2 вопроса. вилка и тормоз.
 

вопрос номер 1:
Вилка. вопрос ясное дело дурацкий. Вилка пинигин или вилка эхо СЛ? Сам я конечно презираю СЛ но ее цена и вес подкупают меня, а неумение катать может значить что я сломаю ее не так быстро.
С другой стороны - пинигин. Ничего не знаю о них кроме того что они жутко прочные. КТо сталкивался с мод вилками пинигин?

Вопрос 2:
Хоп. Есть как известно 2 калипера. #3 и #5, для мирового стандарта(МС) и для кокса.
Коксовый калипер по идее можно поставить на раму МС с переходником +20. Сильно ли это ухудшит его показатели?

а я бы вилку виз лайт взял, вроде не сильно тяжелая, ну потяжелее сл конечно, но прочности там хоть отбавляй...

вопрос номер два
я юзал с переходником хоп и без
без наааамного лучше

Вилка эхо сл моё мнение ,если под диск.Отличная вилка. Версии под диск и на стоках и на модах держаться долго.

сашка порадовал. Вилка будет под диск.
Вилка конечно лучше чтобы была серебрянная.

вилки пинигин живут непойми сколько...и окупают себя. про вес думаю можно договариться, может шток тоньше сделать

Вилки пинигин смотрятся очень убого,я за ехо сл!!

у кого-то на байке стояла вилка пинигин серебристая, нереально лайтовая писал хозяин! и живет уже много! так что пини, я за пини!

Так есть же эхо сл серебристые вроде как....

ну вот я ее и хочу

Как раз останется на визит к зубному после поломки

Презираешь эхо - не покупай. А неумение катать вовсе не значит, что она у тебя долго проживёт, скорей даже наоборот.

Про пини-вилки очень много наслышан хорошего.

сколько можно воспринимать все так как вам хочется?
я презираю ВИЛКУ СЛ. потому что я знаю какая она.

Хочется про тормоз что нибудь услышать

Вилка СЛ на стоке сломалась без единой трещины)
просто погнулась нога, на которой дисковое крепление.
я за пьюр

тормоз у меня с переходником на жопе стоит всю дорогу - работает себе и работает.

у тебя я так понимаю только под диск была.
сколько катался? каков исход? поменяли или нет?

катался 6 месяцев.
не поменяли ибо гарантия 3 месяца

чёт мне кажется это вата. и сл и пини
вилка должна быть жёсткой!
виз, тт, трай, байк+ вот эти должны быть норм.

Пини всех жестче и в сто раз прочнее при меньшем или равном весе, минус ток внешний вид))

не знаю насчёт пини, так как не тестил их никогда. просто думаю что из обычных труб без переменного сечения или всякого форминга (как на визе например) и прочих понтов вряд ли сделаешь жесткую вилку.

или я не прав насчёт материала из которого Пинигин варит? там же вроде просто трубы без наворотов

он утвеждает, что варит из настоящего канадского Easton

никто кроме него правды не знает(

Вот в том то и дело что трубы без наворотов.
Я за пинигин - много знакомых положительно отзывались, но так же говорили что к обычной вилке (её весу) плюсуй сразу граммов 150-200 - получится пинигин.

пинигин - отличные вилки!
катал и с диском, и с вии. жесткость и прочность на уровне! живут ооочень долго. моей старой уже 3,5 года, сейчас поменял на другую гео и форму ног. Как-то разбалтывался шток, но женя устранет этот недостаток бесплатно.

Про внешний вид - чем вам не нравятся-то?! Можно заказть с прямыми или изогнутыми ногами, отпдрасить и покрыть лаком или покрасить - вариантов море!

Стоковая вилка весит, кажется, 870 гр. Не помню, приду домой - взвещу свою старую.

на мой взгляд, по соотношению цена/качество/вес/прочность/кастомность/все-что-душе-угодно лучше пини вилки нет.

слушайте вождя!)))
у меня пини катаю на ВИ...........конечно катаю вату,но она меня полностью устраивает всем

Леня, - у меян ровно столько же живет пюр,-это же недает мне основания утверждать - чтовюр лучше всех ?

а цена то, цена, леня?

раз ты это не утверждаешь, значит что-то тебя смущает )))
пюр ломали. вилки пинигин не помню, чтобы ломали

понятие "лучше всех" вообще какое-то теоретическое. каждому для своей цели.
на один раз для мирового рекорда она слишком тяжелая, кому-то она дорогая, кому-то некрасивая.
по мне - отличная ;)

цена - осенью делал а 3500