Вопрос автомобилистам (сабвуфер)
 

Вообщем такой вопрос, вот хочу себе поставить Активный сабвуфер Mystery MBV-251A
Характеристики саба:
Высококачественный корпус из МДФ;
Покрытие из черного карпета;
Хромированная решетка;
Подвес из EPDM;
10” диффузор инжекционного литья;
Стронциевый магнит 45 унций;
2” звуковая катушка ASV;
Позолоченные разъемы;
Дистанционное управление уровнем баса;
Входы высокого уровня и линейные (RCA);
Регулируемый фильтр НЧ: 40 – 250 Гц;
Регулируемый Bass Boost: 0 – 18 дБ.
Номинальная мощность 250ватт

машина джип Mitsubishi Pajero Classic
Вопрос такой: нормальный ли этот саб? и хватит ли его мощности и баса для пространства в джипе?

А может зависит от настройки эквалайзера? у меня в мафоне есть, функция настройки частоты и уровень регулировки чегото именно для саба..) так что я даже незнаю что делать)

слабоват. баса будет недостаточно для джипа...вот для средненького седана или хэтча - в самый раз. тут имхо надо брать 300-500ватт номинала.а вообще, проще зайти на конференцию magnitola.ru и там почитать про параметры и звучание. если будет желание могу проконсультировать по поводу музыки в авто. 272772151 icq

бюджет такой , очень скромный 2500-2800 на активный саб) вот этот предлагает чел)

что то ты и правдо заскромничал...
у меня стоял саб пассивный кикс кевларовый желтый 12"
бас очень глубокий и очень мягкий - по башке не долбило .
как все эти мистери, жбл и прочеее.

ну короч вот так))) просто этот самый оптимальный вариант, вот и спрашиваю нормал ли будет в джипе)

меняны все колонки на DLS И Focal долбят неплохо но маловато, хочется саб, думаю если саб и прибавит на колонках бас то будет нормал?)

моё ИМХО таково, что если ставить звук - то ставить все же качественный а не абы как да что попало.
так как для себя любимого -таки ставится.
лучше распродай велик, и поставь там нормальную систему, с хорошей головой, конденсаторами, полной проклейкой салона. и две трехкомпонентные саттилиты.
обойдется гдето в 70 000р. но зато будешь ездить как в раю.

и так стоит а вот саба нет..)))))))))))))))))

длс и фокал - как ты правильно сказал - ДОЛБЯТ
может тебе это конечно и важнее, чтобы ДОЛБИЛО,

но я предпочитаю именно качественный звук. а не долбилово.

нее я имею ввиду что они играют очень даже хорошо и бас выдают хороший но его мало хочется побольше)

Помимо саба - не забыл про усилок к нему???

У меня стоит DB (забыл производитель, известный какой-то Poulsoud что-то типа этого), колонки Art sound, усилок Mac, голова пионер 4850 по-моему.
Универсал, Субару. Саб на 600 ват. =) качает, но хочется чтоб еще был запас по мощности.

На джип нужен сильный саб, особенно если его будешь сзади держать. С малым - просто весть басс так и останется в багажнике.

Прошу меня не пинать, но хорошего звука от автивного саба я не слышел ниразу.

Совершенно согласен с Юзер1

Может и можно настроить систему так чтобы она была единым целым, а не так, как у всех.
Иногда и штатный звук приятнее бывает, даже если учесть недостаток басов.
Мои уши привыкают к звуку очень быстро, от плохой звуковой системы воротит пару часов прослушивания, потом нормально. Так и с качественным звуком, получаешь от него кайф только первое время, а потом он становится привычным.

В планах звуковая система не дороже 350$ без учета доработок салона и последующим вбиванием себе мысли о том, что последющее спускание денег на звук мне не нужно.

Да да, я тоже думал делать шумку, усилок брать, саб и все дела.
В итоге тупо взял dls b6a за 100$ ну и голову пионер 6000 чтоб усб в бардачке было. Чудесно всё играет, если машина на месте стоит - даже и саб вроде не нужен. На скорости шум перекрывает звук и мощности уже не хватает, но у иномарок с этим проблем нету.

Саб на 600вт, емана.. и ты слушаешь на всю мощь? Не устаёт голова?

я вот вообещ отказался от саба. -
реально надоел, продал, чтобы на хортицу сгонять) Да, очень дорогой саб был:)
если буду его снова ставить - то не больше чем 8 дюймов.

У нас в машине стоит бандпасс, со среднечастотной плюхой Herts - висит на голове (Alpine) без усилка. Так же две середины по бокам торпеды (снизу) и две пищалки по бокам (сверху) тоже Herts.
И без усилка, если нужно и хочется, по голове очень хорошо лупит.
если нормально слушать басс мягкий и глубокий.
Бандпасс так же характерен меньшей потребляемой мощностью, а его характеристики напрямую зависят от умения того кто его делал (плюха на средние частоты + коробоб оставляющий и усиливающий за счет конструкции нижний диапазон).

щас у друга в машине стоит вот такой саб:
http://www.magnitola.ru/Mystery-MBV-301A-p-5629.html
если бютжет вариант то самый норм, прокачиват отлично))

Вот это да. То-то у меня дома активный стоит. Говно такое, не знаю куда его девать уже. Что за бред вообще? Почему в домашних дорогущих системах стоят активные сабы, а в машинах они сразу хреново играют вдруг?

З.Ы. Вот у меня такой - http://www.magnitola.ru/Mystery-MTB-300A-p-4188.html . Насчет "долбит", он не долбит. Бас очень мягкий и очень глубокий. Нужно еще правильно настраивать уметь его. Кто не верит - приезжайте, послушаете как он у меня играет.

Нету таких физических характеристик. Это только твои ощущения, а дело в АЧХ, частоте среза и тд. Многое от настроек зависит. "Глубокий бас" для меня это 40-50 гц гдето, ощущается телом. А вот 80-100 гц это гудение, давит на уши. Все индивидуально.

Если в ГУ или усилке достаточно настроек, а не только bass treble loud, то можно получить желаемое.

А я что-то говорил о физических характеристиках? Я написал свои ощущения от баса. Я переслушал достаточно разной акустики, чтобы высказывать свои собственные ощущения от звука :). И я прекрасно знаю что такое АЧХ, частота среза и т.д.

З.Ы. А для меня глубокий бас это 30-40Гц, и что? Мы с тобой оба их можем различить в музыкальном потоке, или мы херню пишем? :)

З.Ы.Ы. У моего ГУ настроек для саба нет вообще, он даже не в курсе, что на него саб подцепили. На сабе есть три настойки, поигравшись которыми можно добиться вполне желаемого звука - gain, lpf и некий загадочный bass boost. Первое регулирует громкость самого саба, второе - срез частоты, третье видимо что-то магическое и невероятное, скорее всего просто тупо задирает какую-то наиболее басовую частоту :).

Браза, ты написал, что у саба мягкий и глубокий бас. По-моему это странно звучит. Я про это говорю.

В чем странность? Бас не может быть глубоким? Или мягким? Это, если так можно выразиться, - тактильные ощущения от звука :).

Бас вообще как можно охарактеризовывать? Я считаю, что какие слова на ум приходят, те и верные. Это ведь не термин какой-то или понятие. Я например часто видел фразы вроде "жесткий бас", "не достаточно глубокий бас" и т.д. По-моему достаточно понятно, что каждое из них означает.

Вот это да. То-то у меня дома активный стоит. Говно такое, не знаю куда его девать уже. Что за бред вообще? Почему в домашних дорогущих системах стоят активные сабы, а в машинах они сразу хреново играют вдруг? (С)

Эммм... Как бе в дорогущих системах стоит ламповый усилитель и рессивер и активных колонок там нет.
В системах среднего класса да, сабы активные.

Ну если бюджет 100-200 килорублей для тебя средний класс, то я очень рад за тебя :).

за 5т пассивный сабвуфер с полным комплектом:
http://www.mvideo.ru/products/415944.html

или подешевле:
http://www.mvideo.ru/products/11031311.html

еще и купоны в подарок, стоит брать =)

ммм, да саб+усилок это мощ! у меня в тачке так басит, что когда проезжаю мимо остановки у людей козлы из носа летят)))) :w00t: