Геометрия + человек. Байк + Я :d
 

Итак, снова добрый хай. Давно уже крутится этот вопрос на языке, но никак не мог долезть до форума (:
Вобщем, у всех байков есть определённые показатели для определённых людей. Ну в маунтин-байке это размеры конкретно. С-М-Л и т.д.
А вот в триале я так и не нашёл. А сейчас смотрю видео различные и закрадывается у мну подозрение что мой вел мне маловат (:

http://www.photoshare.ru/original/ph...ru-4199214.jpg
Ссылка на то, что представляет из себя байк.
Рама - CZAR-FREETRIALS 1065мм перья 385мм каретка +10мм, вынос 110 мм. (вроде, не считал).

Теперь про меня самого. 186 рост. Фсё. Если конечно тут всё определяется в ростовке. Нормального телосложения, всё пойдёт вобщем :)

Положение на байке - Когда байк просто стоит рядом на заднем колесе - самая верхняя точка руля примерно на 5-6 см ниже уровня плечей.
Когда стою на заднем колесе - руль находится в районе чуть выше (НЕ РЖАТЬ :D:D:D) паха!

А если смотреть видео, то там в стойке на заднем вроде руль то повыше будет.
Может всё-таки для моего роста вынос побольше и байк с базой 1085 или 1090?

Кто может что-нить сказать по этому поводу? Или я просто заморачиваюсь?

я бы сказал, что ты заморачиваешься....тебе то самому удобно на байке? если да - то в чем вопрос?
посмотри видео 2001-2002 с немцами.(можешь найти в недавних темах в разделе МЕДИА). они там на мегакоротеньких и маленьких модах пуляют будь здоров!
я хочу сказать, что это все относительно, дело привычки всего лишь.

Да вот фиг знает. Как сказали, человек найдёт 100000 причин чтобы купить себе то, что он хочет ;d т.е. нью раму, но да фиг с ней. Просто я когда делаю что-то с заднего колеса, руки почти не могу согнуть и стойка идёт всегда с прямыми руками...А если их сгибаю то как-то не байк к себе тяну, а сам к нему тянусь и такое ощущение будто я где-то не там где надо оО

ИМХО геометрия у рамы отвратная. Короткая база и длинные перья уже дает дико неудобную стойку на заднем.

На видео не обращай внимания. Раньше у всех байков такая геометрия была и ниче.
Смотри по ощущениям. Сначала лучше попробуй длинный байк, вслепую не бери.
А лучше покатай на этом пока не поймешь полностью,что тебе нужно от геометрии.

рама маленькая

Я считаю, что с такими как у тебя критериями надо влагалище выбирать (S, m, l:)) тоже видео немецкие старые посмотришь и начинает казаться что-то... На самом деле всё относительно вот у меня байк стрит-триальный ( у тебя впринципе тоже) Тукана 04 база 1060, перья 385, каретка 0,ааа рост -182. тоже сначала после мода сел - руль низко, близко, а потом на мануал встал, крутку поделал, и понял - очень даже удобно!!! Это впринципе триальная геометрия 03-05 годов. не согласен с Растаяк-ом. на камушках по - олдскулу можно нормальные результаты показывать. Эти байки больше чтобы ехать и прыгать, а не просто прыгать, т.е. сайдхоп и пробив на заднее и морду с пробива на них тяжелее делать, а банни, крутку, вращения банни на переднее на них проще делать. Хотя я сам видел как на таких рамах прыгали сайды явно выше метра! а ещё раньше я катал на раме с гео 1020 - 400 - "-1" и ничё:) на 2-х колёсах это настолько стабильный аппарат, что после него кажеться на высоких каретка, что ты равновесие совсем не умеешь держать! Поставь Вынос 130*15 и руль вперёд наклони, будет потриальней стойка:)!

Никто не спорит, то ехать с такой гео проще. Выносом конечно можно это скорректировать, но все равно будет немного не то.
Тут смотря кому что надо - мне например важнее прыгать, а не ехать.

rastayak: согласен с тобой в какой-то мере:) просто триалю я на моде, а на этом чисто отдыхаю. Просто неудобно выехать прокатиться по набережной с гриндом впереди и сзади, и попискивая тормозами разгонять девчёнок:) А на этом тихонечко, плавненько, красивенько абубаку от дамбы зафигачил, потом 180 через морду, на седушечку попу, ножки раскинул - уже сами идут знакомиться:)

...купил недавно мод, это первый триальный байк, еще имею подвес, на котором до сего дня и катал, неудобно, как-то коротковато, чрезмерно, может вынос подлиньше и повыше? или это мои загоны и надо дрючить? понимаю, что человек привыкает ко всему, но мало любителей носить обувь на пару размеров меньше, кроме скалолазов ;-)... что скажете?

я не МОД но мне кажется поставь руль райзер с высоким подёмом:)

попробуй руль райзер и несколько вариантов выносов, если есть такая возможность. главное в общем-то не в длине байка. и привыкай сразу с прямой спиной на байке находиться, плечи разверни.

на заднем стоишь уже? если ещё нет, то вообще можно пока ничего не менять.

...спасибо за советы, прямая спина и буду учиться стоять на заднем )...

точно такая была проблема!
подобрать вел под себя трудно и дорого..., но вполне возможно
для начала советую взять руль рэйз! это даст прибавку в длинне, будет немного лучше.
также можно взять вынос подлиннее
если у тебя руки на уровне паха и рост такой, то надо удлинять полюбе
вот фото неправильной стойки, если у тебя аналогичная проблема, то бери вынос и руль

я вообще считаю, что удобным положением является такое, при котором руки в локте согнуты на 90 градусов. однако, это достигается не только длинным выносом и подъемом руля, но и ногами, которые также можно сгибать тем самым опуская тело ниже к заднему колесу.

это верно, но ведь сильно сгибать ноги трудно, если байк очень короток.
в данной ситуации можно поэкспериментировать с рулём и выносом

Не стал создавать новую тему, решил спросить тут, тк относится к геометрии:
От чего зависит удобство выдергивания байка без подкрута, на мануал например.. любой стритовый вел легко выдергивается, на стоке я дотягиваю его до нужного положения очень редко и с очень большими усилиями. В некоторых видео парни выдергивают без особых усилий, вот и возник вопрос, спасибо.

Стритовые байки выдергиваются легче, потому что руль выше и сильнее смещен назад - меньшее движение нужно, чтобы центр тяжести оказался за задней осью. Если в видео парни выдергивают триальные байки без усилий, то это только от правильной техники и большой стилы.
Попробуй сильнее приседать и больше отклоняться назад при выдергивании.