магура после прокачки
 

Сразу извеняюсь, если тема уже была.
Насколько должен торчать поршень из ручки магуры?
Или на сколько должны отходить колодки при полном нажатии на ручку.


После прокачки у маги торчит на 1-1.2/3 см, колодки ходили примерно на те же см может больше.
Недельку откатал поршень в ручке вдавился, тут к меня неразбериха (тормоза не текут давил их минут 30, ну не текут хоть убей нигде ни капли).
Теперь поршень не торчит, колодки отходят на 0.6 см.

Вообщем, главный вопрос как должно быть, так как кажеться что перекачать или ещё что, просто толкатель и закрутка (на давление +/-) самопальные, может поршень вообще не должен торчать.

Вообще ничего не понял что где у тебя торчит, ты когда прокачивал крутилку в максимальный "-" закручивал? Если ход ручки увеличился, значит воздух сосет и да, она необязательно должна течь от этого, перепрокачивай.

пофиг на сколько поршень торчит. Главное чтоб не было воздуха. а бачки в сумме вылазят на столько на сколько вдавил поршень ручки. Короче ставишь рычаг на руль, берешь бачки в руки и открываешь глаза. начинаешь давить на ручку, совсем малость, в идеале как только "полмилиметра" надавил ручку, бачки уже должны выдвинуться. если же сначала давишь ручку а колодки не двигаются, но ручка имеет как бы холостой ход, то прокачивай, там воздух. В идеале у ручке не должно быть ни малейшего холостого хода, который как бы сначала сжимает воздух, а уже потом толкает жидкость. А вообще заметил какую-то фигню) Даже звучит странно. Вот есть две маги, абсолютно одинаковые, прокаченные именно мной, абсолютно без воздуха и на одном масле. Но при одинаковом ходе ручек бачки вылезают на разное расстояние. Не знаю как это объяснить( И еще как-то чел сломал ручку, решили поменять корпус ручки (2005 модель), соответственно поршень-сальник оставить старые. И кароче в одной ручке поршень свободно ходил как и положено, а в другой даже не влазил. Сделали вывод, что сами цилиндры в ручках разного диаметра, чутка, но разные. В итоге пришлось просто чуть сточить пластиковый поршень. Ручки не мятые были, можно сказать новые. Поэтому я на дэнге, чего и всем желаю. Потому что если ломается-ссыт денга это не страшно, ведь это китай. А мага хлам еще хуже, хоть и кто там её делает...фрицы вроде

шо?
регулятор в минус выкрутил. с бака прокачал. воздух выгнал пинками и готово. читай обучалки. только не на сайте магура. там для кантрийников показано как качать. при таком способе воздуха дофга останется в тормозе

воздух у тебя в ситеме полюбому !

Подержи часов 12. (ручку установленного тормоза затяни, зажатой на руле, посредством изоленты) Ведь хр*н она у тебя за 30 минут заметно потечет. На счет определения воздуха в системе Корни абсолютно правильно выдал.

при прокачке никакого воздуха быть немогло, прокачивал в воде: сначало прогонял воду раза 3-4, потом подкрутил болтик и антифризом, как начал сочиться закрутил. я без рычага прокачиваю, т.е. на - ничего не кручу. Просто когда положил все в воду и открутил болтики у ручки поршень выдвинулся, я как то внимание не обратил на это, думал отогрелся, так и прокачал, тормоза стали работать просто замечательно, неделька прошла поршень вдавился, появился холостой ход, наверно текёт. зажму на ночь посмотрю откуда. Думаю боченок, так как на пере часто обнаруживалась грязная капелька, я думал снег

фотки маги (не прокач)
на 1 фото: 1. стенки цилиндра. 2. стенка поршня 3. головка порня. вот когда я прокачал из стенок (1) вылазил поршень на 1см.
на 2 фото как ведут себя бочки при полном вдавливание цилиндра

поршень не должен так вылазить, он должен быть вровень с этой стенкой.
это получается когда он у тебя как ты говоришь "продавливается" рычаг сам по себе болтается туда сюда если на него не давить?)

Нет, это было 7 дней назад, как я прокачал. Постепенно он становился вровень со стенкой, меня собственно и интересует как он должен быть. Щас вот вровень. А раньше вылазил на 1 см, но при этом тормоза работали, без холостого хода и тормозили отлично

когда он уходил туда ты толкатель выкручивал?

