Видео гайд: как легко снять фривил
 

если у кого то снятие фривила ассоциируется с огромными трубами и тисками плюс 2-3 человека на все это дело, то этот мануал именно для них

на тарти есть всякие видео мануалы. про фривил вроде есть, правда я то видео не смотрел, но там много всего. хотя ничего нового не нашел для себя

на тарти есть всё

там все хорошо объяснили. я посмотрел.
теперь фраза сверху имеет полное право на существование.

На тарти всё клёво, только нужны большие тиски, прикрученные к тяжёлому прочному столу.. у меня вот нет такого :(
А так фривил с колеса/шатуна вдвоём с одной/двумя трубами и вспомогательным болтом снимается несложно.
Ждём мануала от Вискаса, прям интересно, что же там.

незнай как у вас,а наши Арзамасские мужики снимаю так

очень коварное лицо у чувака)))))))

он старался

я уверен был способ не изговнять звезду...

поверь,все испробовали,включяя хлыст с трубой,открутили спилив зубчики газовым ключём

вот сколько раз ни откручивал фривилов,но так слабо закручен ни один не был,как на видео автора

согласен...

а у Вас точно был затянут фривилл? как то легко отошло))

написано без друзей! а чья нога?

чего до ног то цепляешься ? )) она там не особо то роль играла
фривил этот не очень был сильно затянут....но смысл от этого не меняется я вас уверяю
я его один снимал 3 раза уже....ну бить нужно чуть посильнее чем на видосе и так же будет около пяти ударов и он отваливается
попробуйте сами...замечательный способ

Не помешает

может свеженакрученный фривил и получится так снять - но если на нем года два откатали не скручивая - то хер ты так сымешь. уверяю тебя.
потому что пристарелый фривил - даже первым номером разводного ключа откручивает ооооой как трудно - причем несколько оборотв надо сделать прежде чем он немного легче пойдет.
запаришься бить молотком - каждый раз перекручивая скотч переставля съемник..


то есть - данный вид скручивания не для фривилов эно. - ибо они много лет могут ездить не нуждаясь в замене.

это раз.

как ты со втулки например собриаешься снимать фривил таким вот способом ?

Хахаха

ржал.

"Всё."


))))

все соржал???
ничео не оставил?:)

пипец, я шокировался уже от первого акта наматывания скотча, техника впечатляет, косая сажень липкой ленты. хинт: вместо второго акта наматывания скотча можно использовать болт, гайку и две шайбы. хинт2: в любой автомастерской можно за спасибо воспользоваться тисками, и тогда не придётся херачить молотком себе по ногам и по полу. в общем, способ имеет право на жизнь, но он не идеален. тема шлак. имхо.

-=mixmaker7=- обожаю твою критичность....давай по порядку
я снял фривил на котором катался год, он был сильно закручен, (это не тот что на видео) ну бил я сильнее я же писал, все равно это не трудно....уверять тут меня не стоит - я это сам делал...и думаю что существует предел закручивания....не поверю что он закручивается на протяжении двух лет
хз хз...я руками с ключем снял....может ты видел что то мега закрученное...не знаю....все равно так легче даже если 2 раза придется кому то скотч наматывать, ну 10 минут он потратит вместо 5...все равно он сделает это без особых усилий....это я думаю так потому что не верю что он все время закручивается так что молотком не возьмешь...сильнее бить и все

ну как я описал на эно может уйти 10 минут вместо 5


тут уж извините, я не заявлял что легко будет всем...про колесо я не думал...но можно в этом же духе попробовать...вот я себе это представляю очень даже реально

а зачем по ногам то бить ? а по полу то ? по ключу вообще то надо...
что проще найти скотч или болты с гайками подходящие ? ну кому как я не заставляю скотч именно использовать
зачем идти в автомастерскую ? можно выйти на лестницу или прямо дома....
зачем утруждать себя
на видео легкий способ...не нравится снимайте в тисках в автомастерских так идеальнее наверно, по стереотипу что ли

затем, что можно открутить в тисках нормальным рычагом за один раз, а можно долбиться со скотчем и молотком полдня, да ещё кореша припахать, чтобы держал всю эту конструкцию. факт: фривил был слабо затянут и не прикипел, поэтому способ сработал так легко.

