biketrials.ru - Самый полный отчет по хортице!!!!+Фото. BASH + Peter Green!!

Очень жаль что не смог предоставить высококачественные фотки, так что уж какие есть...

Дело было вечером и пришла в голову мысль - надо чем-то заняться. По идее надо заняться работой. однако залез я в ящик и увидел там туеву хучу непрочитанных писем от начальства и пронеслось в башке моей ленивой: Да ну нахууй!!!! уж лучше написать долгожданный отчет по поездке на ХОРТИЦУ 2008.

Итак началось все весьма распиздяйски. поездка моя была изначально запланирована как авто-трип и потому выбор пассажиров весьма важный момент. С которым я облажался по полной. Месяца за 2 я был уверен что поедет со мной Саня Корней. Но чем ближе к дате 20-22 апреля тем меньше он был уверен что поедет со мной. Но я не парился.. мол да на хортицу, да на машине - туева куча народа захочет со мной поехать...
15 апреля я был несколько взволнован отсутсвием пассажира. народ отказывался по разным предлогам, обоснованным весьма. вот идиоты. И тут на помощь типа пришел Газза. посоветовав в качестве попутчика своего кореша. мы с ним мило потрепались в аське и я успокоился. но рано было. Ровно за 7 часов от отправления новоиспеченный попутчик сорвался.
Немногог отклонюсь от темы - в этот момент у меня ****** на работе (2 месяца без зарплаты это херово поверьте) да и аццкий насмотрк с температурой.) и срывается попутчик. погода по прогнозу на хортице 2 дня солнце будет солнце, остальное дождь и пасмурно. тут уже мысле полезли забить на эту мегапоездку и тупить в москве. Но нет, я же баран (всмысле овен) а значит своего добиваюсь. пишу лежа в постели смс-ку товарищу из своего района. обычно он пасивняк и никогда не ездит со мной на соревнования. боится тусовки чтоли. Это происходит ночью. за 6 часов до выезда. а выезд в 5 утра со мкада.
Отправляю СМС-ку и засыпаю. Но тут происходит чудо. он отвечает. отвечает что подумает. Я несколько удивляюсь и засыпаю снова.
Меня будит звонок ьелефона. И тут ваще анриал - он соглашается. Соглашается ровно через 4 часа выехать со мной на украину на соревнования. Я не верю своим ушам и не могу уснуть.

Утро - многим знакомы эти волнения перед дальней поездкой. более того для меня это первый выезд на трассу и это почти сутки за рулем без отдыха. да и пох, ведь я не один. Колонна абсолютно своих чуваков. Закуплены рации и все по идее должно пройти гладко. Чтото пожрав, я подъезжаю к подъезду Пети, мы небыстро упаковываемся и опаздывая на 40 минут подъезжаем к колонне на варшавском шоссе. Там нас ждали: Женя Леонидов с самарскими жгунами Арменом и Никотой, Юра и Андрей, Ваня Кукушкин с девушкой, Витальсон, Гриша_34 с Аней (Дэу нексия, AUDI 100 2.3+ огромный прицеп, AUDI-100 2.6). Колонна выезжает - дорога поначалу прикольная, потом хреновая с ямами которые мы дружно объезжаем сообщая друг другу по рациям. Езда колонной с рациями это мегафан. По другому не знаю как ездить...

Проезжаем 200 км. Кто-то останавливался заправляться, я накачал колеса до 2.5 - 2.6 чтоб накат был хороший. Первый крупный пост и нас тормозят. Сначала смотрят машину Гриши. Проверяют номера кузова даже не взяв права. Счастливого пути, все в порядке. Мы едем дальше но оказалось что тормознули ещё и машину с прицепом. А тут была уже засада. Мы застряли на час, оказалось менты стали глубоко копать и обнаружили то что что номера перебиты!!! Акуенная новость для владельцев аудюхи. Мы вернулись на пост, было уже очевидно что эта машина никуда не поедет. Прошлый номер кузова числился в угоне. Так мы потеряли одну из машин в колонне а заодно и отличных парней Юру и Андрей (сочувствую вам, но увидимся в Выборге). Зато Гриша приобрел в нагрузку 2-х пассажиров и прицеп с кучей багажа. Моя машина тоже получила 4 сумки и 4 колеса. Едем дальше.

http://photofile.ru/photo/bash666/11.../117384486.jpg
Погода меняется в лучшую сторону, а дорога в худшую. Но настроение у всех нормальное. Летим… Все проснулись, стеб по рации. Меня останавливают менты. Первый раз в жизни. Я ехал впереди колонны 120 при разрешенных 90. Первым делом когда подошел мент я хотел спросить – а зачем собственно меня останавливать если я превысил всего 30км\ч. Это ведь всего 300 руб штраф. Но вовремя сообразил, что правила я всетки нарушил, ну да и ладно. Пошел в ментовский мерин, мне там выписали штраф – сказали типа придет по почте квитанция. Ну-ну… от Москвы было уже 400 км. Хоть ничего страшного, но ехать впереди я уже не стал и держал 110, чтобы на 100 рублей нарушать)
Вот уж когда я нарушил – так это когда мы отстали от колонны, связи нет, рация не ловит. Да еще и дорога раздваивается… Втопил со злости. 2-я 100кмч, 3-я 150 км\ч. 4-я 190 км\ч и отсечка по скорости. Сраный ограничитель. Все равно догнали колонну. Дорога пустая была.
До границы ехали без приключений. На самой границе немного волнуюсь. Не столько за себя, сколько за Гришу – ведь у него прицеп без доверенности. Там попался как лох. Мужик заполнил миграционные карточки нам с Петей, причем в каком-то сарае. Почуял я подставу но было поздно – пришлось отдать по 100 руб за заполненную карту. Дальше началась жесть по досмотру машины. Абсолютно весь багаж был выгружен. Козел на таможне с видом хозяина потрошил все сумки и рюкзаки. Облазил пол в машине, все карманчики и бардачок, заглядывал под коврики. Чуть не докопался до раций – мол нельзя их без декларации провозить, но был послан.
Когда мы въехали на территорию Украины – все наши товарищи были уже там и нас ждали. Они сильно уживились, когда узнали что я прошел таможню без потерь (финансовых). Жене пришлось отбашлять за просроченную генералку, а Грише за прицеп. Хорошая таможня)) Все проблемы решабельны.
Опять некоторое волнение по поводу украинских ДАЙ-цов. Известно что они беспредельничают. Едем дальше уже в темноте. Дорога просто сумасшедшая – все едут с дальним светом и при этом никакого освещения. Мне это было особенно непривычно, как чисто московскому водителю. В таких условиях ни разу не ездил. Но безумный женя задавал темп – ехать можно было по габаритам впереди идущей машины. И пох что 110 – 130. На дорогу уже никто не смотрел, не до ям. Особо бесили гандоны на жигулях с желтыми «раллийными» противотуманками. Даже дальний ксенон было проще переносить.
Итак летим мы 120…. Мимо поста))) останавливают Женю. Ну чтож, он парень не промах – не пропадет. Итог был забавный. Приведу вкратце свою интерпретацию жениного диалога:
Мент – Ну шо парэн ты попал на лишэние прав.
- Да иди ты, ты ваще не вправе мне ничего сделать. Максимум бумажку написать которую я выкину.
Мент – нууу давай тогда 30 гривен.
- Пошел ты, какие 30. Максимум червонец.
- Не ну червонец мало, давай 30.
- Не дам больше 10 гривен и не надейся.
- Ладно, давай 10 гривен и езжай уже отсюда.
Вот так отделались мы 50-ю руб (пятьдесяд рублей) за превышение +60 км\ч Едем дальше, опять останавливают. Как выяснилось менты на девятке сразу после поста нас тормознули но мы их проигнорили и они нас догоняли… Тут вообще сразу их послали. Дверь я закрыл на замок и документы через стекло показывал. Докапываться не стали – увидели что клали на них мы. Едем дальше. Вот тут уже начала сказываться усталость. Как никак 16 часов точно за рулем уже мы были но это было терпимо и я не засыпал. Дальше еще 4 часа которые тянулись очень долго… вроде и едем быстро а километры бегут медленно. В результате – Запорожье!!! Ура!! Знакомые места, на а когда мы подъехали к старой доброй гостинице Театральной – счастья полные штаны.
http://photofile.ru/photo/bash666/11.../117384489.jpg

Несмотря на усталость я прокатил «с ветерком» Гришу. Сначала на площади с газом руль выкручиваю в конец – 4WS делает свое дело и аккуратно в метре от припаркованных машин кручусь с минимальным радиусом. Гриша, помнишь этот момент, да? Летим в город абсолютно пустой. 4 утра. На одном из перекрестков на 100 км\ч на трамплине из трамвайных путей я чиркнув днищем взлетел))) кайф. А дальше облетаю пятерку и с ручником боком заезжаю четко на парковку через всю площадь ровно к бордюру. Кайф. Теперь надо отдыхать и дать отдохнуть машине.
Немного о бензине. Запралялся я 2 раза. Оба раза на 1000 рублей. Первый раз 95-м, второй 98-м. Итого 90 литров грубо. Из них было израсходовано 80 литров с нормальной ездой, включающей резкие старты и езду в красной зоне на расстояние 1100 километров.
Гостиницу оплатили на 1 день. Все номера с душем, телевизором и холодильником были заняты – пришлось взять простые. Но мы панки. Нам пофиг. Вечером (утром) перед сном дунули кальянчика, накатили самбуки и ванна талина – спасибо Ветальсону!!!

http://photofile.ru/photo/bash666/11.../117384491.jpg

http://photofile.ru/photo/bash666/11.../117416078.jpg

Спали как убитые. Утром когда я проснулся настроение было не особо – сил ноль, насморк ни разу не прошел. Даже как-то грустно. Взял вел, решил покатать и расстроился еще больше. Полный облом – ничего не получается. Уже не помню чем закончился первый день. Но скорее всего синькой.
Удивительно, а может и нет, но второй и третий день я тоже не помню. Питались мы в «подвале». Меню не менялось с прошлого года)) Солянка или борщ, котлеты с гречкой или рисом. Но очень сытно и недорого!!! .

http://photofile.ru/photo/bash666/11.../117384511.jpg

Запомнился день покатушек, когда меня вштырило и на площадке из бетонных труб и кучек цемента катался до полного изнеможения. Руки разодраны в кровь, всё болит. Получился тачхоп на желтую стенку, ураааа. Это была классная покатушка – Москва, Питер, Зеленоград, Самара, Тамбов, Одесса и т д. Все мы рядом и катаем в одном дворе.

http://photofile.ru/photo/bash666/11.../117416295.jpg

http://photofile.ru/photo/bash666/11.../117416291.jpg

http://photofile.ru/photo/bash666/11.../117416287.jpg

http://photofile.ru/photo/bash666/11.../117416293.jpg

http://photofile.ru/photo/bash666/11.../117416360.jpg

Челюсть уже не отвисает от уровня Элиты и хочется лезть на теже темы. Основной тормоз в прогрессе – это психологический барьер (я не смогу), а в состоянии эйфории, подогретого алкоголем все гораздо круче.
Поздно вечером съездили на камни, отвезли палаточников на камни – заодно поверхностно удалось заценить места предстоящих соревнований. Очень здорово. Первый раз в моей машине уселось 5 человек. Жуков Леонид, с тебя фотки!!!!!
Этот день закончился тем, что ночью мы с Гришей рванули в круглосуточный супермаркет и приценившись к шашлыку обнаружили.. Шампанское по 60 рублей… было взято 4 бутылки и вдобавок ПИВО, конечно-же БИЛЕ.. А еще мегапиво «Десант-Комбат» за 9 рублей. Это хорошее пиво, дешевое стоит 4!! Рубля за бутылку. Мы насинячились… Народ собрался вокруг моего ноутбука, просили видео. Сначала смотрели триал-видео. Потом я врубил пацанам Порно в HD-качестве. Бугага. Вышел в сортир, но когда вернулся, все разбежались. Пацаны застеснялись видимо. Допили мы с Гришей всё что было спиртного и завалились спать. В моем номере все спали уже давно. Петя вообще по синьке не прокаченный тип, а Ветельсон уставший был чтоли, говорил все что он ночной человек. Дрых вобщем и сопел.

Следующий день был просто лучшим, наиболее насыщенным и запоминающимся. Потому, что мы ехали на камни!!!! Ну а начался он как водится с похмелья. И кружащейся башки после шампанского с пивом. Но перспектива была радостная – шашлык и natural-trial ради которого мы все приехали на Хортицу.

http://photofile.ru/photo/bash666/11.../117384519.jpg

С нами поехал Джеф из Калининграда, в машине Гриши – Бандеров Сергей и Рыбаков Юрий. Это они нам обязаны за выйгранные на следующий день соревнования!!!! Поели нашего шашлычка и хорошо потусили а потом заняли призовые места в элите. Джеф кстати тоже занял призовое место в экспертах!!! В супермаркете хорошо закупились! Полная корзина еды за 480 гривен. 2500 рублей включая все что только можно. По дороге громкая музыка, пальцы веером и ноги из люков. Позитив уже пер вовсю.

http://photofile.ru/photo/bash666/11.../117384522.jpg

http://photofile.ru/photo/bash666/11.../117384335.jpg

http://photofile.ru/photo/bash666/11.../117384326.jpg

Приехав на камни я решил не жалеть машину и забраться на самый верх. Не без приключений но мне это удалось. Были выкорчеваны опасные булыжники. Очень аккуратно подъехал я к опасному подъему и потом уже нечего было терять бросаю сцепление и корябая днищем запрыгиваю наверх!! Урааа. Но сразу проваливаюсь передним и задним колесами в огромные ямы! Непонятно как но удается выехать самому.

на этой фотке я съезжаю - вобщем вы поняли что купе тоже бывают проходимые))
http://photofile.ru/photo/bash666/11.../117384358.jpg

http://photofile.ru/photo/bash666/11.../117384355.jpg

http://photofile.ru/photo/bash666/11.../117392962.jpg

Вот замечательная фотка. Колеса стоят на земле, а под машиной спокойно лежит человек (Ветальсон). Оттуда тоже без проблем выехал. Соскочила клипса передней губы – обычное дело.
Конечно первым делом катаем, катаем и еще раз катаем!!! Камни замечательные, напрягает только ветер и разорванные днем раньше в кровь руки. Спасибо Ане за крем – очень помогал каждый лень. Приходит очередь шашлыка. Его много – за первый день съедаем почти 7 килограмм мяса.

http://photofile.ru/photo/bash666/11.../117384348.jpg

http://photofile.ru/photo/bash666/11.../117384353.jpg

http://photofile.ru/photo/bash666/11.../117384481.jpg

http://photofile.ru/photo/bash666/11.../117392963.jpg

Тусим на камнях до ночи – собираемся уже в полной темноте. Сил нет вообще, а на следующий день – соревнования!!! Пофиг. Прорвемся. На обратной дороге меня просят прокатить их Серега бандеров и Юран а ещё Аня. Ну чтож – не вопрос. Прокатился я знатно. 5 минут – 5 литров бензина и ещё литр масла наверно. Всем кроме машины это понравилось. Когда я встал у гостиницы посмотреть уровень масла я был… я окуел. Щуп был сухой. Паника – блин этож пипецц где тут достать масло хондовское. Но состояние было похуистическое.
Вот он первый день соревнований.. проспали конкретно. Ветальсон – диджей мероприятия торопит нас и мы впопыхах собираемся. Я наскребаю последние гривны и нахожу за 60 гривен (300 рублей) литр масла кастрол какой-то 10W40 полная синтетика, заливаю в мотор. Уровень на минимуме но уже между точками на щупе. Едем на камни. На въезде наверх на площадку какой-то урод встал и не дал сходу заехать. Вобщем неаккуратно заезжаю и глушитель уходит под днище, упираясь при этом в бампер отчего тот перекашивается (нефатально, но неприятно). Бампер полиуретановый так что пох. Музыка реально была в тему – весенняя заводная. Респект Веталику!!! Машину ставлю прямо у огромного шалаша RED-BULL. Вокруг все суетятся, катаются, бегают от сектора к сектору. Неспеша собираю вел и го-катать.

