Живучесть кантирйных цепей
 

Ребят, привет!
Вопрос к тем, кто катал или катает на узких кантрийных цепях на 8 или 9 скоростей, вроде Shimano HG, SRAM PC и т.д.
Расскажите, как они по живучести, как часто меняете? Если рвались, то в каком месте?
Спасибо.

От себя скажу. Сейчас использую Shimano HG50 уже месяц. До этого была Rohloff SLT99 Trial, через 6 месяцев порвалась внутренняя щечка. Shimano по ощущениям жестче, чем Rohloff и при этом намного тише и плавнее работает и стоит в 2 с лишним раза дешевле. Вот думаю, чего ждать от узкой нетриальной цепи.

2 месяца, рвалась в середине внутренней части)

Sram pc 1 nickel - меняю раз в 3 месяца, приземлялся на нее.
хорошая, легкая, относительно дешевая

пробывал хт и лх шимано,
первая порвалась через 2 часа - не расклепалась, а порвалась именно.
вторая дня три прожила - и тоже порвалась

Порвался Sram pc 1 nickel на велопарке в этом году, запястье вроде бы прошло уже.

когда только начинал. катал на цепях Шимано. IG 51 и т.д. Рвались с завидным постоянством)

Странно, все рвут.
Длмон, сколько у тебя прожила эта цепь?
Даня, твою я видел, вроде не порвалась, а с пина соскочила, так?
Тарас, LX и XT это HG73 и 93? Ну они тоньше. Хотя, у меня на кантрийнике сейчас CN-7701, а это почти то же самое - ломлю в подъемы не жалея, но с ней, вроде, все хорошо.
В целом, в надежности шимановских пинов я уже убедился, но вот щечки непонятно насколько крепкие.

51 менял раз в 2-3 месяца, не рвалась, просто стремно становилось.
Поменял так штуки 3, потом на КМС перешел.

Очевидно, что от веса райдера "рвучесть" зависит, пишите кто сколько весит.
Ну и от образа катания.

от веса райдера зависит ломачесть рамы, но никак не цепи.
цепь рвется от усилия ногой.

Вес тела давит на педаль и на цепь соответственно + усилие ногой, при сайде например, тело же находится сверху.

по твоему, если взять человека весом 200 килограм, и он встанет на велосипед на педали, то цепь порвется в один момент ?:))))) или все таки шатуны порвет первым делом (ну или вал каретки свернет), а не цепь ?
учите физику-механику!

только в одном случае большевесный человек может порвать цепь быстрее леговесного, если он всем весом начнем давить только на одну педаль, (при зажатом тормозе, тут у него будет конечно преимущество.
но если просто при катании - то разницы никакой.

соглашусь, друг на раёне центнер весит. катать не шибко умеет 3 рамы порвал, но то все старки)))

Помоему стоя на байке, при параллельных земле шатунах вес человека приходитсятся на ось каретки (если распределить равномерно), передняя педаль(шатун) создаёт усилие на фривил и на цепь соответственно при вращении, нажатии "ногой" на переднюю педаль и разгрузке "задней" педали, при этом же вес тела уходит на "переднюю" педаль. Куда бы человек центр тяжести свой не старался перенести, вес тела в той или иной мере будет действовать на цепь в сумме с усилием нажатия.

Мы уже выясняли, что с физикой-механикой кое у кого тут нелады :)
То есть ты считаешь, что если ребёнок 30 кг будет триалить KMC710, то он её порвёт в такой же срок, как и ты? Я думаю ему этой цепи лет на 7 хватит. За это время как раз вырастет и тяжелым станет :)

При пробивке, например, усилие на педаль - это весь твой вес плюс сила мышц. Чем больше человек - тем больше у него вес и, к тому же, ноги как правило сильнее. Так что глупости не говори. Если человек 200 кг будет на кантрийной цепи от души триалить - она через полчаса кончится.

ребенок может порвать цепь, причем довольно быстро, если катать нетехнично, гэпать не от угла, а прокатом, и так далее.
а вот бигман всем известный - цепи не рвет, рвет тока рамы.
и катается он не кхе коллапс.
я спрашивал.

при грамотной пробивке - ты прыгаешь в первую очередь не за счет прокрута педалью - а за счет прыжка двумя ногами с двух педалей, некоторые сенсеи тут показывали гэпы и без цепей и на зажатых тормозах. томас до 250 летал без цепи, не обламывался.
а рвет он цепи исключительно только на старте, перед тем как тач вхерачить, а вес у него не такой уж и большой - в паспорте его указан 86 кило. а цепи рвет ооочень часто и много. и именно на старте.

кантрийную цепь любой шоссейник может порвать с третьей попытки, - и ему не обязательно весить при этом даже 90 кило.

нихрена не починили сервак. как виснул так и виснет, причем не в дневное "жаркое" время

Вобщем так, много аспектов и т.д, но вес райдера всё же влияет, факт, просто зависимость не прямолинейная.

ну, вот с этим, пожалуй соглашусь

Где-то около 2-ух месяцев.
Дефтонус Зачем бородачу цепь?!

Эксперименты с цепями - зло. Слишком уж важный элемент.