Почему в России не производят триальные велосипеды ?
Помню как лет 5 назад еще все катались на титановых рамах тритон и рапид стелс. Несмотря на то ,что тогда в магазинах было уже много вариантов легких алюминиевых рам, большинство предпочитало титановые. Легкость и прочность. Титановые рамы жили у многих райдеров элиты годами, а сейчас рама два года покатал и конец. Вот решил задаться вопросом, у нас есть в России несколько компаний, одна из таких Triton, за то время когда они начинали сейчас многое изменилось, сейчас какую хочешь раму с какими хочешь дропаутами могут тебе сделать, втулки Российского производства Verzin, и так далее, в общем все могут сделать. Так почему у нас в России не производят качественные триальные байки которые могут жить по несколько лет, почему мы все вынуждены в той или иной мере покупать китайское не особо качественное и по цене аналогично не дешевое ? Давайте порассуждаем на этот вопрос.
|
крайне низкий спрос. А если не будет ломаться, то спрос будет еще ниже.
|
Цитата:
|
Не производят значит не собирают? Я что-то не пойму.
Ну делают у нас рамы и втулки. Прототипы тормозных ручек были, колодки были. Все, конец. Из этого байк не соберешь. Если на то пошло, то в какой стране производят качественные триальные байки? |
В России кризис, спроса в обычное время не было, а сейчас тем более. Чтобы выйти на рынок за рубежом, нужно сначала побороться с местными и попасть на полки ритейлеров ) А еще быть готовым к тому что линейка компонентов меняется чуть ли не два раза в год.
|
Качественные триальные байки производят в Китае и Тайване.
|
Цитата:
|
За рубежом сейчас Россия не в почете, наврятли кто сейчас станет связываться с нами
А в России продашь два байка в год и все |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Я все еще не понимаю - что значит "попробовать собрать такой аппарат вполне можно"? На нем будет из своего производства только втулки и рама.. кстати не знаю как раньше, а сейчас тритоны стоят очень даже прилично. Да и рапид за 35 стал.
Вопрос в том, почему эти отличные долгоживущие титановые рамы продают? Наверное потому что проще купить алюминий в два-три раза дешевле и сменить его когда надоест - обновить гео или просто понравится новый дизайн. С титанкой такое будет накладнее, да и дизайна у титановй рамы как такового нет. Просто трубы. А порадовать глаз бывает очень приятно, да и прогрессу способствует. Была "мода" на титанки, вот все их и купили. Мода прошла - все их продали. Такие дела. |
до сих тритон лежит, ломаю алю - катаю на нем, смена геометрии всегда нужна, без разнообразия скучно)
|
Газза ждём тебя))
|
Титановые рамы ватные (сам катаю на титане уже лет 7))) менять на одноразовые алю лень.
|
Куплю титановую раму...
А на самом деле обидно, что на территории пост-советского пространства нету особо технологичных производств, по сути выпускаются продукты, туалетная бумага. Что еще производят массово? неужели все инженеры СНГ уже за бугром работают за доллары? А со скачками валютного курса на территории СНГ, мне кажется, рабочая сила теперь не намного дороже, чем в Китае, Тайвани. |
А кто из вас готов заплатить 300-400тыр за триал с карбоновой рамой сделанной в России ?
|
Потому, что выйдет дороже даже чем в США, а качество не лучше.
|
Видимо причина в том же что и с смартфонами:)) Не могут делать хорошо вот и не делают триальные велики:((
|
Часовой пояс GMT +4, время: 07:13. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot