Задняя втулка rockbike под шлиц - 115,8 г
 

Представляю втулку полностью собственной разработки.

вес нереальный, 115,8 г + 6 г Ti болтики.

Ось 12мм, в местах дропаутов 10мм.
Широко разнесенные фланцы для прочности колеса - 98 мм.
Шлиц эхо, либо стандарт шимано, триалтэк и тд.

Анодировка.. пока без нее)) Но можно в любой цвет.

http://img843.imageshack.us/img843/8179/dsc00718k.jpg

ооо! круто! поздравляю с почином!

надеюсь, тест пройдёт хорошо

понравилось

либо дырки для спиц кривоваты, либо у меня косоглазие(

афигеть вес

че то у мя лягуха какая то =\ вместо фото

очень хорошо)

здорово! внушает доверие на вид. как с ценой? локринг входит в комплект?

Отличная втулка. Супер вес. Всё грамотно.

хочу 8)

офигеееенный вес)))

Косоглазие (

Надеюсь цена будет в норме и их заказать можно будет долгое время, не так как с ТИТИС :/

нормалек, только не ясно почему так мало)) может весы глюканули?))) или стенки втулки как у банки кока колла)


2 подшипника весят только по 50 грамм)

Это шаманская втулка Антохи) Держал в руках легкая ужас какая. Внушает доверие даже через чур! Ждем теста)

Прочность вала на скручивание точно такая же как и во всех остальных втулках. Просто я рассчитал оптимальное соотношения внутреннего и внешнего диаметра вала при минимальной массе. А именно - сначала составил двойной интеграл по диаметрам, который равен предельной нагрузке на скручивание. Потом взял производную, которая показала мне минимум массы. Остальное дело техники - решить систему пары несложных уравнений. Я вот только не понимаю, почему производители этого не делают. Естественно, вал получился в виде конуса, потому что нагрузка у правого фланца больше, чем у левого. Поэтому втулка чем-то похожа на крис кинг, но это сложно увидеть по фотке.

Про подшипники.
Левый подшипник к этой втулке стоит 460 руб. Правый 380 руб. Вес 8г и 13г соответственно.

Если наберется заказ на 50 втулок, хотя бы, тогда можно будет рассчитать и цену.
Изготовление 1 детали на ЧПУ станке - это 5 стоимостей материала. То есть 500 руб кусок Алю, итого 2500 стоит выточить. + подшипники, оси, болты, шайбы - на это тоже надо материал и силы.
В итоге получается около 5-6 тысяч за втулку без учета зарплат и вообще прибыли.

Воо, это грамотный подход :thumbup1: Надеюсь, практика подтвердит правильность расчётов! Хотя стоимость обескураживает.. неужели при больших партиях цена вытачивания не снизится?

Красивая! Научный подход! А сколько будет стоить анодировка?
Интересно посмотреть на колесо в сборе. И не будет ли чейнлайн кривым из-за широко расставленных фланцев...
В общем, ждем фоток в установленном виде :)

Красивая) Вес просто в шок поверг!
Но вот цена шока-то прибавила.. Плюс не в каждую раму встанет колесо на этой втулке, притом если 16Т звезда будет то создаст проблем точно!
А так очень достойно!

Антоха молоток! Грамотный подход.

50 человек, больных лайтом на biketrials, думаю, найдётся. Организуй пробный заказ по 100% предоплате. Я впишусь точно.

Антох, в Волгоград и Волжский 3 втулки точно надо, но конечно при условии падения цены, по тому что 5-6 тыс точно не кто не выложит...
Ты кстати не в курсе, почему титис такие дешевые получались, там станок другой был? ну подшипники понятно что дешевле были...

Спасибо за предварительные отзывы!

Но как уже отметили - будут небольшие проблемы:
1) на таких рамах типа Жи-з3 последней модели - там втулки нужны суперузкие, чтобы не тереть перья цепью. Это несложно решить. Можно сделать еще более легкую втулку с меньшей шириной фланцев. Для меня не составит труда просчитать ее. Но вот сделать..
2) Про Титис:
Если бы у меня на фирме был такой станок - я бы договорился без проблем на небольшие партии. У Юры видимо так было. Вообще ЧПУ - это очень серьезно. И цены поэтому высокие.
3) Подшипники подбирал очень долго, и опять же - у Юры они стандартные. Недорогие. Здесь - размер очень редкий - и в 2 раза дороже соответственно.
4) титановые болты.. Нужен револьверный станок, которого нет. И титановые прутки трудно достать.

Как только я договорюсь на соседнем предприятии на производство - я попробую организовать партию.
Материал уже есть, 7075 алю. Самый лучший! Во втулках его вообще редко используют - типа как нет необходимости. Но нам же нужно самое лучшее! Поэтому я посчитал, что 7075 - это то что надо.

Предоплата... надеюсь, что после хороших отзывов народ подтянется!

Очень хотел бы уложится в 3000. ну 3500 руб. Иначе не будет особого смысла принципе.

Анодировка в любой жеалемый цвет - бесплатно, это ничего почти не стоит, кроме электроэнергии и пары упаковок щелочи.

да, цена немного портит всю малину)

да ладно вам! цена 3 -3.5к очень приемлемая

Ну раз с интегралами рассчитывалась, должна быть хороша :)

на вид неплохо )
по поводу расчетов: а почму солидворкс не задествовал ?) это же получше будет нежели интеграл, может бы ещё легче получилось )

Я кстати тоже так считаю, так что давай Антон! мы чем сможем, поможем с продвижением продукции)

Если цена будет в районе 3.5к то я беру без оговорочно!
Подход грамотный, дело хорошее.
Лише бы все получилось. Тьфу тьфу

как всегда, все говорят Купят! Антон, втуль крутая, бесспорно, но готовься к худшему по продажам, так всегда.

Я говорю за себя, может и друга еще.
Покупал втуль крисис, откатал на ней, продал, щас хотел опять купить же. Уже нету говорят.
Сумма не такая большая для втулки задней.
Но при условие что испытание пройдет хорошо.

сильно !
широченные фланца как мне кажется минус с точки зрения продаж - сразу ограничения на многие рамы

хорошо. сколько надо? назовите минимум? сбросим несколько грамм.

86-88 мм давай как на кризисе/трайоле, что б большинству вставало.

Год прошел, ничего легче не появилось.
Втулка проверена, обкатана - не ломается. Все идеально, кроме того, что звезда на шлиц одевается туго.

Заказ оформлять будем? Кому интересно пишите. Изучаю спрос.

С момента начала Теста втулки прошло 3,5 года!

На рынке велотриальных компонентов до сих пор ничего и близко не появилось!!!

Чудеса)