Новый МОД Univega RAM-TR 676(2005). Полукопия Х-лайта
 

Теперь настал черёд Унивеги выставить на рынок свою модель 2005! Рама очень похожа на Х-лайт, только стоит дешевле... По ощущениям один немец сказал, что он его пробовал его на каком-то мероприятии и он ему не понравился... Цените сами!

Нормальный Вел.
Комплектация вроде впоряде.
Интересно еще знать скок стоит.

НУ, я думаю, бюджетный вариант неплохой. А так, прыгать на нем надо!

Блин,Вел мне нравится!
ДА
СКОКО
ОН
СТОИТ!???! :wink:

Страшеый мод... мне совсем ненравиться :? комплектуху ещёбы его узнать немешало... если они эту раму с х-лайта копернули, то лучшебы косынки оставили, трубы как на 219 круглые страшные... геометрия убогая по моему очень ((( только комплектухой и может взять.... вынос меня ещё стремает его и руль которого невидно ...
ps: имхо 219 magura из бюджетников лучший :!: , хотя на этот в реале ещё глянуть надо может он на картинке таким кажеться а на самом деле лучше намного :oops:

te
 

Дада ДваДва

Геометрию у Х-лайта они стопорем не спёрли, посмотри на Zoo! Lynx, Atom Trial MOD, да дофига модов и стоков с такой геометрией...
Стоит он 999€ , я бы за такие деньги лучше проверенную Х-гидру с фривилом спереди взял... А вообще вряд ли такая фирма как Унивега плохой байк сделает... ИМХО

Выглядит приятненько.

Вы вот обсуждаете,а 4ел у нас,в питере, уже заказал такую раму.(он работает в канте- офиц. представителем унивеги в питере)...
если 4естно-меня олдскул не прет.и в модах я не шарю... :roll:

И это не всё...
 

Господа, я имею некоторое отношение к продажам унивеги в россии, по этому интересно знать мнение маститых триальщиков по поводу вообще триальной унивеги. Помимо этой модели, она выпускают более дешевые моды и стоки. Итак вот вам на растерзание...

Re: И это не всё...
 

..

Re: И это не всё...
 

и стоят они 499 и 749 евров соответственно

Re: И это не всё...
 

и не забывайте, что спортсменам скидки. Кстати у КАНТа до сих пор нет прорайдера-триальщика...

to kostun вы модовские рамы отдельно не продаёте ? если да, то огласите прайс.... интересует рама мода которую вы добавили (от начала топа #2) :roll:

250 евриков, но учти, что крепеж либо под вибрейки, либо под 11 магуру.

кстати рамы имеют достаточно интересный дизайн. Верхняя труба у рамы в сечении выполнена в виде овала, в итоге верхняя труба настолько плоской получается, что на неё можно даже девченку посадить или поставить несколько бутылок пива и знатно побухать (надо конечно предварительно эту трубу в горизонтальное положение привести.
На моем веку я такой геометрии не встречал ни у каких производителей. Не знаю на сколько это хорошо или плохо - вам судить, но возвратов по браку среди них не было.

Покупайте наших слонов!

По внешнему виду - совсем неплохо, а как на самом деле - так это катнуть надо.

У стока непонятный вынос - кажется его сразу менять надо будет...

И почему на моде есть рок-ринг ?

Я конечно тоже слекга припух, когда увидел рок на моде и бешгард на стоке!!! но может быть это маркетинговый ход. А про вынос это вы правы - тяжеловат...

Я не про вес имел ввиду а про его длину - он очень короткий...

Слушай. А сколько стоит рама стока? И продается ли она по отдельности? И второй вопрос, гарантия на раму - сколько?
Спасибо.

Гарантия вообще-то год, но если наш сервис центр обнаружит к точке разрушения приклатывали какие-либо нетипичные механические воздействия, то тогда прийдется обращаться не в гарантийный центр, а в сервис по ремонту алюминиевых автодисков.

Вилка хромоль, рулевая промах.

Что значат нетипичные воздействия? И как их выявляют, если не секрет? :) Слушай, а сколька сама рама весит, без рулевой и вилки?
Прыгать то на ней (раме) можно, или это тоже нетипичные механические воздействия? :D
:roll:

Что значат нетипичные воздействия? И как их выявляют, если не секрет? :) Слушай, а сколька сама рама весит, без рулевой и вилки?
Прыгать то на ней (раме) можно, или это тоже нетипичные механические воздействия? :D
:roll:[/quote]

Прыгать то на раме можно, но только предварительно не забудте прикрутить колеса, навеску и вынос обязательно срулем. И тогда все это дело будет весить (в заводской комплектации) около 13 кг. А отдельно вес рамы 1,74 кг.

Немного поругаю. Что вижу по фотке.

У стока провис каретки положительный. Отвратительно.
База по ходу не шибко длинная. Тоже не здорово, хотя это уже вопрос стиля, для кого-то хорошо.

Ладно, рок на моде - хрен с ним. Снял и забыл. А бэш на стоке? Это же лишние крепления на раме... Ну зачем???
Странный маркетинговый ход - типа, если на триальный мотоцикл еще снизу ножик привинтить вращающийся - пусть травку на трассе подстригает... :)

Вынос на стоке правда странный. Хрен с ним, меняется.
А вот зачем магуру на морду? Имхо магура на морде не нужна (хотя ооочень многие со мной не согласятся...).Дешевле поставить нормальные вибрейки, а на сэкономленные что-нибудь еще получше поставить.

А под 11 магуру - это как? Вообще 11 магура и 33я вроде машинками не различаются и крепятся одинаково... :?

Я надеюсь, сервис знает, что вмятины и царапины на нижней трубе триальной рамы - это результат самых что ни на есть типичных для триала механических воздействий? :)

То, что я тут слегка поругал, не значит, что байки плохие или не стоят своих денег. Просто что в глаза бросилось - то и написал :)

Магура HS11 имеет одно крепежное отверстие и регулируется эксцентриком - система скажу я вам не очень удобная на первый взгляд, но я её честно не пробовал в действии

Ну само собой.. Только что-то я не замечал чтобы рама ломалась в районе этих вмятин - обычно перья или район рулевой. Имелись в виду также боковые удары. Если поломка произошла вследствие такого удара, то тут уж ничем помочь не сможем, точнее можем посоветовать в дальнейшем триалить на слаломных или даунхильных рамах. Тяжеловато в первое время будет, зато спину и руки можно раскачать до уровня Шварцнейгера. Шобы девушкам нравиться, да и триальщики уважать будут.

А скока оама стока стоит-то?

250 евро

По моему, вы имеете в виду 2хболтовое крепление Магуры. 33я магура в стандартном комплекте тоже поставляется с такими крепами. А машинки у 11 и 33 магуры одинаковые вроде. Крепление можно поменять на 4хболтовое.

Да, нижнюю трубу не ломают почти никогда, обычно район каретки, рулевая, сварка верхних перьев с "подсидельным" штырем...

а 250 евро - имхо многовато, за эти деньги можно Страк купить... Даже дешевле