Магура с длинным рычагом
 

Купил я новую магу с длинным рычагом поставил на байк + бустер (ехо 2 болтовый) при нажатии рычага перья разжимаются сильно чего при обычном рычаге не было, ну ладно разжимаются перья. Вопрос может ли от этого пострадать рама ? у меня до этого был царь, катал без бустера и перья разжимались. Через пол года потрескалась рама в месте сварки верхних перьев , у друзей тоже самое было одни в один только на раме Гу 08 и тукана 04, трещины в тех же местах. а При длинном рычаге чего ожидать? если щас у меня контро 09

ну цари - это вообще не обсуждается, они по моему все сломались уже =) причем самым жестким способом.
вообще, конечно, если перья ерзают - это хренова... а на контроле и подавно... бери бустер жестче (4б).

контрол 09 ?
не парься
он рассыпется в четырех других местах, прежде чем треснут перья у креплений
я катаю на ле без бустера, все норм

Разжимает и пофигу , самое главное что б норм тормозил

у чувака в нашем городе была такая проблема он решил ее так: он взя 3 дешевых бустера под вее (главное чтобы были полоские и хорошо прилегали друг к другу) просверил паралельно еще 2 дырки сверху (переделал под 4 болта) и прикрутил друг на друга,и прикрутил их сверху друг к другу) держит вообще мертво) вес конешно прибавится но всеже это лудше че тупо выбросить раму через месяц или два:)

предлагаю такой вариант
надо бустер или между крепами ставить или, если это невозможно, без проставок прямо на крепы, но крепы придется подпилить....
первый вариант проще и мощнее но гидра будет сверху
второй вариант не так мощно как первый зато гидра под бустером, но точить крепы надо

Жешь))) Что ж не 5ть бустеров)))

trial-anapa мдааа колхозерство процветает у вас там

между крепами?))))) аааа!! отжог))) а магу как держать будет?))

Вискас

Поставишь под креп будут болты гнуться , надо обязательно с верху ставить

смотря какие болты опять же...
а если бустер поставить под крепы то весь акцент будет на перья а не на болты

Еще как "отжог".

http://s57.radikal.ru/i158/0911/e3/51d507360069.jpg

незнаю...я видео видел где то на форуме как это делают.....я не знаю какие там проблемы возникают...
вот на фото что то особенное ? крепы другие что ли ? я видел видео именно с магурой хз че там как.....
у меня вообще нет этих креплений и проблем...и бустер мне не нужен...и резьбу я никогда не сорву

И пофигу что это тонну весит и множество сварных швов )

да нет просто выход безопастный,нечего пелить ненадо и тачить и.т.д просто прикрутил и забыл:)

Да неее _ это обычные крепы на фото:) - ничего сверхъестественного)

лол....рама 1800 грамм весит....и запас прочности поболее чем у аналогов китайских с теме же 1800 гр

и швы у пинигина прочнее

Ну ты бы для начала цепь повернул правильно

5+ )))

пфф...это ты ты хотел выпендрится ? ты опозорился...цепь у меня стоит как мне надо а не как тебе нравится

ну ты для начала хотя бы имел немного уважения к тем кто занимается триалом дольше тебя и наверное лучше разбирается как ставить цепь.
К слову, Цепь у тебя действительно стоит коряво. Тот кто ее проектировал - не дурак и лучше знает.

2 wiskas Ну дело то конечно твое, но знаешь все таки есть определенные правила во всем, и их иногда стоит придерживаться... Почему иногда да это к вопросу о сайде, кому в какую сторону удобнее тот туда и делает. Но с железками все таки лучше так не поступать... Поставь вынос обратной стороной, а че, тоже будет по твоему


PS: ах да забыл совсем, все кто ставит детальки по инструкции ДУРАКИ!

я всех уважаю не на кого не наезжаю...просто не люблю когда язвят или копаются не в своем огороде
я не хотел это рассказывать, но если ее поставить правильно то будет проскакивать и в чем дело я не знаю...причем я не первый у кого такая ерунда с цепью
я надеюсь вопрос исчерпан с цепью моей

что значит те кто дольше занимается тот лучше разбирается ? вот это не факт совсем...по твоему я не знаю как правильно цепь ставить потому что катаю меньше кого то ? это вообще не связано друг...один может быть механик с рождения, а у другого руки не от туда растут, но катает тот парень дольше значит будем делать как он говорит...понимаешь о чем я говорю ? ты просто в лужу пукнул друг =)
извините если не по теме тут разболтался я

если цепь проскакивает - то тут не надо иметь 7 пядей во лбу, чтобы додуматься до того, что это тупо износ трансмиссии. Вепрвые слышу о МАССОВОСТИ проскакивания цепей ПРАВИЛЬНО поставленных.

позволю при всем своем уважении не согласиться и подкреплю это тем что человек который дольше катается имеет больше опыта как минимум потому что у него могло быть больше подобных случаев чем у тебя или он чаще это видел на форуме чем ты. просто потому что он дольше в триальном обществе.
я понимаю твою позицию но гриша бы не стал что то говорить если бы он не был уверен в этом. я надеюсь:)

Как сказал тарас, проскакивание цепи чаще всего обусловлено износом звезд. и тут сложно что то добавить. просто это так

компоненты новые практически...ну я сам не знаю в чем дело но это БЫЛО с цепью КМС которая супер лайт и длина была норм...с 810 не припоминаю, но мне так приелось что бы она стояла
И перевернутая цепь проскакивает меньше вот что самое интересное это проверено 100%

я решил ету проблему более мощным натягом чем у тебя) (смени пружину)

да это было то год назад....давно уже нет проблем ))