Avid BB5 -vs- Hayes 9
Помогите, не могу определится. Всё равно BB5 или ВВ7 Комментарии приветствуются :)
http://www.velomir.ru/uploads/bike/p...id2005/BB5.JPG http://velocentr.ru/pics/804.jpg |
Было бы между чем определяться...
Картинку дал бб5 =) |
У меня стоит BB7 с 8 диском, мощность тормоза очень высокая, правда модуляция достаточно слабая. У хаесов модуляция должна быть получше, только с ними как в лотерее могут потечь через неделю или не тормозить.
|
ИМХО лучше хайс, он хоть гидра как никак! :wink:
у меня ваще не тёк! 8) классный тормоз! |
Прошу обратить внимание на 2 фактора:
Hayes 9 - гидравлика, в отличие от Авид Hayes стоит в 2 раза дороже :roll: |
Цитата:
|
нужен тормоз, с которым не будет проблем, который будет удовлетворять всем параметрам и нуждам... в данном случае цена для меня не главное...
я слышал много хороших отзывов об авиде, но он мне не всиляет доверия, т.к. это механика :? , а механика на мой взгляд (в данном случае я ошибаюсь, скажите вы) не может брать так как гидравлика... :wink: 2 Moorick: что значит "было бы с чем сравнивать", поясни п.с. мнения разделились :| |
Мля! Мне надоели эти пьяные бредни, что хаесы текут через неделю, как и магура ! Хаес лучше айвидовской механики потому что модуляция хорошая, достаточно мощные. Гидролинии у хаесов слабые, но если нормально закрепить их, то все будет ок. И кто сказал, что они не работают, я катаюсь на нем уже 1 год все норм. Он не тормозил 1 раз, только из-за того что колодки стерлись.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
2) нет гемора с прокачкой 3)Модуляции хватает от растяжения тросса и с ростом скила не будет недостатка в мощности если хочеш меньше мощности и больше модуляции бери 160 диск... но то что механника это офигенная это факт... Yahoo По моему если ты лезешь на боьлшие высоты, значит больше уверенности в себе, а она от скила... ps: ваобще мне все равно может у тебя и хаес будет работать не плохо... как повезёт :roll: |
Цитата:
p.s. а насчёт уровня, то я имел ввиду не только большие высоты и гэпы длинне. технику тож др*чу постоянно. но это уже офф. просто на данном этапе чувствую, что опыта для выполнения того же гэпа через морду недостаточно, вот и нужен ротор побольше, да и колодки новые (так как этим уже пипец). на данном этапе моего развития в триале мою неопытность должен скомпенсировать тормоз большей мощности. вроде понятно истолковал свою мысль. :roll: |
Цитата:
|
я вот тоже скоро хочу брать себе тормоз новый передний ... мне кажется возьму авид так как просто не люблю гидравлику ...
|
Цитата:
хоть там одна коодка ходит,хоть две - всиравно третий закон ньютона. да и сила приложеная к тормозной ручке на руле пальцем одинакова тут вопрос реально спорный. я трогал оба тормоза, но вот беда, в обоих случаях, когда я их заценивал, они стояли на жопе на стритовых велах. в деле, на триальном байке я их не трогал!!!! имхо они друг-друга стоят, но учитываю что авид дешевле гораздо, да и система на тросике проста, и надежна....вобщем мой голос за авид. |
Просто я под хорошими впечатлениями от хаесов Тимура, - раскрою секрет, колодки из автомобильного сцепления есть потрясающая штука, по крайней мере я не понимаю (скорее потому, что не пробовал) как может механика тормозить лучше того, что слева на руле у Тимура :)
|
почему-то я видел многих людей катающих на ББ за границей :roll:
советую не брать хайс, тк знаю многих людей у каторых они вобще не держут, хотя знаю и таких у которых все с ними в порядке. Вобщем не стабильные они какие-то, может попадется удачный экземпляр, а может и нет. советую взять ББ7-дешего и сердито, причем даже очень за меньшие деньги получишь оличное торможение, без всякого геморояhttp://www.pickupforum.ru/style_emot...ault/crazy.gif |
лол, хаес круче авидовской механики
бугага прежде чем чо-то спизднуть, для начала надо удостовериться в правильности информации Spider, я бы взял бб7, отличие в цене от бб5 не существенное, а колодки стоят другие, читал об этом на каком-то форуме, и торможение хуже. |
Только где сейчас авид такие найдёшь???
|
Хочу тоже поболтать!!! :) Так вот поповоду поднятия уровня чем больше у тебя уровень тем больше четкости тем больше плавности и отточеность движения тотже рокенрол через морду пусть высота будет по тормазную ручку!!! Да совсем забыл рокенрол не сместа а с крутки-пробивки(простите ламера незнаю как правильно называется)
Поначалу ты баишся перемахнуть тоесть перелитеть поэтому незадираеш задние колесо высоко естествинно передний тормоз должен держать афигенную нагрузку, а при точности когда ты уже сотый раз подрят делаеш этот рокенрол на одно и тоже место да ты и крабики можеш поставить- правло с трудом да зделаеш!!! |
В чем проблема? Попробуй на моем байке покататься, у меня спереди стоит притертый ББ7 с диском 160 (задний еще не притерся), и ты точно перестанешь думать что механика=мало мощности... Лимон не даст соврать.
|
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +4, время: 17:06. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot