есть вопрос о магуре!
 

кароч...местный триалист сорвал резьбы в раме под магуру!он хочет заварить эти дырки и нарезать новые!!!скажите какой шаг нада ему брать резьбы и вообще кто как думает что можно лучше сделать!резьбы там вообще нет!вырвало... :roll:

нарезать крупнее. варить это верх извращенства. раму порвет имхо)

да если без бустера то раму разворотит.
уже видел такую ситуацию

поймите тама барашки такие стоят...в них нет резьбы они держатся на соплях...кароч хочет заварить!чё тут такого то???нарезать крупнее некуда!!!скажите шаг и чё там надо ещё!

незя варить!

если заварит-треснет рама

почему нельзя то?а как тогда быть?

шаг 1

JokerPsix
несколько раз повторили- нельзя варить! спаси раму друга, и не дай ее варить!)
потому что алюминий такой голимый материал, что варить конструкцию вцелом можно только дин раз... а переварки- то все лабуда....
если некуда уже резать, то можно у токаря изготовить стальные проставки с резьбы м7 на резьбу м5.... и все будет оке)
ипосле магуру прикручивать на шпильках)

не ну всё понимаю,но рамы же варят а резьбам то чё!там сварки чуть капнуть и всё)ну помогите кроме токарей...мож моно всётаки?иль ещё ё что?

справки для общего развития
http://www.vashdom.ru/articles/merkle_alum.htm
http://www.gazosvarka.ru/content/index122.php
и очень понравилась вот эта статья
http://www.svarkainfo.ru/rus/lib/tech/tsal/

как всегда в свем репертуаре=)ему говарят а ему "не понятно". просто нареж там новую резьбу!так все делают!у мя так!

ой...чёж непонятного то!!!ему там уже некуда резать!!!там чё под болт м10 резать?или скока там

У меня друг сделал штырьки,и посадил их в эти отверстия на поксипол

Пусть друг тогда выкинет раму :)

Видел радикальный вариант... Длинные болты. Прорезать дырки дальше через перо и с другой стороны гайки :D

Да, я такое тоже видал.
JokerPsix, сейчас у твоего друга там резьба на сколько? По идее, стандартные дырки резьбой 5мм, шаг обычный.
Я сразу магу на шпильки ставил и не парился.

у него тама проставочки стояли они вылетили ну какой то ЛОХ их туда уже вкручивал...видимо руки у него неоттуда были...вот эти проставки вытащили легко,тама щас дырки такие огромные!!!вот он щас хочет эти дырки заварить оргоном или чем тама алю варят и потом нарезать новые резьбы м5 и всё вродь)))ну и кататься ехать :roll:

JokerPsix
Cкажи, а ты это случем не для себя узнаёшь?
советов много хороших было

пусть фоткает дырки вместе со штангеном , чтобы там размер выдно было

выкладывай фото сюда, разберемся )

нет!недля себя я узнаю...фото вечерком он сфотает и выложу...

вота фото!!!надеюсь поможет вам)

8O 8O 8O хрена се дырочки, новую нарезать полюбому отпадает

уахахахахаха...а я вам чё говорил!!! :lol:

Пускай выкинит раму или идёт к токарю !

себя с окна выкинь!ещё сделает завидать будешь!!! :twisted: :tomato: :tomato: :tomato:

Если заварить - то очень быстро трещины пойдут...
Тут либо делать проставки тсальные, либо выкинуть этот старк нафиг.. старый уже.. (04 года, если не ошибаюсь)

да ему откатать до лета!а там и выкинет)а так вродь уже разобрались как и что!спасиб Water'y :lol:

На счет сварки рам... Сплавы алюминия не любят перегрев (это то, что по идее выше 200 градусов), после сварки в околошевных зонах образуется излишнее напряжение, выход - старение, многие сварщики про это не знают, ибо специфика алюминиевого сплава. Сама процедура старения заключается в систематическом нагреве до определенной температуры (до 200 градусов по цельсию), но вся сложность в том, что для определенного набора легирующих элементов в сплаве идет своя программа старения, т.е. нужно брать кусочек рамы отправлять на экспертизу и подбор программы и молиться чтобы сплав был везде одинаковый (во многих странах пользуются старыми методами приготовления сплавов - механическое смешивание и оно самое происходит в чане как понимаете не всегда идеально).
Могу ошибаться, так сказали на КРАЗе и КрасМАШе (2 завода).
Алюминиевые сплавы - страшная вещь...:( Прихожу к выводу, что тытан рулит всеж.
Вариант с М4 на М5 перейти - самый реальный.

вырвало резьбу
 

На самом деле решений немерено. Шпильки мне очень понравились в домашних условиях в качестве профилактики пока ещё не сломалось каждый может сделать.
Про сварку, рама после сварки не термообрабатывается. Я много занимаюсь алюминием, перегревать действительно нестоит. Варить можно!!! Есть доля правды в вышесказанном. Простарение около того, только при 200 градусах алюминий теряет свойства полученные при старении и становиться как после закалки (старение делают после закалки). Только варить нужно не перегревая (импульсами).[img][/img][/url]

MiXaNiK
со вставкой идея очень понравилась, буду знать

ой ппц, нельзя варить нельзя варить, там капнуть то одну каплю... я когда срывал капнули алюминия туда, просверлили и нарезали и катаюсь польше полугода и никаких трешен нет,тьфу тьфу тьфу. эт я к тому что можно так делать... а все ващи советы возьму на заметку (про стальной ввертыш.) он то получше капли алюминя должен быть. еще одна проблема роовно просврлить отверстие, хоть если будет небольшое расхождение - небеда, но если дрель будет дрожать в руках... ппц, мне делали на сверлильном станке раму

Уважемые некромансеры Ura и temka, вы бы хоть смотрели на дату последнего сообщения в теме. Я еще понимаю, если бы вы что-то новое хотели сообщить, но просто комментировать посты годичной давности это дурной тон.