Общие вопросы.
 

:?: ТовариСчи, сразу прошу прощение за БОЯНизм. Просто зачитал я форум уже до дыр. Но так и не нашёл четкости в таких вопросах, как
1)Виды шатунов. ( я никак не втыкаю какие бывают исис тд.)
2)Обод для триала (Какой выбрать)
3)Покрышки. Ширина зад, перед
4)Виды тормозов: V,MAgura,Disc etc. 8O
5)Виды втулок.
6)Цепь
7)кол-во звёзд. такие систеы как сингспид и т.д.
Вроде пока всё. Сразу прошу в поиск не слать. Ну не нашёл + наверняка появились новинки. А также прошу не раздражаться и не слать учить албанский. Я думаю ваши ответы помогут не только мне влиться в вашу ТриалСемью. Заранее спасибо. МОжно также ссылки на темы в которых это обсуждалось.

4) http://biketrials.ru/board/viewtopic.php?t=1502

1. Квадрат, исис, окталинк. Круче всего - исис. Дешевле - квадрат. Окталинк - где то посередине.
2. Назад Дх32 или его клоны, на перед - какой угодно и полегче.
3. Назад - 2.35 - 2.5, наперед - да какая есть.
4. V - это вибрейки, рычажки механические, давят на обод. Магура - тоже на обод давит, но привод - гидравлический. Диск - тут ясно, как у мотика.
5. Передние все похожи, задние много бывает...
6. Чем прочнее тем лучше.
7. Да 1 спереди и 1 сзади за глаза для триала хватит.

В ответах исходил из предполагаемого твоего уровня.

благодарю. теперь более развёрнуто.поехали :
1) они подходят для любой рамЫ?
2) Дх32 Это что таке за фирма?
3) Лучшие фирмы: Мишлен, Трайолл. Эти?
4) А именно какие. Я вроде слышал там роллерные и т.д.?
7) http://trialbikes.ru/module.php?p=10 вот там на фотке (рис.2) представлена система где нет натажителя цепи...просто за4ем нужен натяжитель цепи если там и там 1 звезда.
--------------------------------------------------
ещё вопрос что такое петух. :( :?:

1. Шатуны привинчиваются не к рамам а к кареткам.
Т.е. чтобы надеть шатун под квадрат то нужна каретка под квадрат и так по аналогии. Каретки помойму все одинаковые(только по длинне различаются).
2. Дх32 это не фирма а модель обода, а фирма выпускающая эти обода называется Alexrims ( www.alexrims.com)
3. Да можно и так сказать что они лучшие. Хотя многие выбирают покрышки Maxxis.
4. Я тоже о таких слышал но в триале они не используются, так что забудь.
7. Если одна звезда это не означает что не нужен натяжитель это значит что это синглспид(т.е. одна скорость). Натяжитель цепи нужен для того чтобы цепь не провисала и не слетала со звездочки когда крутишь педали. Для стоков(вел с 26" колесами) натяжитель нужен, а на модах(вел с 20" колесами) нет, потому что на модах горизонтальный дропаут и есть возможность отрегулировать натяжение цепи перемещением колесом взад или вперед, а на стоках такой возможности нету поэтому и ставят натяжитель.
----------------------------------
Петух эта такая аллюминивая хрень к которой крепится переключалка.

2 Trendo
Прочитай это обязательно --->>> http://www.biketrials.ru/articles.php?cat=15
Мне в свое время помогла разобраться что есть что!

а каретка идёт в комплект к шатунам?
такс вроде бы всё объяснили. спасибо всем огромное. если захотите что-нибудь мне чайнику рассказать заранее спасибо!
всем спасибо ещё раз!!!! :D :D :D

big thx!

7. там втулка такая, с помощью неё можно цепь натягивать

2 Trendo
Читай на здоровье :)
З.Ы. Нет, шатуны и каретка, как правило продаются раздельно.

Зря ты так... Уроллерки маленький ход, при правильном уходе практически не проскакивает. Только чашки с осью слабенькие, так что я поменял ось на титанку (самоточеная) + чашку поставил от какой-то старой втулки. Еще ее большое достоинство это цена.

