|
Triton deema. Командная рама для ONLY. Легкий ньюскул...
Пользуясь случаем хочу поздравить все триальное сообщество пост-советского пространства с наступающим Новым Годом! Мои английские партнеры и вся фирма TritonBicycleCo также присоединяются к поздравлениям!
А теперь по делу :roll: Мы формируем небольшую команду для России. В Англии уже 6 райдеров. Их байки на подходе. А что касается российской команды, то вот он, первый :) Triton deema ONLY Team Issue :) Материал: Титан ОТ-4 Вес: 1688 гр. Геометрия: База: 1095 Перья: 375 Каретка: +30 Рулевая: 72 Мы выслушали ваши мнения и приняли их во внимание. - Появилось крепление под дисковый тормоз - Объективно добились более красивых сварных швов - Приварены накладки сверху и снизу у рулевой трубы (специально для хукаперов) - Защитная накладка на нижней трубе теперь длинее и изящней - Крепления под магуру утоплены максимально глубоко с целью увеличить жесткость - Косынка между верхними перьями находится впритык к колесу, что играет роль бустера Буду рад выслушать любые замечания и рекомендации. Законный хозяин получит своего тритончика предпожительно 7го января :) Фотки собранного байка ждите скоро :) Полным ходом идет процесс создания мода Triton Gazza. Он выйдет в свет уже скоро. Газза http://ff04.photofile.ru/photo/026/c...67743d1a8f.jpg http://ff04.photofile.ru/photo/026/c...67754639c4.jpg http://ff04.photofile.ru/photo/026/c...6775854ef0.jpg http://ff04.photofile.ru/photo/026/c...67747d67eb.jpg http://ff04.photofile.ru/photo/026/c...6775c1f2b3.jpg http://ff04.photofile.ru/photo/026/c...67760155d6.jpg http://ff04.photofile.ru/photo/026/c...67764525a2.jpg http://ff04.photofile.ru/photo/026/c...6776880b14.jpg http://ff04.photofile.ru/photo/026/c...6776c6f8ee.jpg http://ff04.photofile.ru/photo/026/c...67778485ed.jpg http://ff04.photofile.ru/photo/026/c...6777c26310.jpg http://ff04.photofile.ru/photo/026/c...677a3987a5.jpg http://ff04.photofile.ru/photo/026/c...67798dcf12.jpg |
уууууу, хотя и не поклонник титановых рам, но это крутооооо
з.ы. а где же надпись на раме вроде "Only"? :) |
Цитата:
Надпись будет попозже. + На всех командных следующих точно будет. Спасибо за комменты. |
ух, красавица.
Газзик молодец :D с наступающим тебя. |
вроде, неплохо)
низенькая, усиления на перьях гуд хотелось бы увидеть байк целиком |
Красиво, ничего не скажешь. Только вот надписи незаметные слишком, имхо...
|
Атличная рама! РАДУЕТ :twisted:!
|
sweet
|
Легкая, прочная и очень симпотичная ;)
Думаю не зря поработали! Оно того стоит! Кстати сколько она стоит: :) |
Короче я вам авторитетно завявляю то алю - прошлый век! Все! :D
щас все фирмы плавно начнут переходит на титан. |
Алюминивая геометрия.... Помню люди из ТиТерры говорили "что есть хорошо для алюминия, не есть хорошо для титана"...
|
пользуясь случаем тоже хочу поздравить всех с НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!!!!! :P
рамка-то конечно симпотишная, НО!!!!! я хочу сказать: А ГДЕ ЖЕ МОД!!!!???? Я ХОЧУ МОД!!! ТРЕБУЮ МОД!!!! :D |
А для чего верхняя часть дропаутов такая длинная - имхо не красиво и на вид не прочно...
|
По моему крепление маги выглядит ненадёжно..На всех без исключениях рамах оно идёт одной деталью на один крепёж..а тут перемычки между ними нет..И можно было бы подлиннее сделать наварку для сайдов.
По моему будущее как раз за такими конструкциями..отзывы тут же воплощаются в реальность и не надо ждать следующего года..:) Газзе как организатору респект :!: |
DIGGER, ты чего :) Мы же англичане :) Снобизм и консерватизм :) Ничего лишнего. Это идея бренда. Но скоро появятся другие цвета. Там будет видно все :)
Avik, дорого стоит ман :) $600. Но я не ориентируюсь на Россию как на активный рынок. Большинство рам будут уходить в Англию. Уже 6 уходят вот-вот. The Rock, ну для подтверждения\опровержения этого изречения и есть командные райдеры, которые испытывают продукт :) ONLY скачет очень нехило. Проверим. xxxТЁМАxxx, ну погоди ты...К старому-новому году должно быть уже :) |
Отлично! рама Зэ Бэст
Товарищи всех С Н.Г. ! :D |
Прекрасно представлена рама.Все узлы сфотаграфированы чётко,детально можно расмотреть.Мне кажется,до сегоднешнего дня,небыло триальной титановой рамы чтоб так достойно и современно выглядела.
Поздравляю! |
Рама класс! вот тока оч она похожа на раму наших "Титановцев", но, прошу простить. если я ошибаюсь.
|
хочется на мод взглянуть :roll:
а сток прикольный |
Приятно видеть, что триал в России развивается- появляются новые компании, уровень райдеров растет!
