Подскажите проверенный способ установки рокринга на шатун
 

Имеется шатун, фривил и рокринг-половинка (см. фотки). При притягивании рокринга фривилом у меня не получается точно установить рокринг в нужную позицию. То есть: ставишь рокринг с упреждением "на глаз", крутишь руками, постоянно подгоняя положение рока, но в итоге, когда делаешь пробивку фривил окончательно усаживается на резьбу и вращает с собой рокринг. Я так понимаю, что надо чем-то зафиксировать рок относительно шатуна, но непонятно как это лучше сделать. Как вариант, можно попробовать посадить одну сторону рока на суперклей (к шатуну), а на вторую нанести смазку. В этом случае:
а) не уверен, что при затягивании шатуна суперклей удержит рок на месте;
б) если даже удержит, то как потом снимать рокринг, ведь он будет с шатуном единым целым (сильно приклеен к шатуну).
Подскажите проверенный способ (или свой опыт), как устанавливать подобные рокринги в идеальное положение, надёжно защищающее цепь.

надо рок устанавливать с запасом,тоесть чтоб когда фривил окончательно затянется,рок был там где нужно

с запасом можно, лучше вообще притягивать все намертво ещё до байка.
подложить железячку еще можно, но притягивать опять же до одевания на байк

катать ез рока.ничего фривилу не будет вообще.год катад и никаких проблем)

ставь с запасом, причем с хорошим ибо рок со временем будет по чуть чуть поворачиваться

Да вы Капитаны Очевидность! Из опыта друга, который катал с полуроком понял, что угадать этот правильный запас тот еще гимор. И как ни затягивай руками, потом он все равно проворачивается.
На счет суперклея и смазки. Нужно затянуть пока клей еще жидкий, тогда будет тонкий слой, он не раскрошится и будет держать, и лучше пожалуй использовать гель. Сбить рокринг ты легко сможешь молотком. Если нет, то есть растворители. Попробуй. ;)

+1. тоже подсел)

подсказываю проверенный собственным опытом способ. конспектируйте все, кому это действительно нужно, потому что все упомянутые выше методы с клеем, выставлением с запасом и т.д. не работают. это ерунда.

итак, чтобы поставить полурок правильно, "вам надо" :biggrin:

шатун, полурок, тонкое сверло ~2мм, гвоздь такого же диаметра, кусачки, дрель

прикладываете полурок к шатуну так, как он должен быть. тонким сверлом делаете сквозное отверстие в полуроке и глухое в шатуне - совсем неглубокое, буквально полтора-два миллиметра. отверстие лучше расположить в самой толстой части шатуна, однако в принципе, без разницы. ну и естественно в той области рокринга, куда прижимается фривил.

отрезаете от гвоздя кусочек нужной длины. вставляете в отверстие так, чтобы он не торчал. закручиваете фривил, идёте катать.

хороший способ у сержа, ьок жалко сверлить, рука не поднимется хДДД
я дак и так все ровно как то стаил без гемора)

может ещё и о камни роком биться жалко? тогда его, конечно, лучше снять и хранить дома, периодически протирая пыль :)

Блин, народ, как так у вас не получаетсяодеть полурок-то???

на выборге когда сломался шатун - взял у Суханова шату и полурок, - просто прикрутил сразу на место поставив полурок, безо всяких там запасов, - и спокойно притянул фривил..

потом в калиниграде поставил уже новые шатуны и новый полурок, _ и точно так же в присуттвии свидетелй, которые сомневались что получится поставить сразу на место - поставил спокойно без каког либо гемора....
хз... может что то не так ставить ? не той стороной? :винк: :евил: :)))

думаю это никому не интересно, тема о другом

ну как это не об этом? можт реально не той стороной рок ставят?

внимательно рассмотрел свой полурок и шатуны

вот в чем дело оказалось - в роке есть выемка под шатун. - оттого и встало нормально и не прокручивается.

может и в роке также лобзиком слегонца надпил сделать? если уж так прокручивается

ну или на клей к шатуну прифигачить.

ага,купить к примеру шатуны за 4000,рок за 1000,да ещё и какие-то дырочки делать,по-моему не стоит ради правильной установки так делать,когда можно установить и так нормально

как? расскажи.


а вообще, скажу не по теме. было бы неплохо, прежде, чем что-либо писать, прочитать первое сообщение. у автора проблема, которую он высказал вполне внятно и обширно. поэтому я совершенно не вижу смысла в постах типа "а у меня и так всё ровно", "не парься, катай без рока", "можно установить и так". да кому какое дело? вопрос задан по существу. и раздел мастерская, а не "забор", "балаган" или "посиделки".

читай название темы,затем второй пост
З.Ы. если на шатунах и на роке изначально нет всяких "зазубрин",то технологически предусмотренна установкаправильная без "бубна",это мое ИМХО.
З.З.Ы. если тебе не нравятся сообщения не по теме,то зачем писать"может ещё и о камни роком биться жалко? тогда его, конечно, лучше снять и хранить дома, периодически протирая пыль" ?

Я все время ставлю способом предложенным автором (суперклей и смазка). Все просто замечательно, и без проблем... Рокринг потом легко снимается, а суперклей отскабливается ногтем. Проверенно неоднократно!

В последнее время даже у самых дорогих производителей мало что технологически предусмотрено.
Половинчатые роки появились через много лет после того, как были придуманы резьбовые шатуны и фривилы, и их установка в принципе не могла быть предусмотрена.

A.T. - Спасибо. Сначала попробую именно так.
Серж STem - Спасибо, всё по делу. Не получится с клеем, буду сверлить (первый способ мне видится более простым и менее деструктивным).
-=MIXMAKER7=- - очевидно флудишь.
За годы общения с байками у меня сложилось впечатление, что производители просто не думают и не тестируют продаваемый товар, не предусматривая очевидных вещей. При сборке байка я столкнулся с множеством проблем, требующих пиления, сверления, фрезеровки, торцовки. Как только закончу сборку, опишу всё в отдельной теме, чтобы пользователи форума знали, с чем, возможно, придётся столкнуться при сборке байка на тех или иных компонентах и насколько высока вероятность, заплатив приличные деньги, собрать всё с первого раза без вышеописанных процедур (по факту - стремится к нулю).