БМХ концепт.
 

по мне, так красота)))
Интересно, кстати, что этот концепт разработал русский начинающий дизигнер – Николай Болтачев.
Вопросов конечно масса, как это все работает и из чего сделано, но смотрится клево)
а вообще hubless тема конечно не нова, но на велах, и бэмах в частности, пока не встречал вроде..
http://www.instablogsimages.com/imag...EIGn_22976.jpg
http://www.instablogsimages.com/imag...clGJ_22976.jpg
http://www.instablogsimages.com/imag...nDsm_22976.jpg

ссыль - http://www.thedesignblog.org/entry/h...em-sans-chain/

интересно довольно,как я понимаю,колесо как подшипник будет работать,т.е. покрышка по ободу ездить?

как интересно привод колеса организован? виден кардан... но насколько катабилен...?

зы. на смещение пофигу... для разовых видео - покатит...

как гриндить!?!?

ужас какой. для алкобайкинга покатит, конечно...

вот на примере мотоцикла - http://news.colesa.ru/news/3182.html

про пеги забыли..;)

Видел на великах уже. Правда на раставеликах.
Этот концепт даже внешне не нравится.

чет я туплю с утра

выглядит интересно, парень молодец.
думал тут порассуждать о его качествах как именно байка, но потом подумал, что пока это бессмысленно, и стоит просто с интересом оглядеть его, как объект дизайна.

Ох уж эти дизайнеры.
Нахрена ногу вилки вниз тащить, если можно к верхней части колеса прикрепить?
То же самое с рамой. По идее же нет разницы, к какой части "внутреннего обода" крепить нагрузку.

Я о том же подумал.

Думаю, все таки есть. Если крепить в нижней части, плечо силы трения примерно равно высоте покрышки, если в верхней - диаметру колеса. Моменты в разы различаются, если не на порядки.
Другой вопрос возникает. Если так, то нафига тогда колесо? Че бы не сделать пару роликов внизу? В общем, дизайнерская мысль далека от технической.

да ну бред какой-то он же развалится после первого банни...

Бред, очередной раз решили придумать велосипед; сразу видно что рама не выдержит, развалится, никакой жесткости в конструкции.
ИМХО проектировать должен инженер!

Обода не укреплены спицами след. будет восьмёрка. Как править хз :)

Помоему просто зафиксированы точки контакта з землей, так чтобы человек своей массой прижимал колеса к земле по радиусу колеса...если же сделать крепления сверху то будет в поворотах возникать изгибающая сила которая просто сломает крепление т.к плечо силы будет равнодиаметру колеса, а так плечо просто имеет высоту покрышки.

Тормозов походу нет =) электромагнитные наверно ) с сенсорным управлением

силой мысли все управляется.

супер! вот это стилёк! все бмхеры пинают куи рядом со своим беспонтовыми байками, а тут подкатывает чел на такой приблуде и садится пить пива. ясен пень он сразу самый крутой, ему весь респект.

:wink: ппц)

фига. прикольн смотрится. хотел бы попробовать катнуть) правд очково, вдруг отвалится че)

м.б. балансировка как на машине?)

Поржал) Забавная штуковина вышла) Но сомневаюсь что будет её применение на практике)

з.ы. +1 Куперу!) Сойдёт чтобы стильно попить пивко=)

подседел наверно погнется))

если пренебречь техническими погрешностями и говорить только про работу дизайнера,то очень интересная штуковина вышла... вот бы мясное видео посмотреть с непосредственным участием этого агрегата )))

Как на заднее колесо или на переднее выходить? А если еще боковая нагрузка?

блин, велосипед давно придумали=)

чтото каретка больно высоковата для бемеров ...

Тогда всё будет такое... :)

А может дурь нести не надо? А может такое?

http://pic.bmw-life.ru/main.php?g2_v...serialNumber=5