http://photofile.ru/photo/bash666/11.../117384375.jpg

http://photofile.ru/photo/bash666/11.../117384371.jpg

http://photofile.ru/photo/bash666/11.../117384376.jpg

Чуток поснимал видос как про проходят сектора. Сектора обалденные, сложные и красивые. Нулей нет, все хватают штрафные баллы и пятаки, поэтому видео снимать – не лучшая затея. На одном из секторов Тимыч падает прямо на нашего лучшего фотографа Андрея Fischie, тот роняет свой 5D с крутой пыхой и оптикой в песок и оба кучкой катятся под ноги зрителей. Все живы, техника немного пострадала.
К машине приползает Гриша весь мокрый и с пробитым колесом. На секторе он упал в воду и тут-же искупался по-полной, прыгнув гэп с пирса в воду. За ним искупались еще несколько горячих закаленных парней. Атмосферу соревнований невозможно передать. Для этого нужно там быть и быть в тусовке. На соревнованиях несколько сотен людей и каждое лицо знакомо а каждый третий твой товарищ. Это реально круто. Но приближается вечер. В багажнике обнаруживается килограмм мяса (жира как оказалось) . Я его жарю. Кто успел тот и съел.

http://photofile.ru/photo/bash666/11.../117384393.jpg

С собой был ноутбук и преобразователь 12—220 В. Несколько фотографов сливают мне гигабайты своих фоток. На крыше машины ноутбук, на капоте вел, а за спиной мангал с шашлыком))) Неужели никто не сфоткал??? Так хочется помнить это минуты. Под конец отжог Ветальсон – поставил самый сумасшедший драм с моих дисков. Это просто страшный трэш и злая музыка, но мне нравиться!!! Учитывая все вышесказанное катать под неё, на Хортице – это самое лучшее что можно себе представить. (правильное дело – когда диджей мероприятия свой в доску) Списибо Веталь!
Основная часть соревнований окончена. Победители награждены. Салют. Народ потихоньку разбредается и тянется вниз куда должны подъехать грузовики за велосипедами и автобусы за людьми. В тот вечер мы очень долго и круто тусили. Эти вечерние посиделки с кальяном были похожи друг на друга и сейчас тяжело восстановить хронологию. На утро был дождь((( как и обещал прогноз, но я решил ехать на камни, хотя участвовать не стал. Было холодно противно и мокро. Было ООчень холодно!!! DJ Ветальсон объявил по моей просьбе об услугах гринда)) 4 человека воспользовались услугой. Не зря ведь я вез инвертор и болгарку. Тоже ведь неплохо в дождь когда тормоз не держит сделать гринд прямо рядом с сектором. Пиара не хватало. 40 гривен вышло, мелочь а приятно. Свои деньги я уже слил все абсолютно. Оставались только должники, на их деньги была обратная дорога. Через силу достал из машины вел и немного покатал. Тем не менее тусовались мы там до вечера под дождем, а ведь еще надо было забрать всех палаточников питерских. Приехал Гриша и мы набили до отказа его прицеп. Моя машина опять приняла на борт еще 2 пассажиров. Кончился бензин – хорошо у Гриши была канистра. 5 литров залил и хватило до заправки на следующий день. Ребята на 330 BMW спасибо за шашлык и тепло мангала(моего гыгы). Решено было ехать в Москву вместе. Надеюсь вы не жалеете что поехали с нами и переночевали в гостинице а не в палатках под дождем.
Вечером был долгожданный горячий душ. На этот раз втроем)) а не вдвоем.. зато нахаляву. Если не ошибаюсь, за душ мы с Ветальсоном платили всего 1 раз – первый. По 4 гривны с человека). В тот вечер мы реально долго посидели. Напоследок съездили в супермаркет, закупили необходимой выпивки и чуток еды в дорогу. В том самом номере Люкс где обычно выбивают дверь, дверь была уже выбита и мы сперли там 2 комплекта постельного белья и 200-ваттную лампу. Не помню уже сколько народу спало в нашем номере. Наверно 5 человек.

