Обновил КК Author Kinetic 2013
 

Ну вот и сбылась небольшая мечта - обновил велосипед, а точнее одну из его важных деталей - вилку! Давно хотел воздушную, чтобы на кочках работала плавно как часы, при этом ещё и чтобы была лёгкая. Как оказалось, сейчас существует много всяких стандартов (вид штока, диаметр колеса), плюс ко всему цена для меня была тоже очень важна, так что поиск оказался нелёгким! В итоге - Fox 32 Float Evolution CTD O/C 100мм.

Ну и как часто бывает, меняешь одно и за ним тянется другое). Так оно и было: вилки такого класса под дисковый тормоз, а значит и втулку еще менять (была не под диск). В общем решил поменять всё переднее колесо (обод IMR, втулка ECHO TR Disc), старое переднее (на Onza Reggie) перекинул назад (поставил новую втулку IMR). Назад тоже решил поставить дисковый тормоз (оба Avid BB5), хотя XTR в целом устраивали, но для симметрии пусть будет. Ну и по мелочам тоже решил обновиться (педали, руль-вынос), так как ещё одна из целей была - уменьшение веса велосипеда.

В итоге сбросилось порядка 2кг! Велосипед весит около 12,5кг. Получился довольно-таки лёгкий, накат улучшился (частично и из-за смены колёс). В общем очень доволен!

П.С. С виду не сильно изменился). Комплектацию, думаю, нет смысла расписывать, итак видна.

http://funkyimg.com/i/2ctLv.jpg

http://funkyimg.com/i/2ctLA.jpg

2013:
http://funkyimg.com/i/2ctL1.jpg

Сразу видно триальщика по установке руля))) Вел хорош, ставь контакты и поднимай седло)

Лиса на Авторе с бэбэхами и Хассфелтом. Улёт. :D

А сколько потрачено денег? Новый велик не дешевле было взять? )

2 Kirill_K: да, ты прав). Кстати так вышло, что соотношение цена/вес/гео оказались мне ближе всего у этого руля, поэтому на нем и остановил выбор. Честно говоря, когда планировал обновить железо, в голове был один порядок цен, но когда начал заниматься этим вопросом, то волосы встали дыбом!)) Контактники пока не хочу ставить, для них кстати придётся ещё и обувь покупать. Можно было бы клетки поставить, они даже легче, но платформы с шипами больше нравятся. П.с. Седло низко опущено только для фото).

2 0oMDCTo0: кстати система - это один из немногих вопросов, который пока остался в стороне. Когда в 2013-ом собирал, по привычке выбрал систему с рокрингом и двумя звёздами в расчёте на то, что рокринг пригодится, а третья звезда - нет. Хотя цена тоже влияла, со скидкой недорого обошлось. Но сейчас понимаю, что рокринг не так уж и нужен в данном случае, а третья звезда иногда и не помешала бы. Но, повторюсь, цены лютут, так что не в этот раз).

2 Кефир: Забыл написать, что вилку б/у приобрёл, новые просто на недосягаемой высоте, по крайней мере для меня на данный момент.

Да, возможно новый купить и дешевле/одинаково было бы (к примеру недавно отец купил себе Norco фул гидравлика прошлого сезона за 33), но есть ряд моментов: то, что осталось, надо было бы продавать, но это геморно, хотя и почти все ненужное продал относительно быстро, выручил 10к; плюс ко всему рама мне нравится; и покупалось все в течение месяца частями, мне так было проще, так как тип заработка периодичный, порой трудно набрать одну большую сумму разом; ну и конечно же кастом есть кастом: понятное дело я не профессионал и нет таких жёстких требований к железу, но приятно кататься на велосипеде, в котором компоненты подобраны исходя из своих вкусов и предпочтений (зачастую в комплитах некоторые детали могут не устраивать, заниматься заменой конечно не захочется), в итоге еще и весьма лёгкий получился, что имеет свои плюсы.

Во все времена было известно, что кастом обходится дороже. Не только велосипеда, чего угодно. Так что ничего не поделаешь).

По деньгам вышло так: вилка 15, остальное 15. С продажи +10. Итого 20 потрачено. В 2013-ом потратил порядка 20. Итого - 40. Думаю не так уж и много по нынешним меркам.

+++ И не только по рулю, по тормозам, деталькам триальным, педалькам и т.д.

Кстати, и фирму рамы я тоже знаю благодаря триалу). Сейчас её популярность набирает обороты, а помню раньше мало кто знал.

Многие триальные компоненты по соотношению цена/вес/гео вполне годны, поэтому в большинстве своём рассматривал их. По большому счёту, сильно выбивается только система, но это дело времени).

П.с. И ещё к вопросу кастома: в тёплое время года я перемещаюсь на нем почти каждый день, можно сказать вместо машины (её у меня нет), поэтому вопрос удобства на первом месте. А так, к примеру, пока собирал свой, ездил на велосипеде жены (GT Agressor 1.0 фул диск механика), в 2013 покупали его за 13к (сейчас такие стоят порядка 25к) - вполне годный аппарат (накат хороший, в целом удобный, хоть и весит 14,5кг), сгодится для периодичных покатушек, но когда пользуешься часто чем-то, то разница конечно сильно ощутима, естественно в пользу кастома!)

не лайт!

Ну да, куда уж до твоего)).

неплохо смотрится, но переклюк и система режут глаза, особенно на фоне фоксы
тут бы неплохо смотрелась какая-нибудь деор 2-х элементная или окталинк, оба варианта относительно недороги и весят не так много

Да, переключатели простенькие, и действительно теперь самое крутое в данном велосипеде это наверное вилка и есть некий диссонанс. Ну а система в будущем первая на замену. Кстати, пока сам даже не смотрел варианты, какие можете посоветовать? А в последнюю очередь можно будет фетишнуться и поменять переключатель).

Спасибо за советы и отзывы!

Можно и не менять - очевидно, исходя из набора задней кассеты ты гоняешь большинство времени по асфальту, на нем переклюки не особо и нужны толковые

Да, в основном по городу, редко не по асфальту. На всех велосипедах alivio был, в целом устраивает.