Убил фривил - посоветуйте плиз как можно открутить его
 

Может такая тема уже была (или похожая) но тем не менее:
посоветуйте плиз че можно сделать с остатками фривила на шатуне.
фривил новый уже есть, а тратиться на новые шатуны и рок как то неохота :?

спили аккуратненько болгаркой

Если на остаток фривила посрать ваще, то есть верный способ, но здесь нужны прямые руки!!!!!

Берёшь болгарку а режешь этот кусок фривила до того момента ка дойдёшь до резбы на шатуне, очень важно не задеть резьбу!! Получается что давление на резьбу сильно уменьшается и ты большими пласкогубцами выкручиваешь эту основу фривила.

Я лично так делал, всё получилось. Тут главное не задеть резьбу на шатуне

ща попробую))) если, конечно, болгарка не на даче)
болгарки не обнаружилось((( лобзиком туда тоже не подлезть - кто еще чего посоветует?

зажать в тиски и открутить :P

Снимал так сломанную звезду 8)

пробовал. с отцом пробовали 2мя сантехническими ключами, пробовали по-очереди, уперев в пол - ни фига(

Я откручиваю такие шляпы обыкновенным дюймовым шведским ключом. сложного тут ничего нет. Надо было сажать на густую смазку резьбу. Просто происходит химическая сварка алю и стали....

Steppen
Я однажды посадил на густую смазку... В результате сорванная резьба на шатуне, так что нафиг

Steppen
эм а что такое шведский ключ? :oops: :oops: :oops:

к остатку фривила привариваешь головку(которыми гайки откручивать) ее наружный диаметр должен быть как и у остатка фривила..
привариваешь там шоб место в которое вставляется вороток(квадратное отверстие) должно буть к верху..
зажимаешь шатун в тиски.. вставляешь вороток в головку на вороток одеваешьеще трубу по длинее и откручиваешь... ток откручивай в правильную сторону :D
я так свой Eno Trials так всегда и снимаю, главное сделать все аккуратно!!

ладно, я понял, ребят, всем спасибо огромное! выход нашелся: в автомастерской знакомые обещали помочь аккуратенько болгаркой распилить

Вот это и есть шведский ключ.
http://s52.radikal.ru/i138/0811/af/4c6cfe2747d5.jpg

А это значит либо не закрутив начал отжигать, либо на шатуне резьба конченная была. Все технически грамотные люди утверждают, что такие резьбовые соединения надо соединять со смазкой.

+1

когда у меня была накручена фиксированная звезда я спиливал ее часть ножовкой. после этого фривил скручивается без проблем. главное, как было сказано выше, не повредить резьбу.

ты хоть раз сам так делал? врядли... :lol: :lol: :lol:
вампир делал, он тебе и расказывал...

зы по теме лично снимал сам раз 5 фри, ацс и тенсаил, все снимаются
путём зажатия шатуна в тиски... за внутреннюю часть брался обычным
газовым ключем с трубой, фри почти не портился...
за отсутствием тисков пользовался забором на улице, уперать в пол бесполезно...
шатун вставил межузких прутьев, скрутил фри тенсаил...

а я бы болгаркой (Тостым диском ) сделал бы 4 надпила) под сьёмник=)

поставил сьёмник , претянул его сквозным болтом штоб непоболтался)

пришол бы в Автосервис к друзья и мне бы Пневмоворотком открутили за ну 10-15 секунд))

помоему, многие к проблеме подходят слишком серьёзно,
пропил балкаргой (между прочим с опасением попортить резбу шатуна),
поиск нужного ключа - съемника, поход в автомастерскую и тп...

када нужен то, всего обычный газовый ключ, который у всех почти есть дома
(ну или у соседа...) и труба (и то не всегда нужна)...
зы еще нужны сильные руки триалиста... :lol: :lol: :lol:

в тиски сильно зажми ивсё. 8) 8) 8) 8) 8) 8) :lol:

можно сделать две параллельные плоскости (как под гаечный ключ) и зажать в тиски (а без них фривил прокрутится только), и открутить провернув шатун. если не удалось провернуть, возьми трубу, вставь в неё шатун , рычаг станет больше и всё. :!: