть так) до центра кареточной трубы; 4) угол рулевого стакана - острый угол от оси рулевого стакана до горизонтали - ну, его так уже просто с одной рулеткой не прикинешь) Бог с ним)

Гео вилки посложнее наверное - там выбег и длина ног... Тут я не в теме, просто знаю что мне удобно а что нет. Кстати шток стальной, ноги алюм?

JinJeyYo, Вы правы, в триале и компонентах для него совершенно не ориентируюсь :? Посмотрел несколько сайтов с ценами на рамы, ниже 8000 за новую раму цен
не увидел ( может, не там смотрел... ). Исходя из этого ( и ориентира на стоимость новых рам для КК ) и поставил цену.
Геометрию рамы попробую завтра замерить. По вилке тоже посмотрю из чего ноги и шток. Судя по весу, шток, скорее всего стальной.


NMM, если поделитесь ссылкой, где аналогичные новые рамы продаются по 1000-1500 рублей, буду благодарен. Думаю, такая информация
будет интересна и другим, чтобы было с чем сравнить.

https://www.velo-shop.ru/zapchasti/ramy/

Старые Старки, примерно месяцев 6-7 назад нс-26 была. При желании гуглить, где то можно и atom найти и onza t-Rex.

Возможно, для триала Старк и сделал что-то хорошее. Но, судя по рамам и велосипедам для КК, уровень продукции этой фирмы ( по сравнению с Wheeler ) примерно как у Жигулей по сравнению с Hyundai. Хотя, справедливости ради, нельзя не вспомнить, что в первые годы производства они ставили на свои кантрийники весьма неплохое оборудование. Правда, их продажам это не сильно помогло :)

Те старки, по-сути, являются детищем Echo. Стоили они в шестом году тоже соответственно.

Нет, о качестве речи быть не может, веллер и норко были намного выше старка, но сейчас эти рамы потеряли ценность изза тенденций в триале и моде на вес. Лень двигатель прогресса, у меня все еще имеется старый Dave Mirra от haro. Это вмх весом почти 20кг, и с запасом прочности намного вперед, так вот в те времена лупили на этих велосипедах не слабо и при таком весе. Теме уп, рама хорошая, тем более новая, может найдется человек у которого была такая и захочется настальгии. Вот если бы Ты продавал стр раму новую темно-серую за 5-7тр я бы точно купил, потому что много чего меня с этой рамой связывает.

У меня мой дрегон флай тоже под 20 кг еще валяется) и тейл випы на них крутили и флет катали и стрит с дёртом... меня когда машина сбила - у него маленькая вмятина на вилке осталась, прочности там с запасом)

Пятый класс школы

Вот как пример монти у МАСТЕРА. Рама и вилка хро-МО. Сломал шатун, но рама, которая очень тяжелая- живая осталась.

Ну на тт04 без краски были наклейки кохх и даже в сетуньской крепости не сразу поняли "подвоха"

тт06 из ю6 и копия кохх левел босс... да-да, достаточно сложно отличить их)))

06 у меня была. Ты на 04 пулял)

Значит натырил где-то и сливаешь... ах, не хорошо!!!

Точняк) как давно это было...)