|
Triton Braza edition 2010 :)
Вложений: 14
Рад вам представить своего обновленного двухколесного титанового друга! :)
Рама все та же - Triton Braza edition, которую я заполучил еще в 2007 году. Смысл пересборки комплита заключался в основном в лишнем весе байка, который достаточно не сложно было уменьшить и не совсем (по моему мнению) правильной развесовке, поскольку тяжеленный Крис Кинг сзади делал заднее колесо слишком тяжелым. Но это все конечно теория, да и только. На практике же, сразу заметил, что байк как будто едет вперед сам при помощи моторчика, на заднем стоит идеально, прыгается легко и мягко. Очень, кстати, мягко! Задача была поставлена следующая: я стремился собирать байк, максимально легкий, но в то же время достаточно прочный для повседневного уличного катания. Поскольку в соревнованиях я не учавствую, я решил что делать уже совсем лайтовый и хилый байк смысла нет никакого. Ну а получившимся результатом и весом я вполне доволен! Итак, сам комплит. Рама Triton Braza edition 1080 / 373 / +25 / 72 Вилка Echo Urban 26" диск/магура Руль V!Z MaxBar 700 мм (был 750мм, я его немного отпилил) Вынос Trialtech Sport 120x17 Грипсы Trialtech Рулевая V!Z на промах Передний тормоз Magura HS33 '04 черная Крепления Echo SL Ti черные Колодки Zoo! зеленые Задний тормоз Magura HS33 '04 серебристая Крепления Echo SL Ti серебристые Колодки V!Z желтые Бустер Echo SL 26" Ti под 2 болта Переднее колесо Обод DOB 26" 32 мм Спицы DT Swiss Revolution 2.0-1.5-2.0 Нипели V!Z алюминиевые (фиолетовые) Флиппер Скотч 3M Покрышка Schwalbe Nobby Nic 2.1 Камера Maxxis Light 128 гр Втулка Echo TR не диск, с титановыми болтами Заднее колесо Обод Tryall TryHole 47 мм Спицы DT Swiss Revolution 2.0-1.5-2.0 Нипели V!Z алюминиевые (фиолетовые) Флиппер Скотч 3M Покрышка Schwalbe Big Betty 2.4 GG Камера Onza Hog 190 гр Втулка Crisis 1825 Звезда Echo SL 16T Ti Натяжители HatBikes Ti Цепь KMC 810 SL золотая (серебристой не было) Каретка First superlight 128mm Ti ось + Ti болты (230 гр весит вместе с болтами) Шатуны TryAll 170 мм Рокринг HatBikes 18T Ti Фривил Echo SL 108 Педали Wellgo MG-1 с титановыми осями HatBikes Вес байка 8540 грамм Фактическая геометрия 1083 мм база/ 375 мм перья/ +25 мм каретка / 72 градуса рулевая Вот такой получился байк! Фотографии ниже. Надеюсь, что вам он понравится. :) З.Ы. Я от него просто в восторге! З.Ы.Ы. Хочу сказать спасибо за помощь в сборке байка Вове Широкову (Volodik), Сергею Штучному (ONLY), Ване Потапову (Troy), Пете Ашингалиеву (Bounce1986), Мише Колотушкину (Jeff), Кириллу (Крейзибайк) и многим другим! :) Газза свое "спасибо" уже урвал в 2007 году, так что повторяться не стану. :Р |
кайф. классно собран. стильный .жду фото с катания:)
|
краааасив
|
дроч. поздравляю!!!
|
Наконецто :)
надо попробовать будет. Поздравляю! |
Вес как надо!
|
понравился,в особенности весом )
|
охренительно)
|
Отличный вел !!!! комплит просто супер !!! но можно ещё скинуть вес без потери в прочности !!! короч +100500
|
Очень классный байк!
Поздравляю! |
Суперкомбо по комплиту и цвету выполнен:)
|
Браз, ты что тоже триал катаешь?
|
Втулки не особо порадовали 8), цепь стрёмная, камеры никакие - протрутся.
А вообще байк ничего, прочный и довольно лёгкий. Поздравляю! |
Хорош!
|
чёток! а скольк каретка стоит? )
|
чОткий
|
Опа-па! Браза, ты четок)
|
велеколепен
|
И внешность и вес мего крутые:) поздравляю:)
|
Вау, очень круто. Еще бы вилку поаккуратней, кокса например)
|
крутой!
|
ооо. поздравляю с обновочкой! отлично ваще вышел!
|
Цитата:
|
Блин!) ну крутой)
а мне значит за советы спасибо не надо?) да? ну всё) насоветую в следующий раз)))) блин жду недождусь покрышки задний выложу свой) ваще тоже секаса) |
и площадочка развивается, смотрю :) поздравляю!
|
лайты
|
афигенский!!!!!!!!!!!
