Обод mavic 519 - ваше мнения
 

А то вот купил , месяц откатал , восьмёр вроде нет , но появилось яйцо где-то с миллиметр после неудачного дропа с высоты около 1.5 метра на асфальт , колесо собрано на спицах Dt Champion black , втулка formula prof.
думаю продать и купить d521 , или есть смысл переспицевать и продолжать кататься ?
как поступить ?

Мне кажется что миллиметр это некритично.
У меня восьмеры по 2-3 мм. и я даже не парюсь.
Моё мнение - продолжай "доламывать" это обод, ни в каких дропах себе не отказывай и когда уже станет невозможно кататься меняй на D521.

Да , лучше доломать , хотя если щаз умненько впарить кому-нибудь где-то за 1000 рублей , добавить рбулей 500 и взять в веломире 521 ... хотя .. если не подойдут спицы...то ещё больше..или у тебя нипеля длинные стоят ?
а вообще обод неплохой , весит немного

а можно ещё раз дроп сделать там же , точно так же , но только что бы не до конца обод сплющить,а наоборот исправить яйцо :lol: :lol: :lol: :lol: тока сложно я думаю поймать то место обода на которое дропать нада :wink:

угу , подропать раз 20 , авось место нужное найдётся ...

ну можно катать на нем
многие триалят с таким ободом сзади кстати

а я бы купил назад другой обод(скорее всего широкий типа ДХ32) а мавик 519 вперед поставил бы
вот это тема
у меня спереди он стоит и вообще супер!

Мавик Рулит!!! Дабей свой обод и бери Мавик!

кароче моё ИМХО: добей этот и купи новый... 1мм это не повод беспокоится?
кстати, как ты узнал что там именно 1мм а не больше или меньше...

Вань, действительно стоит его вперед ставить? По весу он не тяжеловат для переда? Я просто как раз размышляю, что вперед купить...хочется полегче что-то...Может Рино Лайт какой-нить?

У Alex'а какой-то обод есть, весит 400гр. он ещё такой квадратный. :)

У меня спереди тоже 519. Я всецело им доволен.

А яйца и восьмерки могут быть от слабой спицовки и плохих спиц, а не от обода. Кстати действительно яйцо в 1мм - это ерунда. Но если обод прогнулся в месте удара, то выправить будет очень трудно.

Кстати я заметил, что яйца имеют тенденцию самовыправляться, у меня на горном байке такое происходит постоянно.

Рино Лайт, если я не ошибаюсь шире и тяжелее чем 519 и больше годится назад.
519 - 460г, Рино Лайт - 650г

2Luchs: thx за инфу, видимо все же больше в сторону Mavic 519 смотреть буду при сборе переднего колеса.

Ха! Вот тут я полностью не согласен, откуда инфа что РиноЛайт весит 650 грамм?!?! Москитос написала "Может Рино Лайт какой нить" - так вот каким нибудь может быть Рино Лайт ХЛ например :roll: :roll:

Техническая характеристика РиноЛайтХЛ (инфа с сайта):
559mm - 544 E.R.D., 507mm-493 E.R.D.
565 grams, 512 grams
32, 36 hole drillings

Этот обод более плоский и его можно просверлить и поставить наперед - будет супер куууульно!!! 8) Его применение ДХ а не Кросс-Кантри как у 519 - все таки 3 камеры в три раза лучше чем одна камера в ободе! :lol:

Гостем сверху (который умничал насчет РиноЛайт ХЛ) был Я! Незнаю почему не написалось что это был Я?!?!? :roll:

2moskita:519 -ый весит 460 грамм и шириной 19 мм
517(самый легкий и крепкий) весит 395 грамм и 17 мм шириной

так что мой выбор 519 спереди
и мало что еще на перед лучше есть для моего стиля катания

у меня уже второе колесо спереди на 519
до этого был 517...

А на 519-том покрыха 2.35 нормально будет стоять? Не узковат ли?

2Bicer: Вань, а в чем подвох тогда? - 517 "самый легкий и прочный", но при этом твой выбор 519??? Или потому что 517 "похудее" на 2 мм?

x517 - кросс-кантри
f519 - фрирайд , активные покатушки
я б взял лучше 519 , по-моему крепче он ...

2Bisquit: я уже давно видел этот вес на сайте СанРингла. А потом в магазине сам взвесил РиноЛайт безменом - 650г. Конечно безмен туфта, но мой в диапазоне масс от 200г до 800г дает погрешность не более 25г. Кроме того есть инфа, что обод Ambrosio DH28 является копией РиноЛайта. Ambrosio весит 640г - взвешено на более точных весах. Я хотел покупать РиноЛайт, но узнав его вес, передумал и купил Амброзио - дешевле на 50%, если нет разницы, зачем платить больше?

И еще: Mavic F519 предназначен не для кросс-кантри, а для фрирайда (индекс F). У кросскантрийных ободов индекс X.