Где можно заказать титановую раму?
 

Доброе время суток, господа. :)
Дружище попросил узнать насчет титановой рамы. Как с этим обстоят дела на сегодня. Газза вроде бы ими уже не занимается, а что насчет Стелса? Как с ними можно связаться и есть ли ещё какие-нибудь предложения на сегодняшний день?
Пасибо.

Извиняюсь за офф!

А нафик они нужны, скажите кто-нибудь, только внятно, а не в стиле "ты, чо дурак!?"

раньше я думал что они не устают и не ломаются и в этом их мега-плюс, оказалось что это не так и примеров масса!
пружинистость ? считаю что для триала это наоборот минус...
что там ещё.. вес ? тут тоже вроде не всё радужно..

плюсы что я вижу это:
понтово (тетан *уле)
не царапается
не надо красить
свою гео можно заказать

на мой взгляд это всё не то...

Или есть ещё что-то реально7 хорошее в титане ?

напиши в лс Клубу Титан.
Завод Рапид. Ване Трою напиши. Еще Титерра есть, напиши Жене Белову... MTI тоже делают... напиши Мурику например... фирм как раз не мало сейчас..)))

John
Легчие и прочные. При весе ~1700 (сток) конкурируют по прочности с самыми мясными алю рамами. Ясен корень, прочность не бесконечная.. но живут все же дольше (взять того же Босса, который тритон порвал - узнай, сколько у него другие рамы жили :) )
Удар лучше держат.
Всякие глупости вроде сорваной резьбы в крепах или каретке не случаются. Дропауты не раздрачиваются вообще.

Царапается еще как.. просто не так видно.

:!:

нее, парни, понтово это было года 3 назад когда титерра сделала свою раму) щас понтово кокс бокс

Kефир
но торсионочка то по сравнению с алю, я так понимаю никакая?
а если их сделать примерно равными, то вес будет у титановой не в выигрыше, так или нет ?

а насчет сврывов резьб, раzдроченных дропаутов - это дело "прямых" рук и нормального оборудования

+ титановой рамы,- можно легко заварить,приварить

алю вроде тоже варят..

Я на все 100% за титан!

АЛЮ при повторной сварке аргоном пойдет пи$дой тут же!!причем большей пистой чем было до сварки!
так чтоо Пинч +1
да и сам Джони ты назвал больше плюсов!))

да и вмятину чтобы поставить на нижней трубе надо постараться!
и ты не прав с усталостью! ти не устает как алю,сломается от гигантской нагрузки жирного босса тока!)

если уже на то пошло то а алюминий можно отпустить переварить и заново термообработать.

почему темы про покупку или заказ титанки переходят в спор, что лучше титан или алюминий? лучше алюминий. пинигинский :)

-=Платов Алёша7=-
а какого тогда все на люмине пуляют, раз он всем хуже титана?
и почему на титановых вилках не катает никто?
Пинигин заваривает и переваривает алю с гарантиями там и тд, все катают потом ещё долго, значт всё реально7
плюсы что я назвал, за плюсы лично не считаю вообще..
Dickey сломал вон недавно титан, вроде он не жЫрный ...

!!! только не подумайте, я не против титана, я не за алю, я не спорю и спорить не хочу, просто разобраться хочется !!!

большими наварками, + спецефическая сварка,дропауты например, на алю раме фиг такое сделаешь.

где это можно сделать? пинигин, наш бог алю врядли будет эти заниматься.

вот совсем тогда вопрос до кучи:
почему из хромоля не делают триальные рамы?

почему не делают? а инглиш байки leeson?

Fr Ol
Norco Moment варят мноого лет подряд
видал ещё стрит-триал 24" стальные делают

но думаю дело там в весе, сталь тяжелее и алю и титана + ржавеет, тоже гнётся как и титан при скручивающих нагрузках на кареточный узел

:)

флудят тут, лучше бы по делу отписал)

проезжал мимо твоего инста, тритон мобиль видел твой.Ты наклейки так и не содрал?

я про хромоль[/img]

ну мы тоже какбэ не про чугун!

кстати, надо еще про магний добавить пару строк, почему сним некто не сравнивает титан?

а там глядишь от Скандия и до Бериллия недалеко! ))

Да какого хрена ваще ща спорить че лутше?!?!!?!?!....Пипец,всем бы поболтать!Как бабки старые.......(

В нижнем варят...Тож магаз Титан.!( И никакой не Чугурин-дорого и мягко)На счет заказов не знаю....Но мона будет спросить)Рамы любой гео,тем более что не дороже чем Тритон иль Титтера.

Я спрошу еси не забуду!...

@Volk...
Дерзкий...

Зато сказал - как отрезал!
Но информации из твоего поста - ноль...

Вес моей рамы был 1505 гр.(тонкие трубы=поломка)
Я за титан, сломаеться эта в конец, не парясь закажу новую.

Есть рама Ти Терра , отличное состояние,вмятин нет,только царапины и все,катана год не жестко.Гео 1065 +55 375.Пиши в аську если заинтересует 490577865

ах да,самое важное ,цена 10т.р.,торга не будет,ее покупали за 16

титан решает! :twisted: :twisted:
сам хочу варить на следущий год!!!!намного лучше чем алю!!! :twisted: :twisted:

размечтался

Вот не надо, я варил алю раму полуавтоматом, заправленным аргоном и алю проволокой...... она даже после 6 месяцев катания не лопнула. Вот если самому не проверить, верить слухам не логично. Я тоже раньше думал, что она рассыпится через неделю, но пока раму не купил новую, жила..... Полуприцепы ведь американские варят, а они из алю, причем каркасные....... без рамы.

John Да просто надоело одно ито же не по теме читать....И я не дерзкий,так,просто не сдержался...!
К сожалению я пока тож нефига не нашел и не узнал....т.к.Никуда не успеваю....РАБОТА,РАБОТА,РАБОТА....

по теме ответили во втором сообщении, добавить туда кроме контактов разве что - нечего

Я лишь хотел узнать чем хорош титан и хорош ли он вообще, пока из всей информации, которой я располагаю у титана реальных плюсов два - помять/сломать его вроде бы как сложнее чем алю и при этом он возможно чуть легче, а из минусов - малая жёсткость
вобщем, получается что титан это всё равно компромисс, а не однозначно лучший вариант

Но почему из всех ярых любителей титана никто не катает на вилках из него, так и не ответили...
быстро ломаются чтоли ?

а все слышали про фирму xenium . я тут посмотрел по таблице менделеева и подумал, они что из ксенона и рения делают запчасти?!

Fr Ol, не смешно... Или ты обкурился, Саня?

John, вилки из титана не любят ББ7, да и вообще не любят морды на втык...

На аллюминевых вилках катают!
Причем парень из нашего города делает не херовые тачи на ней и она живет уже года 4 минимум!!!

единственное что дисковые тормоза с ней лучше не исп-ть (хотя на той модели нету креплений). На ободных живет долго. при весе около 600грамм. Геометрия вилки правла олд скулл.


Такую херню тут развели)
читаю сообщения и удивляюсь зачем говорить если не знаете??

Прочнее не прочнее...большинство рам которые делали из титана весили 1.5-1.7 кг ( что не сравнить с какой нить зуу 2.2 кг )

если сделать раму с весом аллюминия то все будет нормально.


Кто то спрашивал почему тогда все не катают на титановых если они такие крутые. Сравни цены и опять же простоту "покупки".
Многие катаются на великах стоимостью как 1 титановая рама...

при мне погнули 1 вилку титановую,но я думаю что аллюминевая бы сразу на помойку.

Парень делал банник в длину метра 2.5 и в высоту см 40 надо было вверх и не выдернул и со всей скорости мордой в угол.
Вилка слегка погнулась (но на ней еще катаются...немного кривая но живая)

хм...вообщет я так по опыту знаю что Ти вилки сразу лопаются от втыка а не гнуться! плюс сильно при тачах вибрируюТ)) моя худенькая Атом вилка жила 2 года(600гр.) - вот и думайте про надежность!

вот именно Алю варят,только потом нужна спец обработка,а то что у дяди обычной аргоновой наделают никуда не годно! я на своем примере ощутил! после одной трещины в том месте появилось чтук 5 трещин! а за постобработку еще заплатить придется,

короче титан выгоден в плане веса и надежности и если это делается тут недалеко у нас в подмоскве,где те по гарантии заварят все без проблем!
ну а 16 платить или 12 !ну сильно разницы не вижу.если учесть что материал авиационный и дорогой по закупке!