он и был удобным и щас с таким весом наверняка еще круче стал!!! ЗЫ: сегодня катал на новом веле джеффа, блин, и реал, если сток грамотно и легко собран, то он непобедим))))))) |
а мне нравиться))) хорошо смотриться) строго так) и лучше на вид ччем другие твои =Р намного)
|
красивый,понравился
|
Ждем Видео!)
|
крутооой
|
крутой да) строгий)
|
байк конфетка)
|
Всем спасибо за приятные отзывы!
Небольшая история о сборке байка. В 2008 году из-за учебы, подработок и прочих проблем, я практически перестал кататься и выехал за сезон раз 10-15 от силы. Катался скорее просто чтобы покататься, поэтому никаких целей не ставил и ничего нового не добивался. В 2009 году - диплом, работа, и стало совсем не до катания, да и настроя не было особо, а кататься было уже не с кем. И вот, в начале этого года, учеба окончена, осталась только работа, и как ни странно, времени стало больше. Поэтому, я снова решил начать кататься, ну и заодно обновить байк. Еще зимой он был собран в варианте на двух дисках ББ7. Взвесив его, вышло 10.7 кг, и я понял, что надо что-то менять. Снял задний диск, поставил магуру, убрал несколько бесполезных по сути деталей, которые только увеличивали вес, и получил 9.7 кг. Тогда мне пришла в голову мысль попробовать сделать его совсем уж легким, поскольку вес рамы в 1.65 кг позволял собрать достаточно лайтовый байк. Для этого была составлена таблица в Экселе (это заняло 10 минут), для подсчета веса компонентов и удобства их дальнейшего подбора. Цель была проста: как можно меньше потратить денег и получить максимум возможного. Изначально, планировал сделать вес около 9.2 кг, но после советов от Джефа :) и долгих размышлений, я решил, что смысла так мало скидывать уже нет, и надо двигаться дальше. Поэтому, я решился снять Крис и оставить его для КК байка, тем более что их начали срывать один за другим в триале, и стало мне его совсем жалко. Некоторые железки могут показаться не совсем в тему, но это не так. Все выбиралось тщательно и основательно. Конечно, вес можно скинуть еще грамм на 300, но мне и этого вполне хватает. |
ну красавец))) такой, стильный пижон)
|
красотулина, хочу уже поскорее увидеть как Браза катает ^^ имхо самая красивая часть осталась неизменной - рама, прусь от Тритона :)
|
Крутой! Поздравляю!
|
Красивый, строгий. Поздравляю! :sneaky:
Вес расчётный или фактический? |
BICH спасибо, я старался выдержать его в строгом стиле, но при этом поставил фиолетовые нипеля и крышечку у рулевой. :)
Кстати, крепления магуры спереди черные, потому что черная вилка и черного цвета сама магура, а сзади - серебристые, потому что рама серая и магура серебристая. Вот такая задумка глубокая. :))) [bounce1986] но лучше все-таки на нем кататься :) garp[wha!dez] ты большой, сломаешь еще! Scream вес как надо, хотя я надеялся получить 8.4... Чекин Константин ну раз даже тебе нравится, значит я собрал хороший байк для катания :D Алексей Dr.Alban и на чем предлагаешь скидывать вес еще, без потери прочности? SPITFIRE да, цвета подбирались :) Peter Green катаю! И ты катаешь триал? kripich чем тебе втулки не угодили? Цепь не стремная, она выдерживает точно такую же нагрузку, как и обычная 810. :) Камеры нормальные, даже не пробился еще ни разу. Magistr каретка будет стоить в районе 3-4 тысяч рублей... Antivirus вилка отличная! Очень люблю Урбан вилку! Раньше они тяжелые были, а эта легенькая стала. А Кокс весит много. JEFF спасибо за советы! Ты мне очень помог с выбором некоторых железок! :) Серж STem про площадку скоро отдельную тему создам! Развивается еще как! A.D.D.[Down] стал стал! Такой же удобный, только легче на 1.5 килограмма, по сравнению с тем, который ты пробовал летом. :) Leshiy=) ну другие тоже ничего были, но тогда не было такого бюджета, как сейчас. :) -=DANGER=- видео и фотографий ждать от меня пока рано. Я можно сказать начинаю заново учиться кататься после большого перерыва. Но некоторые достижения уже есть. :) Надеюсь, в конце лета я сниму свое видео. :) Origativa спасибо милая :) SimEnz вес и расчетный и фактический совпали, что и было ожидаемо, в принципе. :) |
| Часовой пояс GMT +4, время: 22:04. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot