Shimano 105 - задний дюреллер
 

недавно смотрел комплектацию триальных байков, и заметил, что на многих стоит задний перекл SHIMANO 105

Кто нибудь его пользует?

можнео ли его поставить на кассету 32 зуба, или он покатит только на 28, или надо ещё меньше?

работать будет но будет плохо переключаться.

такая перекидка стоит у DeeMaa. Вроде переключает, тока на самую большую звезду не лезет. Касета деор. А так работает четко.

SHIMANO 105 - шоссейная перекидка. Шоссейные кассеты имеют малое число зубьев на большой звезде (обычно 21-23). Под них делают коротколапки (на фотке). Коротколапка со звездами с большим числом зубьев скорее всего не будет работать совсем или будет работать очень скверно.

Всё работает на ура, кроме самой большой.

А чё у Ливана за перекидка?

Народ, может я не прав в чем-то или ошибаюсь, но почему сначала все балдеют от Shimano Sora, который по классу стоит не выше Altus, а потом все вдруг начинают засирать Shimano 105, который стоит на несколько классов выше, чем Sora?

хз кстати...сам не понимаю...ну может то, что сора дешевле и не жалко ее убивать, хотя 105 никто вроде не засирал 8O 8O 8O

Да тут как бы не совсем засирание, блин, как объяснить, скажем так прочитал это между строк. Ты внимательно всю тему прочитай.

Народ! Я в инете видал фото байков разных зарубежных триалистов, в том числе Stephen'а Maeder'а. Так вот зачастую вижу переключалку Simano ULTEGRA. Это что такое? К какому классу она относится и вобще, кто-нибудь о ней что-то слышал? А может и катал?

Какая то фрезированная, прикольная. Фирму я забыл.

А 105 перек. это уже охеренно. Следующая за ним модель это DuraAce

Sora-Ultegra-105-DuraAce. Вот так по возрастанию. Дальше непомню. Это шоссейные переключатели.

А Tiagr'у куда в этом списке вставить?

Извините, ошибся малость
Dura-Ace
Ultegra
105
Tiagra
Sora
Все в порядке убывания сверху вниз

Ultegra круче чем 105???

ну да, а почему это тебя удивляет?

Мне казалось что 105 а потом дураасе.
Просто в шоссе я не разбираюсь.

дык я вообще на шоссейниках только один раз ездил, он был 75 года выпуска, тогда никто не мечтал о DuraAce или Tiagra

А сколько стоит Tiagra? Кто-нить на ней ездил? Как переключения?
А то я вот думаю, что лучше по соотношению цена\качество: Tiagra, 105 или XT со средней лапкой :?:

В прайсах Tiagra не нашел. Sora стоит 25$, 105 - 60$, по среднему арифметическому найдешь приблизительно.
Так вроде есть обычная лапка и короткая, а про среднюю я не слышал

Не слышел потому, что мало где упоминается, а ведь у XTR и XT есть по две разновидности: большая и маленькая, но их маленькая боьше шассейной и меньше обычной эмтэбэшной, вот так вот. По этому я и думаю, что лучше взять(что будет лучше переключать): 105 или XT со средней лапкой.

Могу продать новую!!!новую 105 за 40грина.
Если что пиши.

Ну не знаю, я бы XT взял, он же повыше классом

Классное предложение, но вот я мешкаюсь между XT и 105, надо спросить у тех, кто ездил на том и на другом, т.к. я не ездил, и говорят, что 105 плохо работает со звездой 32 зуба, а мне эта звезда нравится - прикольно в горы забираться если устал очень.

Возьми Асеру, переключает любые звезды просто ОТЛИЧНО... и сломать не жалко.

X-filer
Ну незнаю. Дело твоё конечно.
А зачем тебе 32 +если у тебя вперди стоит маленькая звезда?
Короче думай сам.
Если что:coolneo@mail.ru

мне иногда нужно в горку въехать, вот тогда 32 зуба и помогают

Как то это не по триальному. :twisted:

Стопудова с этим согласен 8) :) , но вообщем я хотел спросить какое качество переключений на этих перекидках (т.е.: скорость, четкость и т.д. и и т.п.) :?:

А как по твоему по триальному в крутую длинную гору забратся - прыжками :? Видел я на каком-то видео, как на гору прыжками забираются - тупо это смотрелось - быстрее и легче было бы просто заехать. А триал то в том и заключется, что нужно проити препядствие всеми возможными и как можно быстрейшими способами.

Партак. Нсли горка с небольшим углом, то заехать мона на любой скорости!!!
Если с большим, то даже с звездой на 32 нихера не получится.!!!!

Я не спорю, некоторые не умеют заезжать в горы - переднее колесо поднимается и в конечном счете ты падаешь на спину. Поэтому нужно учиться переносить вес тела вперед.
Да, 32 зуба тебе не помогут, если гора - сплошная грязь, но если это асфальт или щебень? Здесь они тебя спасут.

32 это без мазы.
я на 44зубцах ей не пользуюсь, т.к. крутиш много, едеш медленно, то на 22 что будет то????

Гыыы, т.е не 44 а 38 :twisted: :twisted:

2Гость: ты хоть понял, что написал? Мы ведь про кассету говорим, а не про звезды. При чем тут тогда 28 (если про звезды)?

:lol: Что-то мы с темы съехали :lol: . Может кто-нить даст врозумительный ответ :? - какой переключатель лучше переключает:XT или 105 :?:

это уж ты решай

Кто там спрашивал про 105 ый...

Я занимаюсь легким (не про) фрирайдом. Байк такой, азоник дс 2, вилка марзочи з1 дроп офф 2001, ну и что касается задней сис. перекл. то - манетка аливио, рубашка джегваер полная, тросик обычный дурацкий, перекл. шим. 105. Короче, работает он с кассетой xt примерно 2001 года, втулка stx rc, цепь ig31, сейчас новая. Мне тут дядька один, (который все соревнования в мире обьездил, и был чемпионом таким и сяким...) сказал что мол нихрена у тебя работать не будет, и можно сказать обосрал эту систему. Так вот ни у меня ни у друга - никаких проблем не было, переключает офигительно, притом что я педали кручу под нагрузкой со всей дури, а переклу 3 года...Ни новая цепь ни помеха, ни кассета (верхняя звезда по моему на 33 зуба, короче кассета на вид как 8 скоростная аливио, или подобное, т.е. стандарт). Перекл. с короткой ! лапкой. - цепь укорочена. Система диор lx квадрат, если кого интересует. Не знаю проблем не было - мне вот нафиг ни нужен xtr. По обзорам, работает он аналогично xt, ultegra но ультегра полегче на сколько то., Но для триала зачем xt^^^. картинка http://groups.msn.com/YegorFefelov/b...msnw?Page=Last[/url]