Зацените новый вид гидролинии.
 

Вот порвалась гидролиния между бочками - думал все УЖАС! Нести в ГИАНТ где мне там (за 500р!!!) починят магуру. Ну я не долго думая пошел к дяде своему - ну начали мы там пытаться - гидролинию укорачивать, короче БЕДА! Ну он и говорит а давай поставим на ее место КАТЕТОР от капельницы - я говорю мол че за фигня - протечет! Он говорит я такие на СТАНКИ ставлю на работе и ничего не течет! Я говорю давай - вот что получилось смотрите сами.
ПЛЮСЫ - легкий,мягкий,ПРОЗРАЧНЫЙ,прочный, и самое главное - ДЕШЕВЫЙ!!!
МИНУСЫ - проблемы с натягиванием на штуцер(нипель) бочка и соскальзывание катетора с нипеля - УСТРАНЯЕТСЯ проволокой или хомутиками...

ЕСТЬ ФОТО ....

и держит?????????? 8O
ты сильно нажимал??
я не верю
а она случаем при нажатии не растягивается?

Да все держит!!
Тут главное хомутиками или проволокой приматать к нипелю - чтоб 100% не соскочила! И все будет как надо ))
Не растягивается - с чего бы это?

крутотень самоделкино :lol:

1. катетеров наверно много разных бывает, не знаешь случайно, у тебя что за модель?
2. Интересно будет-ли этот катетер набухать или растворяться в тормозном масле?
3. Как зимой при -.

А вообще КрутО, видно если пузырики появяться, понятно когда масло менять :-))

хм... эта трубочка она же мягкая очень, поидее должна растягиваться под давлением :roll: если нет то круто :)

Катеторы все одинаковые, вроде :roll:

Растворяться и тем более набухать не должен...

А по научному он называется "устройство инфузионное однократного применения".

Зимой увидим как он себя поведет!! 8)

Трубочка мягкая - но не растягивается - медицинская технология!

это у тебя не пузырек воздуха там случайно? :D

Я тоже обратил внимание -) Очень похоже на него -)

Это воздух - 100%
И давлением её разжимает - тоже 100%

Какие вы все ГЛАЗАСТЫЕ 8O 8O 8O - да, воздух "залетел", щас прокачал -норма!!
А давлением ее не разжимает!
Короче мне нравится, и по цене несравнимо с гидролинией!
А самое главноре - она прозрачная )) Воздух глядеть и все дела... вот прокачал тоссольчиком - и у тебя голубенькая гидролиния! Атас!


P.s. Вопросик на засыпку - Угадайте что это за рама! :)

блин... ну вот опять... прокачивать магуру выпаренной бычьей спермой надоело - будем извращатся над гидролинией... У КОТА 2 МЕТРА МАГУРОВСКОЙ ГИДРОЛИНИИ СТОЯТ 280р!!!! а Варава прокачает макс за 200р... в чем проблема????

Ты мне скажи, зачем прокачивать за деньги? Если я себе сам могу прокачать?? Ты объясни зачем тратить деньги на ремонт байка - когда у меня у самого руки прямые! Если ты ценитель всего СТАНДАРТНОГО и для тебя принципиально ВАЖНО чтоб твои детальки стоили кучу денег и были такими же как у всех - чтоб все работало по стандартам :?: :?: :?: .... то не мне тебя судить 8)

дядя сэм?

молодец лёх! супер смотрица! :) поделишься? :)
завтра катать пойдёшь? (надоб заценить :))

#18- восемнадцатьнах
 

оригинально придумано 8)

$am 8)

Спасибо. Поделиться могу - осталось 2 катетора... 1 себе 2-ой ВАМ всем ))

Завтра поеду покатаюсь если погода норм будет!

Газз, :oops: :roll:
извините, не сдержался...

Ну хз.Мы с Поззи пробовали такую штуку,но она порвалась! :wink:

Парни приготовтесь к настоящему ШОКУ!!
Присядте на стулья ,чтобы не упасть...
В Зеленоградских КБ поступила в производство СУПЕР ГИДРОЛИНИЯ!!!


Шутка.

Короче смотрите и не говорите что не видели :arrow: :arrow: :arrow:


P.s. ДА это $am! :roll:

Порвалась? или выскочила?
Если выскочила - то я говорил что нужно было либо хомутиком либо тонкой медной проволкой обвязать там куда надевается шланг на нипель...

Я не знаю-это у Поззи дома произошло-он не сказал,что такое.Но это ХЗ такое,что лучше не стоит!

ваще жесть :)

фраза столетия !!!!!

8O это что ваще?! 8O 8O какието балоны железные... 8O хм... а поподробнее об этой системе? :roll:

"железные балоны" это сальники... Вообще идея ничего... Но все же эластичная гидролиния лучше... Неудачное падение..пусть не жесткое..и трубка пробита...гемора больше...Проше обычную гидролинию...или монтивскую где-нить достать..Жаль что их перестали выспускать

Расскрывая тайну - это трубка - трубка которая стоит в машине(тоже тормозная кстати) она сделана из меди чтоль - короче ее можно гнуть как хочешь, но форму она держит , а вот эти железные цилиндры - это "переходнички" которые вкручиваются в бачок и в них вкручивается т.н. гидролиния.

Плюсы - легкость в использовании(все на резьбе) - взял открутил -прикрутил и нет прорблем, дешевизна по сравнению с гидролинией 8) , и офигенная прочность - она никогда не оторвется!

Минусы - конечно ЛИШНИЙ вес...

Этот вариант тоже отстой, выглядит совсем некрасиво и тяжёлая полюбе

в ракетных двигателях катит, а здесь - нет, слабовато :lol:

:oops: :oops: :oops: :lol:

2Ripmandin - Надо было взять стальную трубку побольше - получилась-бы интегрированная горилла. :roll:

Не может быть что бы катетер не разжимался, он же очень пластичный а следовательно и при сильном нажатии на ручку расперать его будет. Просто кусок очень маленький поэтому ты не особо это ощущаешь.

Итак решил я поставить катетор.
1: Отрезал кусочек катетора
2: Напялил его на соски без трудностей, я его сильно тёр и он налезал понемного.
3: Взял я медный провод, 0.5м, обмотал соски.
4: Прокачал, сразу видно плюсы, что воздух пробегает по катетору и исчезает.
5: Все дырки закрыл, нажимаю я первый раз на ручку, катетор расширяеться!
6: Колодки только прижимаються к ободу, и не создают усилий на обод, причём ручка уже долша до руля.
7: Выкинул катетор, поставил нормальную гидролинию

Итог: Понял что все усилия тратяться на расжатия катетора, потому что если перекрыть, противоположный балон, то колодка в который заходит основная линия, тормозит, что обод выгинает.
Итог2: Внутренний диаметр катетора очень большой, поршню не хватает силы вытеснить большое колличество жидкости с этого катетора, да он и ещё растягиваеться слегка.

Будем искать другие замены линий:)

:twisted: :twisted: :twisted:
мега!