http://photofile.ru/photo/bash666/11.../117384267.jpg

Поспать удалось 3 часа. Утром забавная процедура по замене люстры. Попытка поставить мощную лампу закончилась вечером смертью патрона – тот рассыпался. В результате победа, внутренности люстры заменены – можно собирать раскиданные беспорядочно вещи при свете. Дождь уже не шел но было противно и мокро. Тем временем в Москве солнечно и тепло. Хотелось скорее в теплые края. Все проверяют свои рации, клюква в жопе, прием! Пакуемся, собираемся, прощаемся с Театральной. За номер не заплачено за сутки. У кого-то по трое суток. Это нормально))) так всегда. Запорожье и так получило достаточно Российских денег.

http://photofile.ru/photo/bash666/11.../117384269.jpg

Выезжаем колонной: БМВ 330 (сори не знаю имен водителя и пассажира-розовые волосы), Peter Green на фольксе гольфе (Корней пассажир), Гриша на своей аудюхе с Аней и Ветальсоном с прицепом, ну и мой Prelude – пассажиры Петя и Леший Олег. Кстати денег должны оба за бензин децл. Мой бак пуст – лампочка горит. Выезжаем. Прощай Запорожье – увидимся в августе! Хочется спать – в багажнике 2 банки ред булла. Этого явно недостаточно. На первой же заправке заливаемся кто на сколько может. Я заливаюсь на 40 гривен, заработанных на гринде. 200 рублей есличо. Впереди 1100 километров…

http://photofile.ru/photo/bash666/11.../117384270.jpg

Едем… Это жесть. Ливень.. видимость 50 метров. Впереди едут фуры – а по встречке вылетают из стены воды машины без габаритов!!! Злости не хватает! На одном из обгонов плавно давлю на газ. 3-я передача, скорость 120. Обороты плавно подымаются до 7000. Чтозанах! Это букс, причем букс в повороте и морду машину тащит на обочину встречки. Неприятно было, но я поймал сцепление с дорогой и завершил обгон. Очень стремно ехать было – рации спасали. Но даже с рацией нельзя было сообщить товарищам о возможности обгона – видимости никакой. Ливень жуткий и машина пробираясь через стену воды жрет бензина как танк. У меня снова загорается лампа. Гривен нет ни у кого. попадаем на автобан. Реально офигенная дорога, абсолютно пустая, но уровень бензина уже опустился ниже отметки MIN. Внезапно автобан заканчивается – он перегорожен кучами песка. Съезд на тоненькую дорогу. Указатель на харьков – значит едем правильно. Слава богу дождь заканчивается, но погода пасмурная – я начинаю засыпать хотя проехали километров 200. Едем по трассе а заправок все нет и нет, никаких! Сообщаю по рации что у меня бензин на нуле а толку. Наконец заправка!! Заезжаем. Заправка оказывается крутая – с виду цивильно все и … там принимают оплату карточками. Спасибо водителю БМВ, он платит за меня карточкой – я ему рубли. Все довольны!! А я так просто счастлив, не люблю топить на пустом баке.
Иногда останавливаемся по понятным причинам да и просто кости помять. И чтоб не заснуть окончательно. Дороги пока ещё влажные, но дождя нет – даже дворники можно выключить. По мере ухудшения дорог приближаемся к Харькыву)) Дороги в городе Харьков это просто кошмар – такое может только в страшном сне присниться. Все машины едут и объезжают гигантские ямы. Ужасное впечатление произвел этот город. Все грязно, пасмурно, на перекрестках светофоры светят слабее севших фонариков. Про дороги я уже рассказал. Пиком цивилизации наверно там является вот этот торговый центр, в котором оказались одни бутики. А в центре стояла мегакрутая машина – дэу матиз. Для крутых перцев. Хотел там купить сэмки – не было.

