Выбор передаточного соотношения!
 

Помогите в очередной раз определиться) стрит-триал, 26 колёса. Звёздочки- 18\14. Какие шатуны поставить, 170 или 175 ?

170 шатуны 18-15

170 наверное.
чтобы за колесо носком башмака не цеплять, о землю не чиркать педалями. ну и чтобы не было такого эффекта как на бмх когда кажется что огромные маятники вместо шатунов =)

ну это мое мнение неспециалиста =)

Ну это как-то чисто исконно триальная передача как мне кажется)

если стрит триал то точно 170 шатуны, и 18 15 это минимум. я бы советовал посложнее передачу

ну да можно и 18-14 но шатуны 170
ток триалить тяжелее будет
у тебя же 26 колеса
я бы себе 18-15 поставил

ну я всё-таки больше склонен к 18\14 170. Мне кажется так быстрее ездить байк будет, в принципе не сильно большая разница по сравнению с 18\15, и триалить позволяет. Хорошая передача по моему мнению) 18\15 тоже вариант, но будет ли хватать скорости?

ещё мнения хочу))

18/14 и 170 шатуны само то, как раз скорости хватит и триалить позволит.

ну да ставь 18-14 если скорости нужно для стрита

А у крутых как? Али Си на хексе сколько ставил?

Спасибо всем!) Если ещё кто что может сказать, буду рад)

Не знаю) Он меня отклонил на фейс буке, я не прошёл по фейсу :(

я сперва катался на 18/16, 170мм. Фэки со 180 можно описать как "адская белка", вот в принципе и все, что меня бесило при таком сетапе. Далее захотелось исправить эту ситуацию, ну и как раз у тебя подвернулась звездуля 14 за дешево, хотя сначала думал попробовать 15 сзади, но как-то не нашел) Первые ощущения от смены передачки такие: много скорости, гораздо проще контролировать фэки, из минусов заметил только то, что стало посложнее выпрыгивать на заднее с грани (раньше с передачей 18/16 прям с легкого нажатия на педаль выходил, а щас если мало усилия приложил, то соскальзываешь, много - выпуливаешь бесконтрольно) однако это можно списать на хреновый уровень, но все же.
Были бы средства поставил 175, 18/14. доп рычаг не помешает, и градусы удобнее крутить.

спросим)

Тут думаю ты прав! Ведь если поставить 175 шатуны, то скорость байка не потеряется! Просто будет легче жать на педаль! Спасибо, учту! Но не слишком ли будет легко крутиться передачка... С таким соотношением фактически возвратились к 18\15.

Alastair Clarkson 02 Февраль в 4:16
Hi Taras

I run the standard gearing the full bike comes with which is 22-18.

Cranks are 175mm

Ставь 18\14 и 175 шатуны!

Ну получается что так! разница в 4 зуба и 175 шатуны) Как у Али Си))

Спасибо всем! Спасибо Тарас)

Али С говна не посоветует. 18-14 на 26 ограничит мощь пробивки, хз, может крутку будет потяжелее делать.

Тарас, спроси, а он не ошибся? Просто сейчас на крейзи выставили на продажу шатуны что на хексы ставят в стандартную коплит. Так они 170мм и только. А Али написал что у него 175мм шатуны

очень сильно сумлеваюсь, что он ошибся.
про стандартный набор он говорил про соотношение.
про шатуны отдельное предложение

Ясно) ну он как было сказано плохого не посоветует) решено!) Хоть и по результатам опроса 170 и победили конечно

а если 18:15(16) 160 шатуны))? по идеи должно быть примерно тоже самое что и 18:14 170 шатуны!
при этом шатуны еще аккуратнее смотреться будут!

возможно, с 18\18 и 158 шатунами будет еще аккуратнее смотреться.
и скорее всего придаст вам силу земли!

разница 4 зуба но передаточное число разное
18/14=1.28...
22/18=1.22...
ближе к 22/18 будет 18/15=1.20

Аааааа...!! Что же делать? :( хз, наверное 175. В замешательстве теперь совсем)

Если с таким соотношением,то лучше 175 возьми.С передачей 18-14 на 170-ых больно не потриалишь.А для разгонов и катания ты ризницы в шатунах особой не заметишь.

шатуны мне думается, точно 175, т.к. в более разнесенной стойке проще вращать велик, а звезду все-таки проще заменить, поэтому не стоит сильно ломать голову

Ну всё) Уговорили) Беру 175! Спасибо всем)

у меня 18х14 на 170 и это на стоке и не стрит триал а чисто триал,стас увидел бы твою тему написал бы- еще важно как ноги на педали ставишь -типа там задействуются икроножные мышцы и прочая херь)))

хахах)) И как тебе? Комфортно?