Профилактика трещин
 

Подумал вот. После изготовления все люминиевые детальки проходят термообработку, то самое Т6, которое в конце номера сплава. Это делает их прочнее и все такое.
Вот что, если дательки подвергать термообработке повторно. По идее, там должна ускоряться диффузия, микротрещины, из которых потом вырастут настоящие и большие, должны зарастать и все должно становиться хорошо.
Бросить, скажем, руль или вынос в ванночку с маслом и на газовой горелке поварить его несколько минут очень просто. А если это будет дейсвительно снимать усталость и сбрасывать счесчик жизни на ноль, то есть смысл заморочиться раз в сезон.
Эффекта ослабления, как на швах, не будет точно, так как металл не доходит до жидкого состояния, находодится в бескислородной среде и ни с чем не смешивается.

Что думаете? :) В интернете ничего толкового с ходу не нашел по термообработке и старению. Кто разбирается? :)

upd: Масло МС-20 (ГОСТ 21743-76) на открытом огне воспламеняется только при температуре 265 градусов. Дальше, если не дуть в него горелкой, тоже не очень смертельно. Так что не надо тут. ;)

главное, если масло загорится, не тушить его водой)

вообще затея так се,по-моему.

есть же технологии всякие, нормы. температуру врядли стабильно продержешь нужную.

мм.. мысль кстати интересна, еще интересней послушать того кто в этом шарит, по этому поводу!

почему?)

А можно не в масле нагревать, мне кажеться что в масле до нужной температуры не нагреть, можно нагреть в аргонной среде, именно тот газ который выпускается из головки оргонной сварки, этот газ устранит кислород, но сибака зарыта в том что сам газ холодный и нагреть сам металл будет сложно, огнем вообще никак не подлезть, тк кислорода нет и огня не будет, если только обмотать руль нехромовой проволкой, безпрерывно поливать его аргоном, то все получиться!!!
Всего то надо галлонов 20 аргона и где то вольт 500 чтоб проволка нагрелась :-) :-) :-)

Димчик, = сразу видно что ты никогда не жил один, и не готовил себе еду:)
ну просто, ради инетерса - попорбуй на раскаленную сковородку с маслом чуть чуть капнуть воды) - ТОКА ЧУТЬЧУТЬ
а то потом из ожегового центра в инет выхожить будешь.

масло горит при 300 с лишним градусов! и если ливануть воды то она мигом превратиться в пар и поднимет частички горящего масла и получиться огненный столб в пару метров высотой))

ну зачем ты все рассказал !?!?! - пусть сам доходит до всего!

ясненько) буду знать на будущее

я и не пытался пробовать)

Какие у нас доброжелательные модеры ))))))))))))))

прост видел такие эксперименты! опасные очень! можно и умереть! и хату спалить!

возвращайтесь к теме лучше) а то неуважение какое то к автору

Ну это я так, в качестве интеллектуальной мастурбации... Пробовать пока не собирался. Можно вместо газовой гарелки взять электрический нагреватель, смотря какая температура нужна. Или фигачить током по самой железке, чтоб грелась. У моторного масла температура самовоспламенения, думаю, где-то градусов 300-400. Алюминий плавится где-то при 650 градусах. Цифры сопоставимые.
Аргоном, мне кажется, можно запариться греть. Сам газ нагреть непросто будет, и тепло он плохо отдает.

Как сделать, придумать всегда можно, на заводе же как-то длеают. =) Но будет ли толк?

мне даже не представить "руль в ванночке с маслом" на газовой горелке... такое наверное только в Новосибирске может присниться :)

спасибо посмеялся перед сном=)

У нас тут еще лето и трава во всю растет ;) Ладно, пусть будет не масло а маргарин! =) Не в этом суть же.

ребят, а что такое масло?

ахахах =)))
я думаю детали уже и так закалённые...и там норм всё))) до пока до них не допралась рука триалиста :) от нагрузок и начинают идти микротрещины))
короч всёравно треснит, еси деталь не продумана)

к примеру вилки под диск трескаются все в одном месте)))ето жеш не милионный брак производителя))) всё там было нормально, пока ВВ7 не поставили..ахаххаха

не все так просто
во всех деталях есть не только деформации в результате катание(трещины и тд) а еще и деформации, созданные специально, на пример кованые выноса
а если ты кинешь вынос на отпуск то весь эффект ковки пропадет
и сломаешь его влллет

каша из топора, соленые спицы и рамы во фритюре... это мне нравится))) можно параллельно, вместе с рамой, зажаривать наггетсы и сырники с картошечкой))))
а по теме- можно попробовать, только надо начитаться методичек по материаловедению и приступить к порче масла в крупных масштабах)

Термообработку в электропечах производят, а не в масле. И контроль за температурой и временем должен быть точным. А так же нужно учитывать параметры, форму обрабатываемой детали. Так что в домашних условиях не выйдет, деталь только испортишь. Например возьми кованные шатуны, грубо говоря когда их ковали появился наклеп, а когда ты в печку засунешь и нагреешь то наклеп пропадет и шатун получит свойства исходного куска алюминия.

я слышал что все алю рамы не проходят термообработку

Я крашу детали порошком - температура в печи для покраски 180 градусов. В принципе её можно увеличить до 390-415 (примерно, по спецификации).
Только вот целесообразности данного действия с нагреванием я не пойму...
Существуют такие понятие как температура плавления и температура закаливания. Чтобы "заросли" микро-трещинки нужно приблизиться к температуре плавления металла, а это естественно испортит деталь + мы перешагнем температуру закаливания -> получим перекаленную деталь -> хрупкая -> на помойку.
+ Детали которые делали с использование гидроформилирования растрескаются от высокой температуры, ибо не предназначены для таких условий.

Единственно верные профилактики трещин:
1 - не катать
2 - вовремя менять

Она станет не хрупкая а пластичная т.к. образуются новые зародыши.

Хм. Ну а как фрезерованные детали? Там же как раз просто кусок металла без всяких остаточных напряжений. А на ободах эти напряжения точно прочности не добавляют, где-то даж статью читал, как с ними борются.

Если тут действет та же физика, что была в 7 классе, то они зарастают и при комнатрой температуре, но понадобится ждать этого пару тысяч лет. :)

Water, наггетсы, приготовленные по Т6 :-P

egblob а нам учитель по физике говорил что достатчно 3-4 лет,вроде )

Да, я немного загнул. :)
Все равно долго.

варить в масле опасно для жизни. и зачем? легче 10раз продать старую и купить новую деталь

Ну так-то да. Но бывают же там всякие Cannondale Fatty, которые любишь, но купить уже нельзя. И рули Zoo больше не делают.

В общем, примерно ясно. Всем спасибо! =)

Можно перекаленную деталь остудить и подвергеуть нормальной прокалке, вот только это реально не в домашних условиях все делаеться, там такие мутные замуты, временной и температурный режим, вся это прокалка длиться может около суток (хорошая прокалка), небольшое нарушение режима и вся работа коту под хвост, все заново

кто то там говорил про зародыши и у меня возникла другая идея. а что если использовать стволовые клетки, которые будут заполнять микротрещины и преобразовываться в алюминий. зародыша не так сложно найти как проделать весь описанный процесс. в крайнем случае и самому можно над зародышем потрудиться)))))

адево какое то.. о_0