Neon\Reset прикипели намертво.
 

Как лечить, что делать? Бубен в виде RW-40 (хз что за хрень, продали под видом WD-шки, но не заметил вовремя) не помогает. В сервисе чуть съемник не угробил, даже ногами пытался открутить. Ну не лезут и всё тут. :(
http://cs617427.vk.me/v617427932/f41c/Yq6nHaW_dVY.jpg
Все было при сборке смазано, что видно на фото. Совет с "покатай без болтов" не прокатит, т.к. рама уже на тот свет собралась и не катабельна. Все в отличном состоянии, так что не вариант и болгарка. :|

Может съемник фиговый? Хорошим съемником все шатуны снимались на моей памяти.

А если никак, можешь попробовать съемник вкрутить, после чего газовой гарелкой нагреть шатун. Он нагреется быстрее чем ось, + коэффициент температурного расширения у алюминия больше, и чем у стали и чем у титана(если каретка с титановой осью) Если "докрасна" прогреть, то ось увеличится меньше, чем шатун. И далее думаю ясно.

Попробуй замочить в керосине на сутки и съемник другой. Если не поможет то уже написали, греть. Странно вообще что так прикипело, смазывал ведь.

Ок, попробую в керосин пока что. Все-равно еще фривил чистить.

1) Смазать резьбу съёмника (только не вд, а нормальным чем)
2) Закрутить съёмник насколько возможно
3) Постучать по шатуну молотком в разных направлениях, без фанатизма, чтобы расшевелить.
4) GOTO 2

В процессе можно обрызгивать вдшкой

дело в съемнике, нужен с хорошей плотной резьбой и всё)

+1, 5 мин и очень легко снимется.

За советы действительно благодарен и сомневаюсь что есть еще способы. =)
Попробую все сказанное минуя нагрев, слишком уж опасаюсь. ;)

нагреть самое действенное, но советую пользоваться стройфеном, он гораздо деликатнее в таких делах, от шатунов не убудет!

каретка сталь или титан?

Титан. Так, к сведению: съемник Парктул использовал:
http://sportresort.ru/images/product...ages/975_0.jpg
И с учетом того, что он не мой - надо бы осторожнее.

GOTO у профессионального кодера?! :shock:

Если нагреть то шатуны выкидывай потом, пробуй без болтов покатать че тоже идея! на сколько знаю неон проблемные шатуны и что бы так туго садилось это не хорошо! если шатуны и каретка норм то шлицы никак не ушатаешь

Сьемник вкрути и через железный штырь с другой стороны стукни, покатай без болтов, еще стукни и пробуй снимать.

Не вариант катать, рама в Кону привратилась, а трещина в форме улыбки с глазками Микки Мауса образца сороковых годов, ребят.

нагрев вычёркивай сразу!! это тоже самое что заварить трещинус раме!! которая всёравно лопнет, так как родной закалки уже не будет!! и говорю по своему опыту, делал другу, только у нас другая ситуация была(( стальной болт грани слизались(( начали высверливать, а болт то калёный(( кароче высверлили с трудом, закрутили съёмник, хуяк ура победа!! шатун снялся!! только не так как нужно(( фривил с резъбой остался на валу, а шатун просто оторвало где кончается рок!! так что нагрев плохая идея, как скано ниже, сразу выкидывай!!

а мой совет, соглашусь ниже с челом, что нужно при съёме постукивать по шатуну! при этом закрутить съёмник и начать вжимать пока ключ руками уже крутится не будет,можно небольшой рычаг приложить,ну и держать в таком напряжении съёмник, ну и постукивать молотком!!

ну если и это не поможет, то хз, у меня были шатуны траёл эксперт, и такое ничего не помогло, выдовило только съёмник, срезало( сняло)все витки с шатуна(( теость резъбы под съёмник уже не было,ну и мне повезло что это был левый шатун, я сварил коробку для него с пластин, и таким образом снимал)) самопал коробку закалённую, разогнуло пластины ****** как, но снялся!! в дальнейшем его только и использовал, так как траёл эксперт шатуны ****** как туго садились по шлицам! заприсовывал донкратом в напряжегнии 2.5 тоны, если не больше!!

тот самый съёмник с коробкой вокруг шатуна

Ахаахаахахаха !!!!!
Супер объяснил :thumbup: