Ti-новинки от Aorta, господа!
 

В китайском я конечно не силён и приводить китайский перевод описания этих новинок у меня даже не получится.

Но по фоткам и так всё видно.

Ti - ротор 160мм и Ti - рокринг, очень интересный шаг, не правда ли?

8O Просто прелесть! Диск особенно!

Красиво! 8O

хаха придурки. вот увидят как их диск себя поведёт когда на него грязь попадёт. Дырки в дисках не для понта делают всётки.

насчёт грязиправда , а вобще красиво 8O

что детали из титана ?

а я редко триалю поуши в грязи)

А я не пробовал триалить на асфальте, только в грязи...
Что правда лучше? :x

Ти диск-это интересно. :roll:

очень красиво! диск особенно!

на вид симпотично,посмотрим как они ся будут вести в триальной жизни

имхо титан быстро сотретса
не так конечно как алю вот все таки оч долг такой диск не прослужит

Действительно конструкторы и технологи которое это придумали нихрена не знают в отличие от нереальных гуру байк триалса, вот бедные идиоты... рок же от первого соприкосновения с гринью в пыль привратится, так же как и диск с колодками :wink: молодцы парни, на глаз и марку определили и все параметры... вам гороскопы только составлять !

Дисачок без дырок имхо изврат и быстрый перегрев

ротор красивый! 8O

На фотке где ротор на втулке, обод на багах заспицован =)) пустуют отверстия под нипель...

покупай вовка этот диск. но прикатывать тормоз после каждой капельки грязи ты будешь по месяцу. грязь размазывается вместо того чтобы очищаться. Или ты считаешь что сможешь всегда триалить в стерильных условиях.

проверено на марте кстати.

в том то и дело что это не конструкторы и технологи придумывали. А простые китайские парни. Обзавелись компом с чертёжной программкой и договорились с заводом где есть лазерная резка.

уверен что они никаких расчетов на прочность не проводят. И уж тем более не подбирали марку титана. что было на заводе из того и лепят.

Это лёгкий бизнес. Большие деньги с минимумом усилий и затрат.

рок понраился

Ох ну чтоже ты так не любишь китайцев? Чем же тебе братья наши ускоглазые не угодили?

Пробная модель. Потом они и дырки сделают, когда в массы пойдет этот диск, а сейчас просто так, для показухи сфоткали

Обратите внимание, на фотку, где колесо в сборе. Там спица пропущена, и даже помоему не одна. Видимо втулка на 32 дыры а обод на 36 или втулка на 32 а обод на 28

А можете объяснить смысл титанового ротора?
Вес по идее больше должет быть... Тогда в прочтности разница? Хотя может и да, титан наверно не так легко погнуть, как алюминий, но такой тонкий... Не знаю. Рок мне понравился, вполне. Хотя не понимаю последнюю моду: все ( или почти ) маленькие роки делаются почти гладкими. Нет острых хороших зацепов...

Ждем ответного хода от Газзы :D

Ты о чем говоришь, о рок ринге или о роторе. Титан легче стали, соответственно ротор будет легче. А дырочки на роторе делают не для зацепов, а для очищения колодок от отработки.

Нахрена тебе зацеп на роке??? Сейчас почти все соревнования проводятся по UCI правилам, соответсвенно рок- штрафное очко, и играет он исключительно защитную роль.

Супер! :!:

Рок ничего, а диск - кака!!!

Дырки в роторе - красиво! :)))

Андрей, всё очень просто. Китайцы захламляют рынок низкокачественной продукцией. Хрен бы с ними когда они делают то, что мало зависит от их рук ( 99 процентов компьютерных комплектующих ) делается вообще без их участия. Ну например изготовление материнской платы.

Но тут - в велоиндустрии от их рук многое зависит. Я не терплю низкокачественную продукцию в любой области. Вот и всё объяснение. Когда фирма эхо только появилась, они делали отличные рамы. Это была практически штучная продукция. И чтобы их приняли нужно было делать действительно хорошие вещи. Но это было 3 года назад. Не всё что китайское - дерьмо. Но сейчас они распоясались совсем.

Ага вот придурки! наверно обод под 32 дырки а втулка под 36 :lol: 8) ГЫГЫ!

титан пустили в массы. сама идея с титановым ротором может и хороша, но его устройство - гамно. имхо
в роке ничего особенного.

Я не вижу низкокачественной продукции. У тебя хоть раз стояло хоть что-нибудь китайское? Как тогда ты можешь говорить о качестве...
Не говори, что ты судишь по другим.
Уже прошло время въетнамских рынков, я думаю, пора вспомнить об этом )

По моему поменять мнение не реально, и не надо... пусть хоть кто-то пишет китайское говно :wink: мне даже нравится для разнообразия... поддержим отечественного :D

http://www.titerra.com/components.html :roll:

Скорее всего это Концепт модели. А на рынок они будут выпущены со значительными изменениями. Ротор точно будет перфорированным....

RazB0YniKнсколько помню крикинг делает титановые рулевые колонки

А не наоборот? Спицы пропущены на ободе, значет там больше отверстий, а на втулке меньше :wink: Обод 36, а втулка 32, я думаю так!

С ободом и со спицами там всё норм, заспицевали одну сторону солнышком через один!
Про Ти ротор- друг из Ангарска рассказывал, что они делали такие ротора- Там есть свои + и -
Могу отметить то, что титан намного больше подвержен истиранию, из за этого мощность увеличивается и соответственно бысто стирается....
Про Ти рок- у меня 6мм Ти рок, сделанный на заказ на Иркутском авиазаводе- грани ломаются как печенье! Року хоть бы хны!
Но соответственно увеличивается нагрузка на шатун и каретку!

Я 3 года проработал в своей жизни веломехаником и продавал байки.

Через мои руки прошло огромное количество всяких разных компонентов и байков. Поэтому своему мнению в плане качества той или иной рамы/девайса я доверяю.

З.Ы. ты сломал вилку и я сломал ( почти ) они обе китайские. Мой байк не ломается потому что на нем нет китайских компонентов.

спор этот можно продолжать вечно. Отчасти ты прав - нельзя говорить что Всё китайское - дерьмо. я этого и не говорю. Но нельзя говорить что вся китайская продукция по качеству ( изготовление, идеи, технические решения ) стоит наравне с Европой, США, Японией.
Общий уровень качества горяздо ниже.