Сток в самолёт. Как?
 

Ребят, кто с великом летал за границу? Чехол какой нужен? Колёса снимать? Паковать жёстко? Не поломают? Сколько стоит?

много летал
любой чехол - пластиковый (дорого) или тканевый (дешево)
колеса снимать, руль сворачивать, педали снимать, паковать жестко и плотно, пупыркой или изолоном обмотать
ломать не ломают, упакуй главное плотно
сколько стоит - смотри на сайтах авиакомпаний. ну в среднем от 50 до 150 долларов. в зависимости от дальности полета.

и вообще в поиске гляди. вот тема уже была - http://biketrials.ru/live/showthread.php?t=31575

Если без чехла то пупырка + картон + скотч и вперёд.
Будут кидать, так что всё выступающее (стакан, дропауты итд) обкладывать картоном в несколько слоёв.
Мне стоило 200$ из калифорнии в спб. Это ценник именно за велосипед, вне зависимости от размера и веса.
Можно постараться уложиться в допустимые размеры багажа и провезти как чемодан. Если будет единственный айтем - то бесплатно.

Оперативно, эт радует. А чехлы где глянуть? Средняя стоимость?
А куда посоветуете слетать? не очень дорого, главное чтобы море+солнце+катальные темы.

судя по видяхам, Барселону можно считать байкерской меккой

Турция, греция, болгария. Стандартно.
Ещё в египте на пирамидах тем просто дохера ))

Паша Борисевич приезжал в Красноярск. вел у него был в коробке из-под телека вроде. ну у него 24". ему проще. но можно купить телек побольше и в коробку байк сувать)

Судя по байктриалсу, надо ехать в Красноярск! На дизельном крузаке!

по поводу чехла - я свой сам нарисовал, еще перед первой Хортицей в 2006м, купил материала, лямок, из букв надпись biketrials (ну а как же) и отнес в ателье по пошивке авто чехлов. сделали мягкое дно с подкладкой и пр - отдал за работу 500 р. )))))))))) ему вот счас уже 8 лет почти, и он считай круглогодично юзается мною и друзьями, в самолетах и поездах - в отличном состоянии. покупать готовый недешево. веломагазины глянь, там есть.

ого! а я за вел туда отдал 60 евро, а назад 50 баксов. оба раза вел был вторым айтемом, спорт снаряжение типа.

Лохи)
ни разу не платил за велик в самолете - ни в раше ни в загранке. и друзей наших франко-испанских научил как экономить 50-60 евро за рейс.

вот такой чехол для колес
http://www.chainreactioncycles.com/I...Full/53225.jpg
и вот такой чехло для всего остального
http://www.guitarshop.ru/gimg/2510000920.jpg
никаких траблов с авикомпаниями ни по перевесу, ни по габаритам.

фонтеной прилетал у него сумка была сразу совмещенная - треугольновидная.

Идешь в ближайший веломагазин и просишь у продавцов коробку от велика, все туда трамбуешь и обкладываешь пупыркой, в самолете не возил, но для паровоза оптимальный вариант.

Тарас, а сколько эти чехлы стоят ?

коробку могут не пропустить в самолет по габаритам (или одному из габаритов)
что довольно часто случается.

первый чехол я покупал примерно 700-800 рублей, второй за 1200. езжу с ними уже много лет. никаких проблем с самолетами не возникало ни разу. на поездах раза три всего с ними ездил, соответствено тоже никаких проблем. Не надо никакой попырки искать , ни коробок.
потому, как в чехол с рамой я как правило еще и все вещи-шмотки складываю в пакетах, таким образом все выступающие части рамы/велика защищены от неаккуратных грузчиков аэропортовских.

Так получается уже два айтема, плюс сумка с вещами, на одного человека три айтема в багаж бесплатно можно?

Паш, еше раз: вещи все лежат с рамой. чехол же полупустой считай, места много, вполне хватает.
ну а на счет айтемов, то в заграницу один не летаю, с женой всегда, поэтому как бы два айтема на двух человек. . .
ну а если все же один летаешь, тогда нужна сумка, как у фонтеноя - сразу чтобы и колеса и рама в одной сумке. ну и вещи туда же. если велик не чугунный, то веса для вещей оставшегося вполне так же хватает, чтобы не было перевеса. Ну а коли будет перевес, то можно ставя на весы немногор так ногой чуть -чуть полегонечку посильнее приподнять один конец сумки. этого всегда не замечают регистраторши. в итоге 25 килограм легко превращаются в 18. опять же никакой переплаты.

не, на ауди бензиновой, с лучшим в мире полным приводом. и на механике обязательно. только механика ведь едет)) а потом копать детской лопатой

Судя по производителю, нижний чехол для синтезатора?

именно

А верхний для барабанов.

Ни на Кипр ни В Египет летали и ничего не платили. Чехол самый обычный, что бы не париться с пупыркой, я гофрокартоном выступающие места защищал. На чехол просишь наклейку ХРУПКОЕ\FRAGILE И ничего не бросают, при получении единственное приходилось спрашивать где багаж блин, и его выносили отдельно.

Это кстати да, часто бывает, что велик выносят отдельно в отделе получения негабаритного багажа. Связано с тем, что транспортерная лента не всегда пропускает раму или колеса. Поэтому руками несут отдельно

http://www.svarga-msk.ru/catalog/16/16/ Вопрос к опытным "летунам" - как вам такое? Насколько соответствует правилам и покатит ли за стандартный багаж?

Вариант с чехлом от синтезатора очень импонирует, буду присматривать такой же. А вот чехол для колёс, интересно где такой взять?

А при упаковке в чехол для синтезатора вилка снимается?

конечно.
именно это и напрягает.
снимаю колеса, вынимаю руль с выноса и педали скручиваю - вот и все)

в синтезаторный чехол да, нужно отвернуть вилку с рулем.
но в принципе, у меня на сборку =-разборку байка уходит порядка 3-7 минут.
разобрать даже еще и быстрее можно.

да, я тоже таскал вел в двух чехлах - ничего не платил, если вел лайтовый))

офф: последний раз заходил на сайт года 2-3 назад, приятно удивлен, что 90% - это старожилы, и аватарки даже те же)

Ого, это за перевес или за доп. единицу багажа?

ты дальше через строчку не стал читать?

Да понял, понял. Нервные все.