когда он уходил я катался,
наверно, всетки текут где-то, т.е. вытеклю вот и вдавился поршень

да ну. там поршни все какие то покоцанные и обшарпаные. над менять тормоз или хотяб почистить и смазать поршни
и прокачка в тазике не означает, что там нету воздуха. я пробовал всего 1 раз правда,но у меня не вышло прокачать таким методом там,чтоб не было воздуха

Блин прокачай (по мануалу) нормально и не парь мозг всем. Нужно то всего ничего.

А с первого раза и не выйдет - остается мало, которое портит работу тормоза, в данном случае, похуже воздуха. Тормоз надо до блеска вымыть внутри, чтобы водой качать.
По теме, если изначально, при прокачке, рычаг не был надет, то высунутый поршень имеет шанс остаться с поврежденным сальником, а бачки, по его возвращении, от постоянно высунутого положения из-за переизбытка жидкости, вполне могли начать течь. Молись, чтобы этого не произошло, т.к. сальник ну очень проблематично найти, а бачок вовсе, почти не разборный.
А вот затестить тормоз, как я выше писал, кажись необходимо.

Как я понял ты её антифризом прокачивал??? О_о
Тогда все просто: берешь магу, несешь на помойку, выбрасываешь, едешь в магазин и покупаешь новую, устанавливаешь, катаешь !!!
Тыб её ещё дотом прокачал, там же в ней всем резинкам жвах настал.

на антифризе вообще то много народу катает) водой тоже качать нельзя по твоему?

эт у каждого свои мнения, кто то на воде ктото на антифризе ктото на масле и тд... спирт ктото пробавал. кто на что гаразд вообщем, и пусть кто то будет говорить что нельзя так делать тем немение народ катает

я так делал уже, когда после совета добрых челябинцев прокачал антифризом. - выкинул еще совсем не старую магуру.

а они гады как катали на антифризе так и продолжают катать.
че-то они мутят там нечистое.

как я понял, я её перекачал (т.е. надо было качать с рычгом), из-за этого и под постоянным давлением мож что и вышло из маги.


я протер её насухо, после ночи пресса, не вышло ни одной капли, везде сухонько.

эта магура 2005 года (я незнаю сколько на ней катал прошлый владелец, но качал он её антифризом)

Водой я её только промываю. Щас разберу и промою всю и перекачаю уже зафиксировав поршень

Ппц, ты ее разобранную прокачиваешь что ли? :D на бачке и на ручке же есть отверстия для прокачки, зачем разбирать то?

я её ток помыть и прочистить от грязи (пыли).
прокачиваю я её без ручки: 2 боченка, гидролиния, ручка (без рычага, с ним не удобно).

всё перекачал её в тазике:
всё делал в воде.
1. открутил болтики на боченке и ручки
2. взял шприц на 10 кубов (без иголки)
3. обмотал ptfe thread seal tape кончик, чтоб воткнуть без щелей
4. воткнул в дырку, которая в ручке (шприц пуст, без воздуха т.е. без воды)
5. погрузил в воду ( до конца прокачки из воды не вынимал )
6. набираю шприц из маги высасывается воздух/вода, всасывается через дырку в боченке вода.
7. вынул шприц слил всё что в нем повторил п.6 пару раз пока не осталось ни одного пузырька в маге.
8. всосал красный антифриз, сделал действия мед. сестры, перед уколом, чтоб воздуха не было, а пациент сдохнет
9. шприц в воду, воткнул в дырку, которая в ручке
10. наживил болт у боченка
11. давлю на шприц, смотрю пока из болта не пойдет кровь (т.е. антифриз они похожи)
12. закрутил болт на бочке, вынул шприц, закрутил на ручке
13. нажал на поршень в ручке, колодки двигаются без задержки
14. пошёл прикручивать на велик

Отпишись потом, интересно, что будет, народ помните, давно-давно был тут кент Delux, который всем разный шлак толкал, так я у него один раз магу взял, поставил а она работает мегатормознуто, разобрал а внутри подсолнечное масло, промыть кстати её не получилось никак, там какие-то сопли комкообразные появились и не вымывались, еле деньги свои вернул =)))

сначала ты пишешь что прокачиваешь ее без ручки, а потом ты пишешь как ты ее через ручку прокачиваешь...
где ты вообще такой способ вычитал? зачем зажимать дырку на бачке когда вгоняешь антифриз, куда при этом вода из системы должна уходить? %)

я только что прокачал магу королевской кровью и все збс))

