!Какая Вилка?
 

Люди какую вилку мне на вел поставить у меня сейчас RST156a а я думаю че надо жесткую да? Подскажите какую именно

есть просто хромо-молибденовые, есть алюминивые, есть титановые.
мне нравятся ALU и Ti, сам на титане катаю, но он 70$ стоит

не Ну я конечно понимаю но мне быхотелось вилку где-то баков за
:D 25-35 :D но попрочнее марку не подкинешь приблизительно хотя бы :oops:

ну, блин обычную вилку купи Хро-Мо без резьбы 1"1/8
они все без марок и помарок- все левые

Я в москве запарился искать что-то приличное. короче 20 грин - обычная херовая без резьбы вилка. До этого сломал вилку на которой мерида было написано. Думаю что эта тоже долго не продержится.. хотя буду надеяться 8) Видел за 1500 - практически прямую. Достаточно мощная, но не титановая. Посмотреть толком не удалось - продавец упырь :evil: . Кстати, луминь не гнётся?

гнётся все, надо меньше париться и покупать хро-мо

всё гнётся
 

Гнётся всё!!! Просто надо постараться! Как уже написал в одном из других форумов - недавно прыжок с лесенки убил мою родную хром-молибденку. 3,5 сезона она отработала лучше не бывает! а потом умерла. Жалко :cry:
Если же вопрос стоит - чего брать - то лучше брать титанку! конечно дорого, зато оно того стоит. Здоровье дороже, да и поговорка есть - скупой платит дважды....

ТИТАН фигня!!!! у нас чувак, проф. триалист сломал её оч. быстро!!! за 1мес по моему... он поехал в Анапу, хорошо, что взял запасную вилку... она сломалась после первого же спуска....
а вообще титан надо ставить на !титановые! рамы, титан с алюм. не "взаимодействует" в рулевой... будет два варианта: либо убьёшь вилку, либо раму... покупайте лучше либо хромолевую, либо :!: алюминевую :!: правда последние жутко дорогие... а железнуе тоже ничего, но они тяжёлые... я катаюсь на вилке от 590merid'ы да и не один я!!! у нас вообще ОЧЕНЬ ТЯЖЕЛО достать нормальную A-Head-set'овую вилку...
У нас на железе пол города ездит, и триалит тоже...

Люди так все же че мне брать и где ето есть и че за резьба на вилках и нпаа кой она нужна а еше у меня рама не АЛУ и не ТИ И не ХР-Мо а обычная металлическая или стальная рама и что в нее ставить и нужна ли новая рулевая к вилке :)

смотреть надо твою раму, а потом выводы делать. едь в Сокольники с велосипедом(рамой), там тебе всё подскажут

Все бы ничего да только живу я не в москве и если не в лом то объясни пжалста че значит вилка с резьбой :?:

на резьбовых сис-мах вынос прижимается гайками и закручивается.
на безрезьбовых сис-мах вынос сам зажимает вилку, а ему ещё помогает якорь и крышечка на выносе :wink:

Да ето клево у меня значит безрезьбовая И еше я нашел мериду
с цифрами 1"1/8 что ето значит она Хр-мо

:?:

:D 1''1/8 это значит дюйм и одна восьмая (диаметр рулевой колонки) :idea:

А ну Тогда спасибо а вилка вообще почем бывает ну вроде цена какая

хро-мо= 200-500 рублей
алю= 1600-2300 рублей
ти= 2000-2800 рублей
есть еще спец заказы в Н.Новгороде и Королёве

железо=400-700

пропустил...

Ну если вы на железе собрались триалитб, то вот мое предложение (такое же по актуальности :) )
Бумага - 10-20р. (сворачиваешь из нескольких тонких тетрадок в косую клеточку) :lol:

Слушайте а ето клево а я думал у нее цена больше будет а бумага ето круто

люди а ХРО-МО молибден это покрытие на вилку ,или это вилка из него сделана :?:

*лукаво, грозя пальцем, чуть ухмыляясь* а кузов-то с оцинковкой...

8O .....Нипонил..... 8O

вспомнил рекламу. забей

Zwitter, вилка целиком сделана из стали, легированной хромом и молибденом, однако это не мешает ей ржаветь.
Я такую продал весной - родную c вела за 400 рупиев одному чуваку специально для триала. Тогда триалом я еще не занимался, только кросс-кантри. Купил RST 381 и перся после жесткой :) , да и щас еще прусь. Хотя, наверное с жесткой вилкой некоторые фишки даются легче. Сравнить не довелось :( .
RST 381 тяжелая, собака, почти 2.5 кг и при прыжках с полуметра пробивалась, пока я в нее ластики не запихнул :wink: .

А вот я еще один опрос сделал, у кого какая вилка...

Классика значит это покрытие такое а прочность оно придает? У меня RST156a

Слушай Zwitter, расставляй пожалуйста запятые - пять раз читал, так и не понял, что ты хотел сказать...

2zwitter легированная это значит с добавлением(сплавлением)
т.е. сталь смешана с хромом и молибденом при плавлении,
а не покрыта ими

Даю ответ: Классика, Значит это сплав, придает прочность, вилка у меня rst156a