http://photofile.ru/photo/bash666/11.../117384273.jpg

Одним словом – Харкыв. Не в обиду жителям этого города, но был я в Одессе.. Есть на Украине города в которые хочется вернуться.
Скоро граница! И вот мы подлетаем к таможне – стебаясь на украинский лад время пролетает быстро. Около 3 часов дня мы проходим таможню без проблем. Женя и Газза нас ждать не стали и уехали вперед. Петя Грин тоже уехал. Ура, мы в России. Расписали мою машину – до сих пор так езжу (2 мая) и ничего. Правда смотрят наверно как на гопника, хотя номера московские так что пофиг. Банка шпрот – после границы это круто! Огромная очередь въезжающих на Украину смотрит и облизывается. А мы скачем вокруг машин и радуемся. Рано радовались – еще 16 часов ехать как оказалось пришлось. Петер Грин звонит и сообщает что дальше стоят менты и палят, ведь Россия это вам не 50 рублей за превышение на 60 км\ч. Едем медленно, по правилам. По дороге заезжаем в классную кафешку. Достаточно долго там сидим, но еда вкусная и по Российским меркам недорого. После кафешки Гриша уезжает вперед после чего мы его не можем догнать. Едем а ментов все нет.. Наконец трасса проходит по полю и видимость несколько километров и я не выдерживаю – еду на отсечке скорости. 180 – 190 км\ч. С БМВ не гонялись – дорога узкая и не позволяла безопасно заезжать. Но классная дорога быстра сменилась на отвратительную со сплошной, без нормальной обочины. С ямами и кучей фур которых хрен обгонишь. В результате местами сильно рискуя мы с БМВ пробирались пересекая сплошные. В разумных пределах. Топили быстро – нас обгоняла тойота камри со спойлором, потом она стояла пойманная ментами и потом спустя часа 2 снова догнала нас. Солнышко светило, но уже чувствовалась усталость. Гришу никак не могли догнать.. оттого иногда возникало желание топить по полной, но попутный поток не позволял.
Стемнело, опять неосвещенная дорога и слепящие встречники – с ближним замечу!!! Не то что на Украине. Отсутсвие сна и просто отдыха сказывалось. До Москвы еще пилить и пилить, а глаза уже закрываются. Мои пассажиры спали.. БМВ пропустила меня вперед, так как я сонный не успевал за ней. Рискованные обгоны были уже не в кайф. Водила там был бодрячок. Неожиданно пробка! Впереди маячик проблесковый маячок не то скорой. Не то ДПС. Оказались ДПС-ники. Объезжая жигу шестерку с перекошенной мордой и фуру-автовоз я заметил боковым зрением Темно-вишневую АУДИ 100 !!!!! на аналогичной машине улетел вперед нас Гриша… Номеров на машине нет. Стекол тоже, на асфальте валяется чей-то кроссовок. Пиздеец, я в панике паркуюсь на обочине, БМВ тоже и мы бежим к месту ДТП. Спрашиваем ментов – они говорят машина была на курских номерах. От сердца отлегло, сон и усталость как рукой сняло. Такой был впрыск адреналина…. После увиденного едем аккуратно, я спереди. А потом я начал засыпать.. гдето нас стоял ждал Гриша. Ветальсон проснулся и когда я засыпал возвращал машину со встречки или обочины на дорогу и пихал меня в бок. Уже в московской области я выпил еще ред-булла и взял у Гриши пачку печенья. Потихоньку грызя его удавалось не заснуть.
Далее нужно было отвезди Олега лешего в подольск. На автопилоте с закрытыми глазами я зарулил на какуюто строительную площадку и вырубился. Гриша повез Лешего домой. Я спал. Поспать удалось всего час, но этого хватило чтобы я смог доехать до дома, высадить Петю и поставить машину в гараж. 5 утра, я дома!!! 24 часа за рулем практически нон-стоп.
ХОРТИЦА ЭТО КРУТО !!!!!