без ручки качать? ебений стыд, дружок. Разбери старый движок от холодильника и слей трансформаторное масло. оно жиже блада, меньше от температуры зависит. Промой сначала всё и прокачай нормально. Нафиг тупую тему разводить. В поиске куча тем про прокачку, все делают сравнительно одинаково. Кто-то с двух сторон сразу качает, кто-то с бачков, кто-то с ручки. я качаю сначала с бачков, потом докачиваю с ручки. качаю всегда одним шприцом. ни намека на воздух. Просто отнесись к этому делу со всем пониманием мелочей, а не придумывай свои методы вдувания рабочей жикости без ручки. Купи мозг, выправи руки, открой глаза. Не можешь сам- дай сделать тому кто может. И нафиг тебе мага, если у ты не можешь обслуживать её? ставь ви, там проще, хотяб жидкости нет внутри.

k0RnY 15.02.2013 22:19
без ручки качать?

сори, отписался не так (но дальше в скобках, вроде как пояснил).
качаю не без ручки, а без рычага.


Artemius 15.02.2013 17:26
Отпишись потом, интересно, что будет

фразы: "всё перекачал её в тазике, пошёл прикручивать на велик" значили уже катаю на этой маге

Drop^ 15.02.2013 17:44
где ты вообще такой способ вычитал? зачем зажимать дырку на бачке когда вгоняешь антифриз, куда при этом вода из системы должна уходить? %)

где-то на форуме видел что-то подобное, и это не совсем способ, а то что я делал.
когда наживляешь болт дырка не закрыта и всё нормально выходит, момент когда сочится антифриз хорошо заметен



Вообщем, спс всем за советы, прошу не считать меня за криворукого идиота, в 15:00 по МСК с промытой и прокаченной, без воздуха магой, я уже катал

хзхз) без воздуха ли) и не понимаю как без рычага качать... чем давишь на поршень чтоб пузыри выгнать??

Так он и поршень вытаскивает - наливает по горло, потом вставляет. Иначе как объяснить, что он не стоит вровень, а выпирает

эээээ упустил одну тему ты. таким способом качать магу можно только в Вальпургиеву ночь ;) канешь так не выйдет ничего.
новый раеквон что ли? такой мелочный. все расписал прям по пунктикам, а к советам ПРОКАЧАТЬ НОРМАЛЬНЫМ СПОСОБОМ даже не прислушался
твой способ на столько херовый и извращённый, что на середине текста хочется нарыгать
делай как он.хотя он тож мудак. сначала надо выкрутить шланг из ручки и поставить заглушку, а потом уже в бачках откручивать шприц и туда крутить заглушку
но мы ж не лахи педальные, а триалисты.теперь внимание! когда всё сделал то опять откручивай заглушку на ручке и вкручивай шланг а в шланг ставь шприц без поршня. держи его в руке и наливай в него жижу! жмакай на рычаг и увидишь как выходит воздух по шлангу и переходит в шприц а из него уходит в атмосферу, а жикость всасывается в ручку. потом поверти ручку на руле и опять пожмакай на рычаг. все готово. высовывай всю порнографию, крути заглушку и иди катай

Интересно, почему у него из бачка не потекло ние, когда он шпритц выткнул?? Магия?

-=MIXMAKER7=- 16.02.2013 15:34
Интересно, почему у него из бачка не потекло ние, когда он шпритц выткнул?? Магия?

чему течь-то я ж закрутил болт на бочке, вынул шприц, закрутил на ручке.

лан в следующий раз найду мануал по прокачке и буду качать как всем угодно. лично не понимаю, что не так? какая разница каким способом, прокачал и ладно, я вообще спрашивал про поршень, на 1 см это я загнул, он высовывается максимум на 0.7 дальше как я понял там сальник, щас нормально стоит.

воздуха нету *(когда воздух, при нажатие на ручку тормоза должно срабатывать не сразу)* я нажимаю чуток, колодки дергаются с места.
раньше вообще холостой ход был 1 см наверно, теперь его нет.

за 2 дня катания в давление тормоз не спустил (в прошлый раз я не знаю каким образом из него всё вышло, что у ручки даже холостой ход появился, т.е. не только потекло где-то, но ещё и воздуха глотнула, возможно из-за смены температуры, так как катал в -20, может внутри подморозило прокладку какую-то)

Да я не про тебя, а про мужика что в видео у язика

у немцов ниче нигде не текет, они же немцы

наверное там клипса такая стоит на шланге...я тож не догнал
зачем искать мануал если я тебе его скинул?

отстань от мудака)