на чем катаются наши триалисты-4
 

Вот и пришло время очередного опроса

с результатами предыдущих можно ознакомиться тут:
http://biketrials.ru/live/showthread.php?t=15247 1 опрос весна 2007
http://biketrials.ru/live/showthread.php?t=17815 2 опрос осень 2007
http://biketrials.ru/live/showthread.php?t=21102 3 опрос осень 2008
просьба в этих опросах не голосовать, дабы не портить достоверность. ну или можно проголосовать, если помнишь на каком байке катал в то время

голосуем, не стесняемся. пишем свои соображения и всё такое

Stark и радуюсь!

Adamant A1 Short 2006 /ChrisKing/ECHO/Triton/XTR

Царь

к сожалению максимально только 10 вариантов. поэтому изучив предыдущие опросы написал такие варианты

ну терь када объеденил ты все под денга, он будет лидером, а раньше во всех опросах лидировал старк...

чот опрос через раз отображается.

totem, try-all, viz, monty, echo

tt08

кокс!!!

кокс)

чем докажете?:)


катаюсь на МОНТИ! и радуюсь как владельцы старка:)

Zoo!

На все прошлые опросы, как и на этот, отвечал "Пинигин". Только Пинигин... остальное не достойно...

Адамант и неипет:tt1:

Onza power!

Жу)

а ведь это серьезное обвинение!
каковы будут ваши доказательства?

на конце два икса)

Ввиду того, что я не могу сломать раму, я катаюсь на тукане 2006 года... И я доволен как слон.

Именно! А1 СИЛА!

да, это так.

соотношение цены и качества, геометрия на заказ, индивидуальный подход, доступность ремонта и видоизменения, ручная работа, проверенная конструкция, не банальный внешний вид

другой, потмоу что на веле тока рама старк и вынос (по стечению обстоятельсв)
но это совсем не старк по нраву...он даст фору любому коксу и адаманту :lol:

Ёчо Контрол, до этого было 3 рамы от Е. Б. Пинигина.
Сейчас подумываю, снова сделать раму от Пини. Приятней они мне.
Собираю еще стрит на олдскульном пинигине 02 года, под эхо ес2.

надо было за сранк голосовать а не за другой. по раме смотреть надо

Это обвинение основано на долговременном изучении продукции различных фирм. В корне их бизнеса - желание получить прибыль (причем немалую), соответственно, нельзя делать вечные рамы, нельзя делать рамы,которые будут полностью удовлетворять потребителя, нужно всегда делать несовершенные рамы, дабы оставить запас на дальнейшую модернизацию следующих модельных годов - это лишь малая часть причин. А, по скольку, триальные компоненты мало контролируются и тестируются СМИ, то и делать можно некачественно (попробовало бы Shimano сделать XTR более дешевым - да на них бы все издания ополчились... мигом марка уронила бы свой престиж).
А по поводу Пинигина, Стем сказал все четко и ясно, добавить нечего.

Титан. Изящество и долговечность (ну да, и вата). Остальное - консервные банки и фольга :)

Cooper
я не ценю весь вел по раме, да она главная деталь, но это не весь вел :|
кстати magellan

А1! рама во всем устраивает, но дала трещину((

геометрия на заказ мне не нужна, есть куча рам с подходящей геометрией.
индивидуальный подход это что такое? Любезные слова?
ручная работа это да если не учитывать что этот прочесс вообще автоматизировать сложно. Большинство швов на денге тоже ручная..
проверенная конструкция? кем? если делать свою геометрию и форму, то кем она провереная.

рама ZHIz2, нравится цена и внешний вид. держится хорошо, шкрябаю ей по граням частенько. перья не держат силу вибрейков вообще нифига.

При всем уважении к Е. Б. Пинигину, рамы у него не настолько хороши насколько их некоторые хвалят, да и косяки случаются.. вот вилки - очень достойные.

Титан не вата)
Я может не супер чувствительный, но разницу на алю байках я не почувствовал.
+ Титана
Лайт
Прочность
Девочки ценят, сказал рама из титана и все -"WTFffff!!!! 0_0"
Покатав на Титане, пересаживаться на алю просто не солидно....

а ты за что проголосвал? скажи, и я приведу ещё больше минусов. индивидуальный подход - это личное общение с человеком, который делает раму. это удобно и новичкам и профессионалам. конструкция проверена теми, кто катает на этих рамах. если у кого-нибудь всплывает косяк, он уже не повторяется на других рамах. в отличие от промышленных масштабов, где от обнаружения брака до изменения конструкции выпускаются ещё сотни рам с таким же косяком.

кстати ты не опроверг аргумент про лёгкость модификации и ремонта. нечего сказать? купи раму из китая и реши изменить дропауты с вертикальных на горизонтальные и приварить крепы под диск, а? :)

самый частый вопрос со стороны: "а что это за фирма и где делают эти рамы". на него приятно отвечать. в отличие от "да это китай, э"

пинигин был, есть и будет....

Приварить крепы под диск? Не обманывай сам себя. Их оторвет нахер. Даже изначально сделанные крепы не факт что долго проживут. Это не титан, переваривания снижают прочность.

И кто же катает? Новички или аккуратные люди типа Анджича? Разве что Ваня Кукушкин, да и там не все гладко у него.
Не надо такого фанатизма..

Да катают на Пини новички типа меня=)) и я чертовски неаккуратен=(

Ну да это китай и что? Как будто у тебя комп не в китае сделан. Ну круто тебе наверное отвечать: - "Эту раму мне сварил один дядька."

И рама не для того чтобы понтоваться её материалами и происхождением.

С чего ты взял? Не равняй всех под себя.
Это как любая вещь. Телефон. Автомобиль. Кому-то просто ездить и звонить. Если бы всем так было - не было бы телефонов за 5k$ и автомобилей за 500k$

В общем-то это уже обсуждалось. Ты писал то же самое и я тебе отвечал то же самое. Люди разные, но каждый стремится всех судить по себе.

Мод toxsin 20.1 short, учитывая мой рост 160см, это единственная рама которая подошла мне по геометрии и вообще побольше бы рам с базой 950-970мм, а то все от 980мм и больше или совсем детские типо как коксы делают для детей.