Про универсальный байк. Выводы.
 

Ребята, забудьте нах*й про универсальный байк. Вот к какому выводу я пришёл после ряда экспериментов.
Самое лучшее что получилось и понравилось, это GTLaBomba/или аналог, например вот, на раме cotic bikes:
http://i64.fastpic.ru/big/2014/0626/...8f5d93c7c0.jpg
Т.е. байк со скоростями и более-менее прыгуче-управляемой геометрией, позволяющей поднять седло до приемлемого уровня. Почему понравилось и что получилось? Мне, как и некоторым, скучно просто кататься. То есть кататься хочется (объехать город/в парке или лесу покататься и т.п.) но при появлении в поле зрения "темы" хочется её пульнуть. В общем и покататься и попрыгать хоть как-то (о полноценном триале, стрит-триале и стрите речи быть не может). Так вот, для покататься относительно далеко и попрыгать хоть как-то идеально и подходит байк по типу того что выше на картинке. Баники, дропы, мэнуалы, рейлы, круточки, zap-tap, продёрги, немножко триал, немножко фрирайд, ну и собственно возможность проехать без адских мучений и смерти коленям 50-100 км за покатушку с нормально выставляющимся подседелом.
Никакой универсальный байк ни за какие деньги не заменит вам чистый стрит-триал и триал. Ну не то, совсем не то, дико огромная разница, совершенно некатабельно, нет того удовольствия, нет того контроля, нет и не будет тех высот. Чуточку триальнуть (да и то на двух в основном) по лайту можно, но не то это всё.
В общем порешил я что байка нужно как минимум 2, а то и 3, а может и более.
Стрит-триал свой я никуда не дену, а собираю что-то похожее на картинку выше в дополнение к стрит-триалу.
Насиловать стрит-триал, прикручивая к нему мультиспид и удлинитель подседела так же не решился, ибо тупа затея, тупа. Скорости всё-равно не добьёшься большой, да и не то совсем.
Отдельно хочу сказать про типичную КК геометрию. Она отвратительна. Это какое-то убожество. Уж лучше шоссер/кроссач взять. Какое-то недоразумение этот КК имхо, гибрид, МТБ пытающийся быть ближе к шоссеру. Если цель просто ездить по городу-лесным тропинкам и т.п. то лучше шоссер взять мне кажется.

Это форкроссовый вел получается, не?

Да хер его знает, многие производители подобные рамы сами не могут классифицировать. То AM пишут то 4Х/универсал то еще какую хрень. Кто-то вообще пишет MTBMX.

50-100 км это ты загнул про покатушки))

У меня приятель на бмх такие километражи катает. Так что ничего не загнул он. Правда там у него скоростной бмх, но всё равно и по лесу и не только гоняет.

По теме - само собой надо 2 байка, про 1 универсал и речи вроде не шло по началу.

Ну 50-60 в принципе норм для такой нехилой двухчасовой покатухи) Комрад знакомый на кк примерно в таком стиле упахивает - ну там по городу - в лес - по городу - влес петляет. По теме - получатеся хардтейл с довольно определёнными размерами в плане база - подъем каретки, угол рулевой и тп. Главное - каждому определить эти "свои размеры") А кстати, после просмотра того же Криса Аккрига, я и о двухподвесе легеньком задумался - так же, чтобы прокатиться по городу, банники популять, дропы небольшие, по ступенькам послетать. С круткой тяжелее, но тоже можно. Вот типа того же mongoose teocali.

Даже близко не 4Х. Вообще, надо было раму на две ростовки ниже и фигарить турбодилду, эстетичнее куда. =)
Душа Котика... просто зачет! :D

Котики сучки почему-то в Россию не шиппят. Посему думаю кастом заказать с гео котика.
А 50-100км это такая обычная матрасная покатушка на выходной. В ненапряжном темпе часов за 5 проезжается. Дро*ить расстояния ради расстояний - не моё абсолютно, такие цифры результат желания прокатиться разным местам города да проехаться чутка по лесу/парку.

Всю тему можно охарактеризовать так:



www.imageup.ru/img188/1667933/ij7tfw3aaf4.jpg

Я на своём олдскульном подвесе 35 км как здрасти для прокатиться, так что 50-100 вполне реальные цыфры

Или так:

Ага рассказывай)
На шоссейнике то тридцать с трудом)
Покажешь я приеду?

Вы че прикалываетесь? Не 35кмч же а 35км. Матрасное расстояние. Я сегодня 20ку на стрит-триале проехал за 2.5 часа (попутно темы делая). Полтинник на КК вообще незаметно, покатался как матрас, хотя не ездил обычно столько(в основном катал последние 2 года а не катался). На след. неделе 100ку за раз прокачусь, не думаю что прям вусмерть за**усь. 1КГ бананов и 3-4 литра минералки плюс музычка бодрая в уши и норм. Вообще попробовал бы побольше жахнуть, но перетрена боюсь словить, низзя в середине-то сезона. Да и сотка это весь город вдоль и поперёк и по границе объехать, как кто-то катает 300-600-1000 я без понятия, на трассе ж стать котлетой вероятность лютая.

не, тебе не покажу, я больше девачкаф люблю...

а 30 км легко с тобой прокатим, приезжай!

Это было очевидно с самого начала. Тема называется "Я познаю мир".
Может тебе и не надо триал всякий там. Собирай 4х и катай в свое удовольствие.
На триале 35 км - извращение. (картинка про троллейбус.жпг)

Не 35 а 20, и не на триале (я бы ох*ел) а на стрит-триале. Ездить на нём-таки в разы удобнее. Поза не лёжа раком, передаточное было 22-14 (1.57) что тоже выше. поставлю на жопу 11Т(мультиспид у меня 17Т и 11Т будет) звезду будет передаточное 2, а это уже можно и до 30км/ч разогнаться на плоскаче. Не вижу ничего плохого в подобном каталове. Тем просто безумное количество объехал за это время, а разнообразие по мне так лучше чем дрочить одну стенку 2 часа. Плюс т.к. у меня стрит-триал а не чистый триал, то много чего можно и нужно пульнуть на скорости (дропгэпы и гэпы баником например, баники на препятствие на скорости, дропы с лесенок, мэнуальчики на скорости и т.п.). Плюс я один х*й катаю один потому, что триал в Перми скорее мёртв чем жив, а посему, не привязан к какому-то споту. А то, что ехал стоя, не напрягает вообще никак. Так что могу сделать вывод о том, что конкретно на стрит-триале с подходящим передаточным и резиной с накатом уровня не ниже Holy Roller или же на сликах можно спокойно нарисовать себе маршрут километров на 30 и проехаться по куче спотов. Если притомился - отдых, лавочка, бананы(или что там кому по вкусу), минералочка и вперёд.

У меня есть знакомый, который на моде старк, по приколу 30 километровку гонял, в магаз 15 км туда и потом обратно