вот ради эксперимента - попробую по твоей технологии снять свой эно, который ровно год катается.
опять же чтобы не тратить херову тучу скотча - на разводник можно просто накрутить металлический хомут - как миниму не на один раз хватит - и стоит дешевле скотча!
ну и болт гайку и две шайбы как тут уже было подмечено =тоже можно купить заранее - в любом автомагазине за рублей эдак 15.
итого хомут 2 рубля и болт гайка и шайбы 15 всего 17 рублей - при том что эти девайсы многоразового использования, и стоят по совокупности дешевле скотча.
так что бери на заметку, пользуйся моим умом, пока я добрый:)

ты читай все сообщения которые я писал.....пол дня это если руки в попе...мне понадобилось 5 минут...все делается в одно лицо никаких помошников не нужно....запарило повторятся

сними фривил Тараса таким способом за 5 минут, со скотчем и без помощников, тогда поверю :)

хорошо если понадобится такая сверх экономия - так и сделаю.....пока что у меня скотч собсно бесплатно достается....я и не думал что он дорогой
интересно что у тебя получится ) надеюсь ты все норм сделаешь

кто такой Тарас ? ))
я не против...если Тарас где то в питере живет и доверит мне свой фривил - я его сниму...на видео

т.е. ты хочешь сказать,что открутить фривил в первый день катания и по истечению 2 лет получится с одним трудом? тут не в минутах дело то вырастает,а в сантиметрах рычага
Слышал также,что металл прикипает со временем,что тоже затрудняет откручивание

можно еще старыми носками съемник к фри притянуть.
способ чушь.не снимавшийся полгода,три месяца,месяц фри откручивал с трубой в 1 м длинной+тиски+болт,гайка и 2 шайбы....нафига изобретать велосипед 2 раз,да притом на квадратных колесах?

Тарас в Питере=)) ага..

фривил тараса полюбому сильнее закручен. слышал, что там даже резьбы нет, просто монолитная конструкция, которую он умудрился раскрутить, ибо ко всему подходит с умом. так что учитесь.

а вот я купил несколько лет назад болт с гайками. раньше у меня не было якоря, так затягивал болтом рулевую. а потом и для фривила применил. а вот скотчем рулевую не притянешь, мне кажется

все на самом деле куда проще.... и не нужна 3-я нога и не нужен молоток и скотч тоже не нужен......

Ватер, просвяти нас!!
А по теме уже все сказали. Нифига он не затянут был.. Я аналогичным способом пробовал со втулки снять - бил по газовому ключу молотком. Минут 20 впустую. Помогла только труба огромная и брат, который на колесе стоял двумя ногами.

а я вообще не снимаю фривил, просто покупаю новые шатуны+фривил каждый раз :)

Фига! крутой!

А я вообще сразу новый байк собираю, если колесо спустило

А я даже и не собираю, у меня уже 30 штук собранных стоят, про запас.

Шутки шутками, но я бы хотел, чтобы в продаже были монолитные цельнофрезерованые системы шатун+рок+фривил в одном корпусе. Такая байда стоила бы в два раза дешевле, чем в сумме по отдельности, а поскольку долго ни фривил, ни шатуны не живут — раз в сезон-два менять такую систему по-моему не проблема.

Учитывая нехреновый гемор со снятием фривила, коцаньем резьб и т.п. не вижу смысла в раздельности. Может, кому-то и нравится в гараже потеть с байком, но я больше кататься люблю, да и гаража у меня нет.

У меня на заднём фривил, твоим способом не открутиш))!

Нифигово так каждый сезон или два выкидывать по 10тр просто так, если можешь себе позволить, то флаг те в руки.

Не сочти за *оёб, ты прав, фривил не закручивается 2 года, он тупо ПРИКИПАЕТ. А если его накручивали, не смазав предварительно резьбы консистентной смазкой, то есть шанс "боооольших танцев с бубнами".