Кто катает по снегу, вопрос
 

Пипл, кто катает по снегу, объясните начинающим. Седня мучился мучился, удрочился вусмерть. Заднее проскальзывает постоянно, что бы не делал. То ли у меня вес сильно спереди, или у всех так? БигБетти сзади, 1.5 атм.

:D :D Ну рас уж снег то наверно на улице скользко))))

я думаю так у всех, учись плавно вкручивать)))) или чисть место)))

+1, работай над техникой) Плавно и мягко стартуй)

Гвоздей в резину напихать и делов то :lol:

главное нежно, плавно и акуратно...

Нужно очень нежно...;)
хотя вчера пробовал встать на чистом таком разглаженном льду - =)))там ничего не помогло.. :evil:

Пасибы всем! Обычный байк не скользит, даже встоячка. Стажа 3 зимы, проблем не было. Сегодня первый раз выехал на стоке - чуть не плакал 8O

На счет плавности хочу предостеречь. Не дрючь крутку на снегу, иначе будет неправильная техника. С проскальзывающей покрышкой нельзя развить такое ускорение, чтобы морда поднималась именно за счет педалей (в чем собсно и фишка крутки). Как бы ты не делал на снегу - у тебя будет получаться баник с подкручиванием педалей.
Гэпы наоборот прикольно - приходится отталкиваться всем телом а не пробивкой.

Именно так!!!!!!!!!!!!!!!

Сайд и пробив высоту тоже норм. со снега дрючить. А еще очень эффективны зимой европродерг (сходу) и обычный заезд..

Х.з. у меня биг бетти скользит тока по льду, а по снегу все чотка..

Сзади максис 2.5 мягкий, ест-но скользит, но если стараться загружать заднее колесо то более-менее нормально, сайды даже из сугроба по втулку можно сделать(только тяжело).

egblob, не соглашусь с тобой, вчера катался, шел снег, удавалось делать и крутки и тачи, главное перед прыжком иметь несколько бОльшую скорость, чем по сухому покрытию, чтобы колесо резко не ускорялось во время прыжка. Ведь крутка делается почти с заднего и резина прожимается => держит лучше.

delight "нежнее, еще нежнее" :D

egblob про крутку совершенно не согласен.....той зимой делал без напряга после некоторых объяснений Суханова, при чем делал на высоту почти как и летом

PupSoid, +1, вместе катали. Хотя на льду конечно это не особо поможет.

rastayak ты забыл как Миха морда-жопу делал на 115 на лед? все дело в технике...

SimEnz, PupSoid и все кто с ними согласен. В моем понимании правильная техничная крутка не требует никакой начальной скорости.
БОльшая начальная скорость, больше загрузить заднее колесо и прочие подобные советы - это уже выдергивание спиной, значит баник.
В общем, я бы не советовал зимой крутку учить. Есть темы, которые более подходят сезону. Те же сайды, продерги, как Bara сказал.

ХЗ я прошлой зимой учился катать с нуля и чет ваще пох было :wink: на 90см научился! Щас абсолютно все равно с чего Тач делать

попутный вопрос...что насыпать на снег\лед или отполированную плитку(ту которой на улице дорожки выкладывают) чтоб было хотябы не так скользко?
вышел седня покатать, очистил площадку, все прям как летом стало... и несмог сайдом запрыгнуть на небольшую высоту... как будто меня ктото тянул вниз :? почемуто немогу прыгать в полную силу, когда знаю что может чтото проскользнуть =(

ЕПТ!!!Чуваааак!Купи СОЛЬ!!!!!!За 20 р!Посыпь то место где будешь катать и Будет все Пучком :wink:

завтра попробую) а ждать долго пока это все дело растаит? или че там должно произойти

резину подержи в соленой воде не много,и цеплять будет хорошо

MagistrТам все в такую Жижу превратся...Ножкой так уберешь и все :D

egblob даже спорить не хочу...

egblob, то есть по твоему дергать спиной не надо? Ты на сколько крутку делаешь?

rastayakПри чем тут спина ваще?

эээ

rastayak, да как-то не возникает особой необходимости... :) Ну я максимум на метр делаю, но я катаю редко и мало, так что не лучший пример для писькомерства.

имхо зимой велику место в гараже)

Да нормуль всё зимой, и катать и учиться, привыкнешь!

Главное шибко не задуряться на заснеженном мраморе да без защиты ;)

в гараже место машине! хранить байк в гараже - кощунство!!!

вот со всем этим согласен на все 100% ))

Снова соглашусь с egblob. Никто не спорит что можно запрыгнуть с большим разгоном, не так резко вкручивая педали.. Но правильная техника крутки - это как раз резкое вкручивание. Чем резче, тем лучше. В большинстве случаев с правильной крутки вы улетите выше чем с баника с подкрутом. Потому что с правильной крутки вы толкаетесь не только ногами, но еще и педалью (пробиваете), чего не может произойти при проскальзывающем колесе, или когда вы поднимаете перед байка спиной.

волков бояться...

надо уметь по-всякоиму, резко и плавно, с большим и маленьким разгоном, на снегу и на асфальте, на траве, камнях и т.д.

John

+1, тоже абсолютно согласен с тобой и с PupSoid, надо уметь по всякому делать. Тоже учился прошлой зимой с нуля, и не заморачивался чего и как, просто смотрел на других, видяхи и вперед. Весной попер прогресс :) Щас же ни в чем себе не отказываю по снегу когда катаюсь, делаю все, крутки, тачи, сайд, гэпы - все замечательно. И вообще, как мне кажеться зима оч полезная штука, т.к. она учит тебя немного другим вещам, не как летом тупо выше и дальше, а тут уже начинается на катание сильно влиять техника :wink: как тут не спорь а это так. И как сказал John, то по хорошему надо уметь по всякому и с камней, и со льда, с травы, со снега, с сугробов и т.п.


Отвечая автору темы на 1 пост, то могу посоветовать вставать на жопу немного сильнее вначале отклоняясь назад и плавней давить на педаль, т.е. когда встал у тебя заднее колесо далеко не становиться от того места где ты стоял на двух колесах, надеюсь понятно обьяснил :wink:

Ненавижу зиму, ненавижу крипикраулер, в минусовую погоду он по ощущению как слик с колоссальным давление - не пружинит и не держит абсолютно. магура не работает и течет ещё на морозе, так противно. никакого удовольствия от катания.

С тем, что нужно уметь по всякому не поспоришь. Я зимой себя в крутке не ограничиваю..
Но лучше сначала поставить правильную технику, а потом уже и трава и камни и лед..

Вот я учился изначально сайд в неправильную сторону делать, а теперь геморрой с переучиванием....


добавленно:
Обожаю зиму. Вибрейки не текут и работают так же идеально по гринду, как и летом. Биг бетти пох на холод, ее свойства не меняются.
А лед и снег - это дополнительные трудности, и если вспомнить значение слова trial, то чем труднее условия трассы, тем триальнее..

@Gudro№7
не знаю.. :roll: что у тебя течет, у меня с магурой все ок, как летом так и на морозе, ей больше года и ниче, все отлично. Прокачана родным роял блудом, единственно немного подмерзает на морозе, но регулятор давления эту проблему решает, да и густеет не сильно.) с гриндом - все ок :wink:

учись хорошо и правильно прожимать покрышку, тогда сможешь заниматься этим даже на чистом льду.

эт самое, очередной оффтоп)) че, обычную соль? или мож йодированную? :lol:

KEKS ну хоть кто то понимает)))
убил))))))))
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

автору темы - на заднее можно встать вообще одним только рывком :wink:

подстолом...

Пупс, разве рывок ЗВЕР поможет что б на джопу встать на льду? :?

KEKS еще как поможет! попробуй!