Питбайк
 

Здарова, коты!) Давненько тут не был, а бт все тот!)
В общем, какой вопрос. Кто-нибудь здесь шарит в питбайках? Хотим с друзьями купить, гонять в горах, чтоб в походе от лагеря сначала на них, куда доедем, а там бросаем и дальше ногами, куда не ступала нога человека.
Бюджет около 30к, это 110 кубиков, скорее всего. Но можно и больше, если оно того стоит. Какие есть варианты? Полюбому есть оптимальный питбайк, который надо брать.)

Тоже послушаю... Попкорна дать?

всем интересно! ждем лектора

Мож тада кто нть и за пивасом сбегает?

питбайк за такие деньги можно взять только поддержанный, новый от 40 стоит
110 сс редко выпускают, чаще всего это лайтовые 125сс
самая лучшая фирма это pitsterpro, на втором kayo, потом ttr, а дальше китай!

А какого роста лосям можно на них ездить и какой вес выдерживают?

хахаха, по документам написано максимальный вес на 125сс это 100 кг, но 100 кг это та цифра, после которой гарантия исчерпывается, такой ход конструкторов, что бы снизить кол-во возвратов по гарантии.
мой рост 190 мне на нём комфортно, колени не мешают, передачи меньше чем за секунду переключаю.
мой вес 75, питбайк выдержит без проблем, когда мы катались вдвоём на нём, общий вес на питбайке был ~150, катались так на протяжении месяца и никаких последствий не было, амортизатор расчитан на нереальные нагрузки, как никак по бездорожью катать, то вся масса уходит на задний аморт и он гасит вес

Ну хз, 110 есть у всех производителей и практически всегда помещается в 35.) Все, в том числе и питстеры, делаются в Китае, тут я вообще без предрассудков.)
Правильно ли я понимаю, что существует 3 модели, а остальное это их клоны с разными моторами и навеской?

А чо менты говорят? Или по дорогам не гоняли?

Ну, 110 чисто моё мнение глупость
Это понятно, что собирается в китае, но качество говорит за себя
Да, так и есть, может есть ещё пару фирм, например ycf хорошие питбайки делают французы и точно не в китае собраны.
ABM делают копии, очень плохое качество

Ycf pilot 190 32 кобылы!!!! Етить колотить! Слушай а по сравнению с двухподвесом великом он как по размеру? Больше меньше? Етить я ща велик продам подвес ей богу и возьму себе 200 кубов удовольствия!

Чуть-чуть больше и намного шире, размеры можно посмотреть на сайте, где продаются они

Ну 3 в обычный автоприцеп поместятся же? 185*120 где-то он.

думаю да, если нет, то тупо колёса поснимать и всё

да ну за такие бабки, как это усф лучше кросач б/у взять. я хочу пит как затравку перед кроссачом, который планирую себе все-таки купить) че-нить реально такое, чтобы тыщ 30 стоило, б/у, что можно взять? тупо на дачу по лесу полетать, может че лайтовое накопать, попрыгать?

тоже думаю о покупке пита в довесок к уже имеющемуся классику. по карьерам и говнам охота погонять.
друг с приятелем купили 2 одинаковых себе в прошлом году, а другана тока амморт вытек, пробил на кочке большой и все, а в второго корпус мотора лопнул..
так что это в любом случае лотерея. плюс само собой, важна правильная обкатка, своевременная замена масла и пр.

А модель не скажешь?
Про обкатку и расходники тоже слышал. Поэтому б/у у чужих людей не хочу брать.

Ну кросс это немного совсем другое, кто катался тот поймет, я с 250 кубами еще как то справляюсь при моем весе за 100 а вот на 400 когда сел, дальше второй передачи я честно обосрался, слез, коленки трясуться, там дури мама не горюй, а пит всетаки велосипед с моторчиком дурной

ну ездят же люди)) дело привычки, на мой взгляд. Да и тем более нафига сразу на 400 садиться?) можно взять себе эти 250 и быть довольным, я ж на всякие red bull тусовки не собираюсь ездить, мне чисто на даче летать: чтоб в лес можно было спокойно поехать, не боясь, что что-нибудь отвалится или он застрянет так, что его придется руками выдергивать)

блин, не, не помню.
кЕтайцы, 125кубов, около 30тр за новые брали.
Он потом на нем разложился на 80, собака бросилась под колеса, ободрался весь, и слил его сразу за 10ку чтоль.

На том же автору полно питов, прошедших обкатку в пределах 30-40тр. выбор ппц.
Нормальный кроссач/эндуро, даже старый, за эти бабки не купить.