Сергей Штучный- человек с большим стажем катания, с хорошим уровнем, достойным этой рамы! Вопрос в том- достойна ли рама своего хозяина? Я думаю Сергей найдет все + и - девайса, по картинке сложно судить о раме, поэтому будем ждать результатов от самого райдера! 1700- довольно большой вес для титановой рамы, но создатель ставит на первое место её прочность, тем самым дает возможность обладателю лишний раз рискнуть... Я не буду говорить фраз типа: "Газзе респект" А просто скажу- Время покажет! |
R.A.Z.D.O.L.B, это сделано для того, чтобы была симметричность между левым и правым дропаутом. Иначе перья были бы разной длины и нагрузки бы по-разному распределялись.
Support, я бы не сказал, что на всех без исключения рамах дело обстоит именно так. На многих крепления разбиты на два кубика. А там, где они вместе - их обычно соединяет гнутая пластинка, в которую вварены две бобинки с резьбой. Пластинка эта не придает никакой прочности. Вот я понимаю, если бы все крепление было выфрезеровано из одного куска - это еще можно понять. Jamie Pedrosa пересел на нашу раму после одной известной китайской и заценил, насколько меньше разгибаются перья. Так мне и отписал. Так что эти цилиндрики не раз обсуждались и всегда выбор оставался за ними. В этой раме ничего "просто так" не сделано. Все обмозговывалось досконально. И будет обмозговываться на каждой раме. Иначе это ширпотреб. |
Товарищ Melnik, спасибо. В адекватном ключе мыслишь.
Вес был бы около 1600 гр если бы не было накладки у рулевой и крепления под диск, т.к. размеры дропауты стало много больше, чем на прототипе. Всем спасибо за комментарии :) Все сразу сообщается английской стороне и выводы делаются на месте :) |
считаю, что нужно сделать минимум ещё два цвета, чёрный и белый :)
Рад что раму продумывали, и что этим занимается Газза :) |
У креплений есть маленькая наварочка-держатель для гидролинии :))))))
|
ооооооооо. респект!!! красотка, особенно понравилась наварка на нижней трубе, стеклотекстолит не покатит:) единственный минус- значёк, на рулевом стакане... на Texaco похожь странным образом.
С наступающим Новым Годом |
shtuk, специально для тебя сделаем белый deema. bad_uncle :) Water, слухай...а ты прав...никогда не проводил аналогию почему-то :) Тем не менее, у нас "Т" в центре и шрифтик другой и цвет другой, и окружности у нас нет :) А так стилистика общая :) Надеюсь, проблем с Тексако не возникнет. :) http://ff02.photofile.ru/photo/026/c...69b94884ed.jpg http://ff02.photofile.ru/photo/026/c...69cbdae9b6.jpg |
чёткость
|
а мне нравится)
|
Цитата:
когда буду подписывать контракт о спонсорстве? :) |
простенько, но весьма оригинально :wink:
|
Цитата:
Какое спонсорство, пупс? Спонсируем спорстменов, а не мажоров на вибрейках! :) |
ДИМА!
У меня положительное отношение к всевозможным наваркам и усилениям! После того как я сломал 3 рамы из 4 мною юзаных, мне не хочется иметь дорогую 5, а потом её сломать! По этой причине я впервую очередь смотрю на прочность а потом на вес, тем более, что в наше время очень популярен безбашенный стиль катания Именно поэтому, я являюсь хозяином БТ 6.0, вес которого составляет почти 2200 грамм! А к диску ссазди я отношусь крайне положительно(юзал), т.к. меня уже запарила эта магура, с разболтанными поршнями, и вечно сбивающимися бочками... Скажи пожалуйста или отпиши в лс- скоро ли у вас появятся титановые задние втулки под резьбу и сколько будут стоить! |
Melnik, да все понятно. Я поясняю для других мемберов откуда берется вес. Втулки под диск в планах. Я думаю, весна. Стоить будут дорого как и все титановое. :wink: |
о! кстати, Газза, нельзя ли узнать химич и прочностные характеристики сплава, из которого сделана рама?
|
Скажи хотя бы примерно- сколько? :wink:
|
Цитата:
Melnik, у меня еще себестоимости близко нет...розницу тем более не выдать :( Потерпи :) Пока что можно воспользоваться алюминиевыми аналогами :) |
Спасибо что хоть обьяснил!
Придётся брать эхо... |
На мой дилетантский взгляд - не хватает усиления на левых перьях (а-ля Brisa и иже с ними); не будет ли при дисковом торможении их загибать?
|
Блин!
У меня НГ наступит уже меньше чем через час! Сорри за флуд! В общем всех с НОВЫМ ГОДОМ!!! А Газзе удачи в личной жизни, и удачного бизнеса в будушем году!!! О, уже наш мэр выступает! |
Arrt, я ж говорю :) Все изучали. Дропаут сделан из единого куска, а не приварен к трубе, как раньше делали на Ти рамах. Т.к. один кусок, то нагрузка распределяется равномерно на два пера. Обсуждался вопрос о перемычке, но он был закрыт, т.к. это не алю и запас прочности у данного узла гораздо выше, чем у такого же из алю. Simon Pearless будет как раз катать на диске, мы будем следить за тем, что он скажет по поводу работы рамы в этом месте. Melnik, давай ман! Тебя тоже с Новым Годом! Мэру привет! :) Всего наилучшего! Пойду-ка я в душ :) Скоро ехать на праздник и мне тоже :) |
| Часовой пояс GMT +4, время: 13:22. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot