У кого какое расстояние от колодок до обода? Магура.
 

Сабж. У меня около 3 мм. а каким оно должно быть? или кому как нравится?

Не понимаю смысла вопросa

Вообще, чем меньше расстояние и чем ближе стоят сами бочонки к ободу, тем больше будет сила торможения. Т.е. чем меньше тебе придется на ручке выкручивать (увеличивать) давление, тем лучше.

кхм... незнаю.. помогу ли чем нибудь.
но у меня Вибраки и растояние ~1 мм с каждой стороны.

Браза ты не прав
диаметры поршней и цилиндров останутся не изменными как ни крути "этот красный винт" так что усилие останется таким же

а вот в каком положении ручки (близко или далеко от руля) палец развивает большее усилие это ИМХО дело каждего, мне например удобно что бы ручка близко подходила к рулю, НО это ни как не связано с растоянием от колодок до обода

Димон, тогда каждый бачок за 1 см от обода ставь, всё равно сила торможения такая же =)
нужно выкрутить давление ( то есть его вообще не должно быть ) и приставить максимально близко колодки к ободу = лучшее торможение
то есть Браза прав =)

ну да так и есть
если колодки достанут до обода

лучшее торможение не значит лучшая сила торможениея, сила будет зависеть от усилия пальца и соотношений диаметров цилиндров

Крутя регулятор, ты меняешь давление масла в гидролинии, а значит сила торможения тоже изменится. Красный рычажок не только тупо регулирует расстояние от колодок до обода, но и меняет давление масла.

ну так и какое же у вас расстояние? :)

что бы изменить давление надо что бы колодки куда-то уперлись
а пока они не уперлись в обод (или еще куда-то) давение в гидросистеме будет одинаково. Красным винтом ты просто меняешь объем мастер цилиндра что бы повлиять на положение колодок.

ребят, ответье на вопрос темы, а то просто, я живу в московской области, магуру купил 2 дня назад, ещё никто не катался до меня на ней в городе, и мне надо знать у кого какое расстояние до обода, чтобы сравнить...

у меня 2-3 мм и нормально

Сделай минимальное давление регулятором на ручке и поставь колодки как можно ближе к ободу. Сможешь на 1мм поставить - ставь. Сможешь меньше сделать - сделай.

*** ёп, что ж ткое... у вас какое расстояние вы можете написать????

2 мм

1-2 мм где-то

еееееееее, наконец-то хоть один на поставленный вопрос ответил

у меня тоже где-то 1-2 мм, главное, чтобы с одной и с другой стороны расстояние было одинаковое

вы меня извините, я дикий новичок, вот я сфоткал свободный ход ручки.
1) просто
2) уже нажатая,
нормальный, или надо меньше делать?

з.ы. сорри за качество, снимал на телефон

Блин да сделай ты как тебе удобнее и катайся. В принципе многим удобно, чтобы нажатой ручка становилась параллельно грипсе. Но на самом деле делай так как тебе удобно. Если ход будет очень маленький, то у тебя будет быстро уставать рука жать ручку и ты будешь плохо чувствовать сам тормоз. Если ход будет слишком большой, то ты не сможешь нажимать на ручку с максимальным усилием.

Димон прав, давление не меняется, т.к. колодки не стоят на месте. ты просто как бы проталкиваешь поршень, масло и колодки немного ближе к ободу и все.

спасибо всем за ответы, извините, если тема тупой показалась, но мне было это важно, завтра поедем поснимаем с парнями на камеру, покажу :)

Блин.. Тош... ты пойми одно и главное - КОМУ КАК УДОБНО , ТОТ ТАК И СТАВИТ! Некоторые любят так чтоб чуть прикоснулся к ручке и сразу же блокировка колеса , некоторые делают так что для того чтоб заблокировать колесо надо ручку почти до грипсы! Растояние от колодок до обота тоже кому как нравиться! Мага работает нормально - твое счастие!!! :D

около 2 мм

У меня с одной стороны(со стороны бачка к которому подходит гидролиния) 3мм, а с другой стороны 1мм.

to zero q
ну ты лентяй! :lol: :lol:

У магуры усилие передаваемое от ручки к колодкам не меняется никакими винтами. Винтом на ручке мы можем только уменьшить - увеличить объем цилиндра, т. е. только отвести колодки и изменить длину хода ручки - делать надо кому как удобнее - как у кого палец лучше зажимает.

Мощность меняется только при изменении отношения площади поршней - т.е. если поменять, скажем ручку.

А давление в системе в ненажатом состоянии - атмосферное, его тоже никаким винтом не поправишь, пока колодки способны ходить.

Разное расстояние от колодок до колеса у нормально работающей магуры (без большушей силы трения в цилиндре) не повлияет на четкость и жесткость тормозов (сообщающиеся сосуды).

У меня расстояние от одной колодки до обода 1-1,5 мм

Молодец. Пять с плюсом! давай зачетку, студент -) можешь идти пить заслуженное пиво -)
Всем остальным учиться на показанном примере, и не рассказывать сказок о изменении давления при помощи крутилки.

Расстояние ставишь какое удобное - проверяется опытным путем.

а у меня диски, так что нет проблем с этим -)

2 мм
имхо важно не чтобы было одинаковое расстояние с двух сторон, а чтобы колодки одновременно упирались в обод и не были перекошены

для тех у ково 1 мм:
полтора, ну мож чуть поменьше мм ето расстояние между двумя слешами: //,
так что я думаю у вас врядли такое расстояние между ободом и колодками, ибо при малейшем искревлении обода, у вас колодки
будут офигенно цеплять за обод при ненажатом тормозе.

расстояние до обода должно быть минимальным.
потому что если оно большое то при нажатом тормозе колодка сильно выходит из направляющих машинки в результате чего она расшатывается сама и стачивает края направляющих и часть нагрузки при нагрузки передаётся на поршень, при этом сальник деформируется и в машинку попадает грязь. А одна песчинка попавшая между поршнем и цилиндром - это смерть вашим тормозам. На счёт песчинки в полной мере относится к ручкам тоже. Через мои руки прошёл не один комплект, подтвердивший всё это. Слава богу моя магура пока жива, а занимаясь ремонтом я много повидал.

Насчёт того что будут руки уставать - поставьте ручку так как вам удобно нажимать, расстояние до обода должно быть миллиметра 2 и колодки должны находиться в исходном положении - касаться машинки, если это не так - ставьте ближе машинки или спустите чуточку масла из системы.