Ti-тановые рамы из ЮКея
Вложений: 2
Только, по-настоящему, они из России.
Brand: Triton Cycles Address: UK, Essex Geo: Now "suit competition and street riders alike" Geo: Will be Custom Frame name: "Deema" Хотя, луше бы был Вася.. :) http://www.tritonbicycleco.com |
Geo:
1o8o 385 +20 72 |
геометрия неплохая, но перья длинные (олдскульные уже :) )
да и цена в 900 евро, уж больно высока для нее. |
а мне не нравица...ни перья, ни подьем каретки не высокая и не низкая..
|
кстати, чем-то на раму COOCTAILа похож))
|
Цитата:
чета не очень понравилась рама, нет в ней чего-то особенного :) |
фотки побольше, по моему норм рама, но далеко не за 900евреев +)
http://www.tritoncycles.co.uk/smsimg...frame_3-80.jpg http://www.tritoncycles.co.uk/smsimg...-frame2-80.jpg |
Интересно, кто их туда поставляет? Уж ни .... ли? :D :D :D
|
900 евро?! Очень много! ИМХО - в России можно сделать такую же или даже лучше (кому как) за меньшие деньги, почти в 2 раза меньше!!! Дерут там этих ЮК монстров! :twisted:
|
Геометрия как у Echo control 04.
|
Вложений: 1
вот фотка с www.trials-forum.co.uk
|
Цитата:
когда в крыму отдыхали, ему привезли из москвы ее, ваще вроде точь-в-точь |
900 евров 8O не за что бы не заплатил за эту раму, лучше КОХХ какой-нибудь купить 8)
|
Как-то странно, но титановые рамы мне совсем не нравятся.У них какой-то дизайн не красивый :( Я больше склонен к дюралю 8) Эти тоненкие титановые штанги во мне вызывают недоверие. А дюраль выглядит мощно :D
|
Рама то может и норм, но, имхо, дорого стоит, это не ее цена!!! Марк Винко можно купить!!!
|
Zero:
Угу) Рама - вроде точная копия рамы Миши Суханова! (хотя вроде подъем +30 а база 1070) И не стоит она 900евро! Стоит как титерра!!! На 900 евро разводят тока лохов, таких как челы и ЮК :lol: ! Её цена - 400-600евро макс!!! |
не понравилось, титерра красивее... пустышка :?
|
Стрёмная рама 8O перья какието тонкие,страшно как то :?
|
nikitos
Цитата:
обычная рама, не больше не меньше. развод за бугром :twisted: |
чтото по фоткам она слишком извратная =))
|
Мне рамка понравилась
|
А мне рама внешне не понравилась, на мой взгляд не красивая, правда фота байка на этой раме - ниче так :)
|
Я догадываюсь, в чью честь назвали модель. 8)
|
оо...быстро ее вычислили...
Ладно...рассказываю :) Это мой мини-проектик с дирекцией велошопа Triton Cycles в Essex. Рама называется deema, потому что многим англичанам нравилось то, как звучит мое имя ;) Вот и решили назвать так :) Теперь небольшой ликбез: 1. Да, геометрия немного олдскульная (длинноваты перья, низковата каретка). Но. Если вы посмотрите, как катают англичане, то поймете, что олдскул там правит бал. В команде Triton Cycles сейчас 4 райдера. Для первого райдера сделали дизайн по его преференциям, поэтому получилось нечто среднее между old-school & new-school. У нас два модовских райдера, так вот одна рама будет 1003-1005 мм, а второму человеку нужна 1030. Так что не судите по этой раме. Основная идея брэнда - кастом байки по вашему заказу \ наш дизайн на выбор. Рама похожа на Мишину (Суханова) только потому, что сделана из тех же труб. Геометрия у нее совсем другая. Так что прошу не путать. Я эту раму своими ручками в спец проге дизайнил и за копирайт отвечаю. 2. Уважаемый Антон П., я вижу, вы в курсе, за сколько примерно можно сделать раму. Но вы имейте в виду, что Англия - страна дорогая и что раму надо еще доставить и растаможить + шоп должен получить некую прибыль + изначально мы делаем все легально. А когда рама позицинируется как Custom Hi-End, то прошу Кохх и тд в пример не приводить. Это разные вещи. 3. Уважаемый Sania, Да, дюраль выглядит мощнее. Но в Англии и многих других европейских странах люди отказываются от толстого и мощного алю в пользу тонкому и изящному CrMo. Стоят многие кастомные CrMo рамы намного больше, чем наши. А когда еще вместо тяжелого CrMo клиенту предлагается редкий и легкий титан... 4. Главная идея брэнда - ничего броского, консерватизм. Одним словом, англичане :) ************ В данный момент я занимаюсь дизайном мода. Пытаюсь учесть все, что мне нравилось во всех моих модах (с 2000 года) и не допущу ошибок, сделанных дизайнерами других брендов. Мод будет называться Triton Gazza. Также в планах: стрит\триал рама под сиденье; 24" рама...+ продолжение следует. ЗЫ: Двое их четырех райдеров нашей команды активно участвуют в соревнованиях, так что продукты всегда будут "up-to-date". ЗЗЫ: Насчет цены особо не напрягайтесь :) У наших английских сородичей из-за высокого VAT (ака НДС) высокие цены на всё. Поэтому в сравнительном отношении Triton не так уж и дорог. ЗЗЗЫ: Предполагается в основном экспортная программа для рам и компонентов, так что не сочтите за рекламу. Тритончики почти все будут уходить за бугор. Ждите новостей :) Газза http://relax.photofile.ru/cphoto/026...2133bb54ff.JPG http://relax.photofile.ru/cphoto/026...2133bc19e9.JPG |
Сорри за второй пост (скоро 4 утра...сон берет).
Хотел добавить, что на deema будут крепления под диск + несколько отличий от той рамы, что вы видите на картинках (больше по дизайну). И ес-сно на Gazza будут стоять крепления под диск, т.к. после моего Monty я понимаю, насколько приятными могут быть дисковые тормоза сзади. Вот пара фоток байка в другой сборке. Стремное кольцо на выносе...обрежем шток :) http://relax.photofile.ru/cphoto/026...900d37f677.jpg http://relax.photofile.ru/cphoto/026...900d3a4056.jpg |
А мне нравится рама. Правда, если делал бы себе, то взял бы с кареткой +4.
900 евро - нормальная цена за бугром. Пусть платят! А то они там свои компоненты юзают без наценки, а к нам эти компоненты приходят за бешеные деньги. Пусть это будет эксклюзифф фром Рашша :D p.s. Байки в сборе не понравились. Можно было бы и покрасивей собрать. На первой фотке(на пред. странице) чувак левша или ему так нравится? :D На второй фотке интересно как-то рубашка к ви-брейку подходит. |
Да это Михея рама , сто пудов , геометрия , точь в точь
|
Цитата:
|
Цитата:
|
А мне нравится. цена может и завышена.
Зато прослужит на порядок больше, чем аналогичные по цене изделия, скажем от кокс imho Да будет так! |
нисколько ненравится тем боле цену заломили такую
|
Помоему у Миши растовочка пониже, да и покороче она.
http://trial.zelek.ru/28.08.05/72.jpg http://trial.zelek.ru/28.08.05/86.jpg А моя полюбому рулит :wink: http://biketrials.ru/board/download.php?id=21849 http://biketrials.ru/board/files/aia_eieoaeu2ea_444.jpg http://biketrials.ru/board/download.php?id=21616 http://biketrials.ru/board/download.php?id=21617 |
В общем товар точно не для России = ) (как собственно и есть)
|
отличная рама)
моя любимая геометрия) мой любимый материал) тонкие трубы, широкие покрышки) цена для UK отличная, считая, что там титан роскошь и дорого + их заработок, то отличная цена. из минусов? нету дискового креплени. |
кстати, какой вес и титан?
|
Цитата:
2)просто там дужка стоит как четверть круга, и если смотреть сверху то она будет походить нормально ...........ll ..........// ........// ----= так вот(сверху(точки не считай, тире ето тросик)) |
Помоему выглядит не плохо,ну если учесть то што это первый вариант,наскоко я понял!!! Хоть я и недолюбливаю стоки но рама што надо! Ничего лишнего нет!
Я думаю газа включит свою "голову" и придумает модовскую раму с дизайном "позлее" и я с удовольствием возьму её!! Вобщем Газе будет нелегко ,так у нас уже вроде "кто то " делает титановые рамы)))))) Но там дизайном даже и не пахнет! Мой тебе Злой респект и поддержка Газа !!!! |
Если я потороплюсь, то буду первым клиентом в России у triton, только рама будет называться Triton moga 8) 8) 8)
Геометрию уже обсудили, осталось только дать старт на создание рамки... |
Scream, мне, честно говоря, самому не оч понравилось в какую навеску одели раму. Согласен, можно было бы и пафосней сделать.
Но одна из следующих рам как раз пойдет как демо-вариант. А то, что вы видите на фотках - это байки, собранные по предпочтениям ребят из команды. Т.е. это не для показухи, а просто байки, на которых катаются и выступают в соревнованиях реальные люди. :) lemon, ну представь, что ты на одном и том же заводе варишь две рамы с геометрией, отличающейся на несколько мм, но из одинакового сырья. С виду - рамы-близнецы. Я уже сказал, что геометрии достаточно сильно отличаются. Более того, у нас на перьях и на нижней трубе приварены накладки, чтобы раме вообще было по барабану на гранит и прочий жесткач. Кстати...если вы не заметили, на раме сменный петух! Причем не какого-то редкого дизайна, а тот, который можно купить почти в любом нормальном велошопе. Я специально продвинул тему с петухом, потому что помню, как мучались ребята, у которых были редкие петухи и им надо было ждать неделями, пока его выточат. Кстати, когда я делал эту раму, я не знал о том, что Михей катает на чем-то похожем. Я просто с нуля нарисовал свою. И даже если бы знал, то я даже горд, что на раме сделаной там же, где и Triton, совершаются рекорды России. Это о чем-то говорит. Master, вес этой рамы составил 1656 гр. В след раз попробуем довести до 1600 (но не в угоду прочности). Крепление под диск - это опция. У нас не серийное производство и клепать все рамы с креплением под диск, если клиент не будет этим пользоваться - необоснованно. Я сейчас работаю над креплением под диск. Некоторым англичанам они нужны. Так что скоро увидим готовый вариант. Должно быть оч крепко. Я видел поломанные крепления на алю и Ti рамах. Учту эти ошибки. ЗЫ: Помимо рам, в ближайшее время появятся вилки и еще чуток мелочевки. ЗЗЫ: Кстати, насчет цены. Мы даем гарантию 1 год. Даже у Koxx - 6 месяцев. Большая гарантия стоит много денег. |
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +4, время: 22:39. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot