|
Мод рама MTI Moorick
Вложений: 2
В результате нашей работы на протяжении нескольких месяцев, была переработана огромная масса вариантов дизайнов и изощренных технологий изготовления… поэтому эта рама получилась на мой взгляд одной из лучших в технологическом плане к тому же очень стильной и в отличие от массы титановых рам достаточно жесткой.
Основные особенности: - ФРЕЗЕРОВАНАЯ рулевая - Плавающее крепление дискового тормоза - новый дизайн и стиль MTI - спец дизайн заднего треугольника, предающий дополнительную жесткость - биовальная передняя нижняя труба - двойной гиб подседельной трубы (мы сделали это, плавные изгибы в титане становятся явью !) |
Вес 1835гр. (это не главное :wink: )
Геометрия: Подъем каретки 45 Перья 355 База 1020 Угол наклона рулевой 72” |
Я в ударе! 8O РАма супер! никаких вроде глюков нет! Молодцы!
А цена? :D |
нормуль
|
Ух! Мурик, мои поздравления:)
рамка получилась оч класно! всё-таки титан рулит! думаю ты со мной согласишься) |
Клева-клева! Скока стоит?
|
Хех, весомый конкурент Тритону :)
но рама вааааще, мегасупердуперпупервериНАЙС :D |
Внешний вид супер!!!! Очень понравилось. Почему с ценами так трудно определится??? Или это огромная тайна. :D
|
Рама красивая. Супер. Ответ будет :)
Только почему делали столько месяцев? В декабре заказал, в апреле только сделали. Со сроками походу во всем Совке проблемы. |
Молодец, поздравляю. Наконецто дождался, но это стоит того = )
|
Очень красивая рама! Извини Gazza, но мне эта рама даже больше нравится чем мвоя :roll: Этот фрезированный рулевой стакан (под ЕСНО hi-fi), это соединение верхней и нижней штанги (может и придаёт вес, но выглядит очень красиво), эта изогнутая надкореточная с усилителем штанга, придаёт что-то очень орегинаньного! Да, вес на 200г больше, но по крупости Тритон Газза, думаю уступает этой раме :?
Может я ниправ? |
А мне не пронравилась.
Геометрия - фиг с ней, на любителя (перья такие короткие на мой взгляд не нужны) Но вот зачем нужна титановая рама, которая весит дофига и при этом обладает "дополнительной жесткостью"? Из всех плюсов титана остается стойкость к усталости. Но дело в том, что дубовая рама из алюминия тоже усталости не очень-то боится |
Цитата:
Лишь бы придратся! :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: Рамка-супер!Впечатлила нереально. :P |
Идеологии у брендов разные.
Когда мы продумывали газзу - основной упор был на простоту и классичность рамы. Никаких понтов. Только интеллигентные трубы. Инглиш стайл. Keep it simple. Посмотрите на leeson и iolo. Кому надо - тот находит в ней красоту. Кому нравятся всякие наварки-фрезеровки, не несущие никакой смысловой нагрузки - те находят красоту в опубликованной выше раме. Кстати, тритон с фрезерованной рулевой уже давно сварен. Просто хозяин выжидает время...скоро покажем.. :) |
Цитата:
Глянул хистори с Муриком, где он спрашивал, в каком городе находится МТИ и какую бы ему геометрию намутить - там конец ноября 2005 года. Долго он бедный ждал. Хотя это был прототип. Дальше, я думаю, процесс пойдет быстрее. |
жгучая рама
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
:)
тритон полюбому рулит :) и не выкладывает козыри раньше конкурентов :) |
| Часовой пояс GMT +4, время: 19:15. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot