простите меня дуру грешную!!
 

ну вот и сломалалсь моя рамка!! жалко пипец как!! рама рокман исис!!

вот блин:blink::cry:

А что за рама, не надо написать?? Рокман исис?

ведро жестяное и то более грамотно сконструировано,чем кареточный узел...
не удивительно:)
пс:ну нафига там дырявые фрезы....

да дырявые фрезы везде!!! а ломаются только роки почему то))))

Не правда, у меня старк и эхо в этом же месте сломались)

исправил!! хотя и так понятна что за рама!

Полностью согласен. А сделано скорее всего для того чтобы рамы чаще меняли, ибо очень сильно нагруженное место и продырявлено.

Не, не надо.

как так?)чего делал то,когда сломалась?))

ППц,

+1

дурачок

эх ты....... ноги выдернуть....]]]

не было бы там шва- прожила бы дольше... отверстия не многим обязаны данной травме...
"поправляйся")

+1

Сколько прожила-то? Жалко конечно, но ничего не поделаешь, рамы имеют свойство умирать.

да блин геп прыгнул, единственное что там высоту пришлось цветы перепрыгивать, вот как то сильно жостко приземлиться получилось!!((
прожила с 29 декабря 2009 года! совсем мало чет!

Через эти рамы только кальян курить .... они походу все из фольги сделаны!!!

а вот потому что нефиг на рокманах цветы перепрыгивать! не для цветов рама сделана!

вот блин :)

эти рамы у всех в том месте ломаются. и как раз через полгода, как только гарантия выходит

вывод. это не брак а точный расчет :)

заговор

кто нить есть с инженерными мозгами?? предложите плиз как лутьше заварить,, а точнее сделать наварки, укрепить!

Как вариант сверху и снизу наварить заплатки см на 10 длиной.
Держаться будет, но потом снова треснет.
По теме: я бы повесил раму не стенку и думал о покупке новой.

даа, жаль.
Не для урбана рама
хотя у нас урбан только и катать :)

если заварить и через 3 года опять на ней катать, то она будет крепче, чем сразу после заварки катать,либо нагрев всей рамы для снятия напряжений.

повесь её на стенку и купи адаманта)))

ну как бы заварил аккуатненько, наложил пластину для укрепления, пластинаа 3 мм, вырезал из кантрийного выноса, думаю маркировка алю подойдет! на вид все прочно,, при этом нагрелас практически в рама, по крайне мере весь кареточый узел это точно, даже возле стакана температура нормальная была! но вот только это все привело к тому что раму скрутило, правое перо на мм 5 ниже левого стало!((( есть задумка распелить с другой стороны и сварить)) как бы терять нечего уже!! вот только напасти на этом не кончились, сегодня не аккуратно приземлившись на правый шатун, согнул его!! блин ваще непруха!! я думаю смысла его выгибать обратно нет!!???

выброси,вместе с шатуном)),и купи адамант