у меня аццкая депрессия....
 

Коллеги!!!
Вот скажите мне, как часто вы рвёте цепи?

всего за четыре с половиной месяца моего личного триального стажа я трижды порвал KMC Kool 710. Щас временно поставил тонкую цепь KMC Z50, так ее рву каждую покатушку...

и если в первом случае звенья просто расходились и слетали с пинов, то во втором случае звенья рвались на две части, как раз в районе отверстия под пин...

И там и там - цепи были абсолютно новые...

И чейнлайн я проверял - уж и сам высматривал, и всех вокруг стотыщмильёнов раз просил посмотреть свежим взглядом....

и хорошо, что я пока не пуляю большие высоты... Б_г миловал - это происходит на плоскаче или на небольших дропчегах....

может у меня "ноги из жопы" ???

кривые звезды скорее всего, или изношены нах....

хм... да, я не сообщил - всё-всё новое абсолютно... не могло ж оно всё в таком режиме за три-четыре месяца износиться до такой степени...

в общем... не знаю чо делать с этим....

перекос цепи... наверное

Читай внимательно, уже писали, что Я думаю все дело в технике. Я тоже рвал KMC-810 в начале своей триальной карьеры. А потом перестал. Уже очень давно у меня не рвалась цепь. А все потому, что техника стала намного лучше, прыгаю от угла. Один мой друг (один из лучших райдеров Урала) катает на шимановской цепи 8-и скоростной. Другие не признает. Без проблем.

Попробуй не выжимать звенья вообще, купи новую KMC-K810,
укороти ее до нужной длины и поставь с замком.

не, с замком сто пудов порвет. Он ж не крепкий... цепь 710 это та что широкая такая? Я на 810 катаю, рвал ток из за того что старая уже была.

810 никогда не равл и всю жизнь с замком.

По идее замок должен быть самым прочным звеном всей цепи

Это все от техники катания стопудово,раньше когда учился триалу,тоже все на "на цепи" прыгал,потом уже с опытом стал прыгать телом именно,так что придет к тебе техника и потом компоненты будут убиваться гораздо меньше..так что не парься,просто почаще меняй цепь и осматривай ее перед каждой покатушкой... :wink:

я конечно прочитал, но я скажу чтоу мну когда звезда износилась передняя алю, у неё выимки между зубьями большие стали, и цепь между зубьями начала растягиваться и рваться. сменил звезду, все стало норм.

а насчет техники- +1 прыгайте телом, потом тащите за собой байк.

в среднем 1кмс 710 на 1-2месяца)

ну тогда бай кмс 910 8O

ПРокатался на кмц 810 с замком больше года, может даже полтора, ниразу не порвалась, но всё-таки поменял!

А на каких соотношениях звёзд катаешь, товарищь?
Чем меньше звёзды - тем сильнее нагрузка на цепь. Может здесь что сможешь изменить?

Вот-Вот! +1
:greddy:

Но ваще хорошо бы менять раз в пол года хотябы)
Я все же наверно выделю на цепи денежек, куплю пару цепей, пускай лежат в ящичке, менять буду раз в пару месяцев

а рвёт там где клепаешь????
кады поставишь очередную цепь сделай пометку
еси там рвёт знач криво клепаешь

на рок темы не делаешь
или об рок она у тебя не трётся
и смотри что бы звезда када крутится не захватывала ссобой цепь вниз
пробуй другие цепи
может найдёшь какунить

сто пудово так
раскажу тебе секрет, когда склёпываешь цепь тот пин надо потом молотком немного простучать, как бы расклепать его с двух сторон, только не переусердствуй, а то звено не будет гнуться. Но это только для твоего первого случая, когда звено с пина соскакивает

нифига!!! у мя соотношение было 16-13 и норм, полтора года откатал на кмс! да и ваще с чего вы взяли что с меньшим соотношением нагрузка возрастает??? бред, пля! Тимыч на 16-13 катает с обычной шимановской цепью за 200 рэ и нифига не рвет! имхо соотношение звезд здесь не играет никакой роли!

ZerO
+1. Есть разные виды замков КМС, но на Кул ставят очень прочный (по крайней мере у меня такой)

Мы использовали мозг - попробуй, тебе понравится

Ну вскрой вены.. Эмо блин..
Или поставь действительно 910 :wink:

и я раньше все цепи рвал, когда учился тач делать!
цепь просто коцалась об парапет и рвалась(и на пине и посреди полузвена тоже), я это только потом понял...

замок рвался на кмс 710, потом забил без него, и все отлично стало.

тФЧФР

умный самый?? тогда поясни почему при меньшем соотношении больше нагрузка!

идём в 8ой класс средней школы и вспоминаем формулу
F1*L1=F2*L2
F - сила
L - плечо
ты давишь с силой F1 на педаль, длина шатуна L1
если уменьшить размер звёздочки (он же радиус, он же плечо L2),
сила F2, действующая на цепь, соответственно возрастёт

даже не надо напрягать мозг ;)


по теме
вот вы даёте! я рвал цепи, только когда они старели! и когда учился, и когда уже кое-чему научился!
поставь 810 !!! а замок нахер, я не доверяю им.

а у мня 910, один раз порвал замок, точнее фигню которая соединяет с другой стороны пины, потом просто там все обкрутил скрепкой и затянул пласкогубцами и все, пох на вес

Он же написал рвет звенья, причем здесь как клепаешь. И вообще 3-4 месяца большой срок, за это время можно от велосипеда ни одной целой детальки не оставить, так что, то что у тя просто цепь рвется это те еще везет. Детали все некачественные.

Поэтому наверно и не рвал :roll:

Lenin & тФЧФР +1

Плакал) Жжошь)

По теме на 710ой КМС рвал звенья пополам))) но эт скорее от старости было.... Цепь желательно менять раз в 2-3-4 месяца :twisted:
А ваще цепь - стрёмная деталь.... Никогда нельзя быть в ней 100% уверенным :roll:

это точно :twisted:

Могу сказать что это все из за усталости металла(микро трещины, которых все больше и больше). У меня было так же, после некоторого времени цепь стала рваться очень часто, рвались внутренние звенья. Если же у тебя звенья соскакивают с пинов то это 100% полохо заклепал.
Вывод: купи новую цепь и заклепай ее тщательным образом.

Роллофф, она у меня два года прослужила )) на днях порвал )
крепкая очень

поставил цепь от бмха и не парюсь))

за три месяца порвал три цепи..