Гонишься ли ты за малым весом?
 

ещё бы строку
"покупаю полегче, но за разумные деньги"

ИМХО:Низкий вес байка даёт стабильность выполнения элементов. Т.е. на нём просто меньше устаёшь. На высоту влияет в пределах 10 см для конкретного райдера, хотя этих 5-8 см как раз кому-то для рекорда не хватает. Это как карбон в дверях, капотах спортивных авто - круто, легко, но не обязательно, чтобы ехать быстро - кузов для гонщика не деталь:)

Я не гоняюсь за малым весом...переодически хожу за ним)
Байк в районе 11кг, обычный, главное - рабочий
Доволен им, но можно и облегчить

Катаю исключительно урбан, поэтому на вес пофиг, главное надежность компонентов
Для сорев вес конечно важен, год назад катал на легком моде и реально почти не уставал, что очень хорошо, при прохождение трасс
Сейчас катаю на моде, рама больше 2кг весит, при этом уровень возрос)

покупаю полегче из того, что нравится) глубокой мысли облайтить нету. вес 10,7. рама -2.6

Это равносильно ответу "Хочу облегчить байк". На самом деле, изначально смысл опроса в том: хочешь ты облегчать байк или нет. :)

Мне вообще всегда в разумных пределах было плевать на вес байка. Надо заморачиваться на своем теле. На своей мощности. Реально, эти 500-700 грамм влияют на рекордные высоты +- пол см. А на практике, облегчаешь все до писеца и оно как бумажное. Мне если честно так противно смотреть на байк весь передрилленый. Буэ :)
ps Бра, когда там уже анонс? :)

Да всегда стремлюсь к легкому байку=)

Ну это уже зависит от того, кто насколько далеко заходит в данном вопросе. Одни ставят лайтовые детальки и на этом останавливаются, а другие сверлят все что можно рассверлить. :)

Хочу облегчить на сколько денег хватит, надеюсь что хоть уставать буду меньше на легком байке, соответственно дольше катать )

ох уж эта иносказательность)))) нет чтобы сразу назвать так опрос =)))

Вот, кстати, достаточно разумное решение.

Я тоже склоняюсь к точно такому же мнению. Появилась небольшая финансовая возможность сделать байк чуть лайтовее, и я ее использую. Много потратить просто рука не поднимается. Но я согласен с рассуждением про то, что на легком байке устаешь меньше. Высоты, я думаю, не изменятся.

Хочу облегчить, но для меня также важна надёжность, и некоторые детальки мне нравятся (например, моя 300-граммовая титановая втулка mti. Тяжёлая, но менять не хочу). И хопы мне нравятся, хотя ободные тормоза легче. Что-то типа того.

Стараюсь облегчать постепенно, но без фанатизма. Не понимаю людей, которые переплачивают 1000+ рублей за 10-20 грамм в убыток прочности. Понимаю, если спонсор детальки лайтовые выдает, а так...

чтобы вес чтото давалнадо достичь определенного уровня в катании...как бы если делаешь сайд на 6-7 поддонов и только за счет дури,а не техники то +- 500-1000 грамм никак гне повлияют на катание.
Самое приятно в легком велосипеде это прежде всего управляемость.Ты в любой момент можешь поставит вет так как хочешь,а не как ему захочется,плюс выносливость...на легком веле на трассах задыхаться перестал,хотя я сам астматик...гораздо легче

а я-томат))))
аха-ха)))...тема вроде уже старая))
прост опри выборе железа-смотрю на вес как на параметр,считаю возможным переплаты за вес,но в разумных пределах)).в общем с ХОРОШем согласен))
а моя сучка весит 10.5 кг))...в общем купаюсь в волнах))))........

планирую к сезону дойти до веса в 8.5 -9 кг

Стараюсь облегчить в разумных пределах, без фанатизма.
Думаю дойти до 10.5кг и успокоиться на этом.

хочу собрать супер лайт)
но как та не заморачивался на этом раньше, а тут не стого не ссего просто захотелось)

скинув 1 кг разницы не заметил
честно
видимо не тот уровень, чтобы ее чувствовать

Хочу лайтовый байк, но сейчас надо только раму если менять, так как смысла облегчения обвеса пока нет и так все в основном умеренно-лайтовое. для сорев нужен конечно, как можно более легкий байк, это несомненно.

хочу самый лайтовый байк:) к лету дойду думаю до 8,5, если повезет то пониже:)

с полной дороботкой байка закончил примерно год назад . Менял очень хрупкое старковское железо на качественное. За весом не следил, ибо хотел тока прочности. Щас понимаю что можно грамм так 500-700 легко скинуть, но браться за распицовку лень либо же другие детали которые легче через чур дорого стоят. Мод 10130гр

свой пока не собрал, в ближайшее время соберу. надеюсь сток около 9 кг выйдет

у меня танк!11-11,5 кг масса байка.Считаю нормальным.Так как нет проблем с пробитием покрышек и поломок.Бью парапеты))гну трубы))

мод 9.2кг весит за весом не гонюсь и так вроде лайтовый, наоборот надо чонить потяжелее а через годит скинуть вес и будет самый сок ещё постепенное облегчение вела не сильно чувствуется если менять то всё сразу !!!!!!

я покупаю полегче,но за разумные деньги) ибо в стране кризис и финансы урезаны) вообще за весом не сильно гонюсь,но просто на легком байке приятнее кататься. но доходить до фанатизма это имхо тож бред) вообще катаю "мягкий урбан" если это можно так назвать) поэтому полегче=поприятней)

Ха Глеб)) привет какдела=))

За весом теперь вообще не гонюсь, пробовал лёгкие покры стал пробивать, пробовал лёгкие обода, заминал при гэпах, пробовал магневые педали отрывал корпус, теперь забил ))
Байк 11+ гдет забил и просто катаюсь в удовольствие :)

лёгкий байк это очень кайфово! я имею в виду меньше 9 килограмм на стоке, например :) но это и достаточно дорого, либо очень хрупко. поэтому нужно искать какой-то компромисс между весом и ценой. собственно - покупаю полегче, но за разумные деньги.

Если на байке тяжело прыгать то нужно просто подкачаться, это гораздо выгодней чем запиливать. Я повесил дома турник, и байк постепенно для меня становится легче.

да

щас вел на фулл вии в зимний период. больше 10 точно. ни разу не взвешивал) и камера стоит 2.7 сзади ибо другой нет. на весну поставлю магу и обічную камеру. есть еще козірь-поменять раму, это 500 г сразу уйдет равномерно. но для себя решил, что пока не дойду до 140 см хоть в чем-то, раму не поменяю))

У меня танк и мне все-равно!!!Хожу в качалку и ето мне очень помогает,байк с каждым месяцем становится все легче и легче!!!

"пошел в качалку, через месяц шапка велика стала, жалко" :)

самое крутое собрать лайт и через несколько месяцев сложить его на tgsе. я так и сделал

Когда у тебя не байк, а батарея, это тяжело. Когда у тебя мегалайт, это дорого и недолговечно. В общем, байк нужно собирать рационально. У меня средний байк, 10.5 кг весит. Хочу, конечно некоторые детали поменять, в результате у меня получится 10 кг, может чуть меньше.

а я собрал легий байк и пошел в качалку

а я счастлив за всех богатых людей на форуме