Куплю Авто! форум не попутал!)
 

Дорогие и любимые триалисты,уже крыша едет от выбора автомобиля,сам уже не знаю что хочу...замучался читать и отзывы,и перебирать авто.ру.
Желание такое - неважно,левый,правый руль!неважно- джип,седан,универсал,купе.
Важно - автомат.
Важно - денежек до 400 000
важно - либо хонда.либо тойота.либо субару.либо мазда.либо митсубися
важно - вместительный багажник
важно - пробег до 200 000
важно - год 1999 и ап!

вот модели и варианты меня заинтересовавшие -
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4090051.html ТОЙОТА МАРК 2
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3600888.html КАМРИ СОЛАРА
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3984545.html Харриер (что-то дешевизна смущает...)
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3921904.html Митсуба Аиртрек
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3962482.html Галант
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4058457.html Мазда Атенза универсал
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4036456.html Мазда 6ка 2004 года
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3527172.html ХОНДА Аккорд Купешка
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3669950.html Хонда HRV

Кто что знает по этим машинам,просьба прокомментировать по всем моделям свое мнение, оно для меня очень важно, спасибо всем!

A6 97 года бери. И не плавь мозг Движок v6 и будет тебе счастье
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3775563.html и не надо ляля мне только!
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3997721.html эта получше будет

Гриша, почему 97? За 400к поновее найти можно.

Лех, просто глянул картинки, из всего я бы взял мазду 6 универсал черный, выглядит отлично, да и год по сравнению норм! но только пробег смущает, но если водилась норм, то думаю бояться нечего!

возьми субарика универсал
типо форестера или импрезу универсал

Сайонг твой выбор)!

там дешевле на 40-80 кусов чем 400... Если Ауди то только в С4 кузове остальное не подъемно по ремонту подвески
Вот вообще конфетка
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4059455.html

За 400К, думается, можно замутить Лансер 10 1,5 автомат ( не вариатор ). 2007 года, правда.
Зато гарантия, какая - никакая.
Можно замахнуться и на 1,8 самой простой комплетации, но это будет уже вариатор.

Например:

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4000176.html

У самого такая. Претензий нет, но лучше на ней не биться, детали ( родные ) стоят очень дорого. Хотя, это, наверное, справедливо для любой иномарки.

все что АУДИ неподъемно ремонту)))
гриш.пока я не заработаю хотя бы 2 млн.- ауди мерс и беху не куплю!

аккорд бери!
а если хочешь покататься на велике и надо куда то ехать, то лучше хонду хрв

Хрень говоришь!!! 97 года Ауди будет в идеальном состоянии, кузов **** вечный. Подвесска энергоемкая, ибо железо!!! На дороге стоит как на рельсах. А если Кватро возьмешь, еще и по гавяхам погоняешь.

Лех, а почему именно япошки?
я вот соглашусь с Гришей насчет ауди
много хорошего о них начитался. подвеска ваще неубиваемая и в двигло если не лазить - будет вечно работать! кузовы с 87 года оцинкованные идут. очень много плюсов у них! подумай!)
и, кстати, проходимость у них одна из лучших! для трипов то что надо, я думаю))

лансер не нравица на вид, на вкус и цвет как бы!

PupSoid Верно мыслишь... Год ничего не значит для немцев. Двигло 500000 ходит легко без всяких ремонтов. Я тоже сначала парился блин мол старая, можно за эти же деньги японца взять 99 года, но сейчас понял откуда цена взялась. Одно то что мы с ней на предпоследней хортице вытворяли во время дороги чего стоит

Ты много на машине ездишь в трипы?

Проходимость у ауди одна из лучших?)))) это звучит как анекдот))))

ну и встречный вопрос, зачем в трипе проходимость?
В дальняке важен маленький расход топлива, вместимость(если с велами , шмотками), комофртная подвеска.

Проходимость нужна совершенно для других целей, и ауди к проходимым машинам никак не относится.

Сумасшедший_гном он про седаны кватро имеет в виду....

Сумасшедший_гном
как это зачем??? хрен же знает куда тебя нелегкая занесет...кто то по европам ездит, а кому то более дикие условия нравятся.
и говорил я про полноприводную, Гриша меня исправил, спс)
расход кстати тоже не очень высок...допустим универсал с объемом 4.2 и 280 лошадями при хорошем уходе ест 10-11 литров при 120 км/ч. для такого зверя это очень даже хорошо.

так что я бы посмотрел в сторону немцев...

для японца 500 000 - тоже как нех делать.
тойоты и хонды при нормальной езде по миллиону проходят без капремонтов, замен колец.
тока ремни меняются,жидкости и все.
А как на счет запчастей к ауди?(теоретически даже если она не сломалась -то грубо говоря, - кирпич упал на лобовое)-на сколько оно дорого?

за предложение Гришы!Audi A6 в С4 кузве последних годов выпуска.Очень серъёзно интересовался этой машиной, со многими людьми разговаривал, все её очень хвалят!Единственное что цены в Росии на машины ппц!У нас сейчас такую можно взять(в хорошем состоянии)за 6000-7500$
http://www.av.by/public/public.php?e...blic_id=921226

Батя когда в Японии был, он им задал простой вопрос - "какая машина у вас тут самая хорошая?"
На что получил ответ - Тойота.
Я бы тоже японца брал, незнаю почему они хуже немцев? Столько вокруг знакомых на японцах катает, на разных годах и они только на заправку заезжают(и кстате реже немцев.).
Самая крутая это Мазда черная, НО. Насколько я знаю, а я знаю. 02 и 03 года они ржавеют(оцинковка не помогает), потом это было исправлено.
И еше, знаю прозвучит странно, но в последнее время я очень много отзывов хороших слышу о французах.

P.s. Для особо восприимчевых - это только моё мнение.

кабэ че вы тут свои старые аудюхи банчите?=)??у нас на стоянке стоят 2 ауди,а4 старая(Как у Пуха была),и а8 тоже старая года 2000,мы вот что-то как с их хозяевами как не заговриваем,то сразу пиzдец,тут у меня ланжерон прогнил,тут у меня коробка,тут спутник,ой,а тут ваще ремень грм провернуло....сколько????сколько...150тр=)))ауди.. .мля...Кагбэ да)новые ауди это хорошо,даже отлично,но страые,да еще и 12 летние,это уже перебор,Сам Тойоту взял,одна замена-шланг высокого давления Гура,6 т.р,тоже немало,но зато на дороге рядом нет ни аудей,ни Бэх,ни меринов,хотя движок 140 кобыл

не торопись, подкопи хотя бы 600 и купи новый Лансер

я тоже думал б/у покупать, но потом подумал, куда мне спешить, а кусок гемора покупать за такие бабки неохота

сразу видно мнение дилетанта.
БУ машина - не означает кусок гемора.
если нормальный хозяин у машины - то даже20 лет-это совсем не возраст.(я про тойоты и хонды говорю)

У меня дядя ганяет машины из японии. И вот что он говорит. Субару мощный движок, жесткая не убиваемая подвестка и дорогая в обслуживании, ест мало, любую машину по трассе сделает если ее то брать Легаси, ЛегасиВ4, Форестер вот он минивнедорожник. Хонда идут после субару так же как и по дороге и в обслуживании. Если ее то, Аккорд есть еще универсал, Авансир офигеная машина оч нравится. Одисей эт минивэн. Торнео. Тойота самая не прихотливая машина в обслуживании, дешевая в ремонте. А по качевству почти не уступает и на трассе тоже идет офигено скорость тоже на ней можно набрать большую. Если ее то Ипсум, Гайя, Марк2 (есть простой, а есть универсал куалис), Чайзер, Креста, Корола. Корона. И т.д. Они все хорошие вот из них лучше выбери не пожалееш

А митсубиси стали делать говно сыпьца быстро. Долго не живут

Интересное слово.

Спасибо большое ребят. жду еще комментов.Аиртрек, Аккорд,ХРВ пока у меня в лидерах!

Давай Аккорд, я б тоже взял)

от 3 до 12 т.р. Тарас я не с проста говорю что версия С4 у Аудюх последняя наиболее дружелюбная по цене в обслуживании.

2 PORNOSONIC Ну ты насмешил!!!! приехал в Японию и спрашиваешь какая самая хорошая машина хаааа. Ну приедь в Германию и они расскажут про твою тойоту всю правду.... Для японцев тойбота хорошо потому что нихера не стоит у них.

2 CraZzY Ну во первых у него А6 в кузове С4 была а не А4. Во вторых если твои дяди на стоянке взяли гумно битое перебитое это не значит что машина плохая, и ремень ГРМ проворачивает не от того что машина не хорошая, а потому что руки в кривые в сервисе были. Лонжерон так просто гнить не начнет на оцинкованном кузове, значит был серьезный удар и его варили. Ты знаешь, у меня 94 года, и что то ничего не прогнило... Про цены на обслуживание могу все по полочкам рассказать, сколько за год вложений требует и т.д.
Самое дорогое это оригинальный ГРМ: Сам ремень 2500 плюс два ролика по 2 тысячи. Остальное все приемлемо стоит.

2 -=Платов Алёша7=- По поводу Айртрека что могу сказать, у сестры такой. 2003 или 05 года вроде, хз. Автомат поменяли на нем, появились жучки около люка бензобака и на арках. Ну а так, довольно бодрая машина, погонял на ней.
Из всего что ты перечислил я бы конечно Аккорд взял. HRV женская машина, Аиртрек в ремонте попадос из за полного привода.

Я тоже долго выбирал, остановился на Пежо 307 2004г. с пробегом 40000км
Пока нареканий нет, состояние отличное попалось.

глянь митсу легнум (галант универсал) и субарь реально. нетурбовый только. легаси аутбэк или форь.
а вообще +1 к японцам.
мазда черная понравилась, но мазды чето покачеству хаят очень..
ну а тойоты че, вечные они.
ну и ты вел то будешь возить или времена трипов позади?)
если так - то из вышеперечисленного аккорд купе конечн)

гриш, а стойки на ауди скока стоят?
а ступица в сборе??
(интересуюсь, правда)

Гриш)после поворода ремня...наступила жудкая капиталка...с ценой за час работы в 2000рублей)))

Я бы брал Марк два из списка или ещё поискал. Были в эксплуатации несколько тойот (ттт) - машины офигенные. Марки в особенности.
С запчастями по ходовой и двигателю нет проблем, правда есть трудности по кузову, но не критичные найти можно.
В общем бери Марк и будет счастье!

Ну-ну. Лёхус(как вы знаете, у них это просто Тойота) у них тоже нечего не стоит? Тойота на японском рынке далеко не самая дешмановская. А надёжность у неё на высоте.

Незнаю зачем брать немца старого, когда можно взять малопользованого японца.
По мне так уже прошли те времена когда немецкие машины были самые крутые(в низском и среднем класе).

P.s. А у нас ауди кортохавозом называют. :)

Стойки разборные у нее. Смотря что имеешь в виду под стойкой, некоторые аммортизатор имею в виду. Я на своей менял аммортизатор, просто разкрутил стойку достал старый амморт, вставил новый закрутил. Оригинал брал 2200 перед и 1200 зад каждый (Boge)
ступицы не знаю сколько стоят, там раздельное все. Подшипник оригинал 600р штука.

2 CraZzY И что??? а кто виноват то в том что ремень провернуло??? Неужели производитель? Да на большинстве больших движков после обрыва или проворота ремня ГРМ загибает клапана, слыхал о таком? Ну а если их загнуло считай капиталка, там и поршня могут быть повреждены и сами цилиндры.
А может просто тот чувак не менял ГРМ тысяч 150??? и просто все зубцы стерло уже? Ты не думал кстати сколько обойдется такой ремонт на твоей машине???

У вас порядок цен на них просто совсем другой... Если бы я в ЕС жил, я бы стопудоф смотрел на машины после 2003 года. Цены радуют.

У вас порядок цен на них просто совсем другой

Б/У это бу-э-э-э и компромисс, по определению

экономить всего 20% денег чтобы покупать юзанное годами — фу

ах, ну и я уже не говорю о том, что если ты не автослесарь, то вряд ли разберешься сразу в проблемах и болячках, наличествующих у покупаемой тачки... машина посложнее триального велосипеда :)