Заклинил фривил Rockman... Снял, разобрал - подскажите с ремонтом пожалуйста!
 

Вобщем, суть - фривил до недавнего времени работал идеально, к шатуну претензий тоже нет...

На днях фривил стал туговато крутиться - обнаружил что пыльник болтается на валу каретки.. сразу же прекратил покатуху и домой.. снял шатун - на фривиле шарики в смеси с говнищем.. руками фривил практически не крутитися..
хз сколько я катался с соскочившим пыльником :( может день, может два..

Есть мнение, что если снять, почистить, и собрать все в зад, поместив как-то на место пыльник, все будет хорошо... Но тут-то и проблема... снять.. разобрать...
так же, есть вариант, попробовать промыть вдшкой не снимая, потом смазать смазкой для цепи.. но, есть мнение, что грязь все равно останется внури и через какое-то время фривил опять заклинит.

Чую, снять будет нереально. Вот, сижу, понимаю, что сезон для меня закончился, не успев начаться :confused:
фривил очень радовал.. свободный ход 3.3 градуса :(((

Может кто-то что-то посоветует?
пока что, из идей у меня только копить на новый фривил и шатуны..

снять можно и нужно!чистишь и катаешь дальше!!!
от силы 2 дня потратишь на ремонт.

глаза боятся, а руки делают.

разбирай

В этом минус фривилов, которые нельзя разобрать.. Нравился мне мой эхо старенький за эту возможность)
А так да, снимать надо.. Съемник, тиски, рычаг и помощь еще одного человека, чтобы наверняка.

Что это за фривил? рокман 144? или я что то путаю

Это 144'ый. Там <3, а не 3.3 гр. Подшипники, при слете пыльника быстро в негодность приходят. Тем более, ты сказал, что он заклинил.
Вариант без замены редкого подшипника: вынь его как-нибудь, разбери, если умеешь, удали всю старую смазку, собери, смажь новой. еще подтяни пружинки на всякий пожарный. Храповик не смазывай.

Пробуй мыть вд-40 или аналогом и продувать сжатым воздухом. Если привезёшь мне его я попробую сделать - работаю в автосервисе.

Проще выкинуть пром в ванночку с бензином, не?

Короче, снимать фривил нет смысла. И пром вытаскивать смысла особого нет. Все какашечки должны вымыться, потому что дальше первого прома они попасть не могли. Промывай под давлением пока не перестанет хрустеть при вращении, потом нафигачь туда солидола и закрой все обратно.

А если внутренний пыльник слетит? :confused:

Внутренний пыльник, скорее всего, упирается в корпус фривила.

керхером его :D

Не должен слететь, там же собачки еще внутри. Попробуй для начала вдшкой из трубочки прямо внутрь между шариков набрызгать хорошенько. И держи как-нибудь вертикально или шатуном вверх, чтобы грязь вытекала наружу.
Пром тебе полюбому надо оживить, потому что замену в продаже ты 99% не найдешь.

А зачем снимать-то?
в чан с бензином его и крутить руками пока все не вымоется
а потом помазать и в путь!

Ок ))
Спасибо всем огромное за советы !
На выходных попробую его промыть, не снимая. Если не поможет - буду дальше думать.

По результатам отпишусь =)

Вобщем замочил шатун с фривилом в растворителе, часа на 3... побултыхал хорошенько.. Вроде чуть-лучше стал вращаться, но все равно клинит намертво, так что руками не повернешь - приходится во что-то упирать звездой, чтобы провернуть.

Оставил еще на сутки "мариноваться".
видимо, прийдется колхозить какой-то инструмент для снятия..

блин, зачем делают фривилы на резьбе? (((((
это ж жесть ((((((((((
в домашних условиях, ремонтопригодность стремиться к нулю (((
легче вилку перебрать, чем фривил скрутить.

Нафига в растворитель!!! Второй пыльник уже стремится к нулю))) Вообще позвонил бы, сняли...
Без снятия промывка для карбюратора... а потом залить чуть чуть моторного масла, хорошенько нужно покрутить при промывке и смазке...

А фривил Эно Триал купить у меня не хочешь? ))) Пиши в личку если че)

можно и купить у тебя Эно Триал..
если этот поможешь снять...

написал в личку.

У тебя специальный съемник на нем, у меня такого нет, иди в Райдер может у них есть...
Хотя может от каретки подойдет, нужно посмотреть...

я в райдере был. там не смогли помочь ((
ключик под него у меня есть(и у них тоже), мой точно не получится закрепить на фривиле - там нет внешних граней. ((

у меня вот такой вот съемник для каретки есть (он подошел к фривилу):
http://www.yabiker.com.ua/files/prod...75.300x300.jpg

Нашел фотки этого фривила в разобранном виде. Может, кому-нибудь когда-нибудь пригодятся...

...поищу съемник с внешними гранями, может попробую на выходных запилить фривил

А зачем с внешними гранями съемник если этот для кареток подходит?)))
Короч звони, телефон был мой у тебя...

я хотел сквозным болтом закрепить его на шатуне/фривиле. иначе - его никак не удержишь в пазу. сразу срывает. там усилие, чтобы открутить, нефиговое нужно будет приложить..



ps после отмачивания, фривил немного начал крутиться, но с постоянными заеданиями в некоторых точках.

Нашел что клинит в фривиле.
Оказывается, это не пром был.

после промывки/смазки один пром вращается идеально, другой - вполне приемлимо. из-за них точно клинить не может.

выбил оба прома, вставил только храповой механизм, или как он там называется.. собачки короче, в корпус. пробую вращать - точно, клинит их.

проблема в том, что на зубчатом корпусе, по которому ходят собачки образавались острые "зазубрины", или "заусеницы", и вот как раз об них, похоже, и клинит.

Дядьки, подскажите как быть! Жалко фривил испортить.
Собираюсь взять напильник и сточить все заусенцы с храповика.

На самих собачках, кстати, тоже есть "заусенцы".. на собачках думаю оставить как есть.

Собственно вот.

да, чуть не забыл, как назад одеть пыльник?
там есть риска с внешней стороны прома(внутри), но пыльник туда садится неплотно и легко вылетает ((
что тут можно придумать?

Ниразу не видел таких заусенцов. Вместо стали пластилин использовали чтоль? Моя версия. Образовались они иза слабости пружин, которые не до конца прижимали собак. Вот и поехало это все дело. Очевидно что надо брать нпильник и за дело приниматься но без фанатизма. Ну и пружины поразжимать необходимо, дабы избежать этого впредь

подточил собачки, храповик. пружинки отогнул.
вот думаю, смазывать ли храповик? естественно жидким маслом, если чё... или нет.

склоняюсь к тому, чтобы не смазывать...
ладно. пойду запрессую оставшийся пром.

собрал не смазывая храповик.
в домашних условиях, вроде нормально работает. не проскакивает.

посмотрим, что на споте будет..


UPDATE: Закатнул, вроде пашет, не проскакивает. ХЗ на сколько хватит его еще, но я надеюсь, сезон он отбегает.