2 madnik
А самое главное достоинство магуры + гудрон(или гринд) это не ушибленная спина. Т.к. как ты сказал почти не проскальзывает, вообще я тока один раз слышал про роллерные тормоза( Giant сделали какойто мегадобный круизер и там стоят роллерные тормоза).
Я сделал свой вывод из ходя что у всех стоит либо Магура, либо V-Brake( LX,XT,XTR), либо Диск. Просто ни у кого из триалистов не видел роллерных тормозов.

А вот сейчас написав все это я почему то подумал, что ты говоришь про роллерку втулку...

роллерные тормоза :roll: лол :lol: :lol: :lol: это барабанные тормоза которые ставят на ситибайки, потому-что им пофиг на влажность. но это единственный плюс- тормозят они как вибрейк без колодок+ сильно перегреваются при частом торможении и весят по полкило каждый)))

О втулках. у меня вопросы. вот алексей написал "... Я тоже о таких слышал но в триале они не используются, так что забудь. " Это про роллерные втулки. вот что написано в Ф.А.К.
------------------------------------------------------------------------------------
"Можно триалить на любой втулке, но наиболее распространена втулка Shimano LX Silent Clutch (в народе «роллерная» или «роллерка»).«Собачковый» механизм обычных втулок (в отличие от роллерного) выдерживает недолго и срывается. Если это произойдет, когда ты стоишь на заднем колесе на краю метрового парапета собираясь спрыгнуть вниз… ох… лучше об этом не думать. Конечно, кое-кто срывал и роллерный механизм, но это сделать гораздо труднее.
Основные недостатки роллерки LX - довольно большой вес и слабоватая ось (гнется или ломается при высоких нагрузках). И еще - на нее нельзя поставить диск для дискового тормоза..."
4ё то я не понял....

мля, чё за маразм, он написал про роллерные тормоза. роллерная втулка совсем другое и пронее однозначный ответ "бери"

аааа.... =)) понятно всё.

Роллерные тормоза это ЧТО? Я знаю, чот есть тормоза, где тросик не тянется, а толкается, такие вроде даже на ХТ можно поставить... Вы про эти?

2 Трэндо Чувак, бери обычные Вии(желательно Deore, если ловэ есть, то ХТ) и хорошие колодки к ним, с гудроном тебе хватит ещё как!!!

да я уже себе присмотрел байк. жду маминой зарплаты. =))
http://biketrials.ru/board/viewtopic.php?t=16597 100% беру

Роллерные тормоза BR-IM75-F BR-IM70-R появились у Shimano в сери Nexave C500 в 2004 году

ААА, всё, понял! У нас тут таких много на велах, на которых бабульки и дедульки ездят!(не шутка)! У них всегда то дискачи дешёвые, то роллерные! Ещё попадаются дедки с магурами :lol:

Я как раз про нее:)

втулки\фривил.
блин, вот скоко не читал так и не понял...(извините меня такого бездаря). У кого какие преимущества? Допустим назад поставить Крис-Кинг за 250 баков или поставить фривил на ВИ ЭНО? что надёжнее и удобнее. блин уже сам опять запутался. НАпишете мне пожалуйста поподробнее. Никак не догоню. спасибо =)

ты мажор чтоли 250 баков так сразу в крискинг вбивать? поставь silent clutch и не парься- тебе щас хоть от крискинга хоть от фривила толку 0 ,
если тебе обязательно знать теоретически что лучше- я бы сказал одно***ственно. просто два абсолютно разных механизма для одной и той же цели.

У вас крис кинги 250 баков стоят? 8O 8O 8O
У нас тут все их за 450 Евро покупали... :roll:

я вот тоже смотрю на цены российские и охуеваю, в европе байк ооччеенньь дорогое удовольствие.

Ага, в восточной Европе всё дешевле :? В Польше байки вообще на МНОГО дешевле, даже кто-то ездил покупать из немцев :wink:

кста, Фарс, авторизируй меня в аське- я тя добавил. Надо поговорить- я летом по европе собираюсь проехаться, может в Росток заеду.